История

[EKim]

Добавлено через 1 минуту
Французский электровоз Ф02 (Рязанская область)

[alex967]

Сообщение от EKim

Что рано его списали. 001 ещё вроде ходит.

[falcon]

Сообщение от alex967

Что рано его списали. 001 ещё вроде ходит.

А он вообще на линии был? Что-то фото не замечено.
85-е, насколько понимаю, списывали только пострадавшие по причине пожара, и то из секций что-то собирали.
32-й вот восстановили.

P. S. Вот красили же раньше нормально.. Хоть и на выставку.

[alex967]

Сообщение от falcon

А он вообще на линии был? Что-то фото не замечено.
85-е, насколько понимаю, списывали только пострадавшие по причине пожара, и то из секций что-то собирали....

Согласно траинпиксу был приписан к Абакану, стало быть работал.

[EKim]

Вот интересно какой год.

[орел]

Сообщение от EKim

Вот интересно какой год.

с этим сложнее не знаю , думаю что где 70 \ 80 годы , на сколько помню там где " украл " есть инфа

[EKim]

Украл во Вконтакте в группе "Люблино" без подписи. Поэтому не известно.

[орел]

Сообщение от EKim

Украл во Вконтакте в группе "Люблино" без подписи. Поэтому не известно.

понятно меня там нет , но попадалась эта фотка и в другом месте , по пробуем найти

з.ы. вот она

https://pastvu.com/_p/a/2/1/0/21044b...ad5bfeecb4.jpg

из подписи под фото

Станция Люблино-Сортировочная
1979
1979 Россия
1979 Москва
1979 ЮВАО
1979 Люблино
,
Россия
407 258
3 383
1 264 562
,
Москва
154 148
1 174
892 394
,
ЮВАО
5 303
62
34 989
,
Люблино
299
1 994
Автор:В.Шитов
Направление съемки:Северо-Восток

там в коментах не много не так написано , это не тракционные пути ТЧ2 что за пути выше писал





з.ы.ы. извиняйте вот

https://pastvu.com/p/30761

[EKim]

Агрегат 11Т125 выпуска 1990 года с измененным кузовом, унифицированным с кузовом агрегата 11Т186, в монтажно-испытательном корпусе перед запуском космического аппарата «Коронас-Ф» ракетой-носителем «Циклон-3» с космодрома Плесецк.
Июль 2001 года.



Добавлено через 3 минуты


Добавлено через 56 секунд
Электровоз ЧС2 с пассажирским поездом на перегоне Люблино-Сортировочное - Царицыно, участок Перерва - Москворечье, Московская ж.д. (фото сделано в мае 2002 года):

[EKim]

1942 год. Немцы фотографируют район Люблино - Печатники. Их интересовала станция.

[EKim]

Электровоз ЧС2-794 с поездом №19 "Тихий Дон" Ростов-на-Дону - Москва, станция Рязань-II, Рязанская обл. 14.VIII.1996

[Colonel_Abel]

Сообщение от EKim

Электровоз ЧС2-794 с поездом №19 "Тихий Дон" Ростов-на-Дону - Москва, станция Рязань-II, Рязанская обл. 14.VIII.1996

"Бешеный" как его тогда называли, аж 3:19 в ходу против среднего 3:35 - 3:40.

[EKim]

Московская губерния. 20-я верста Московско-Брестской железной дороги. 1911 г.
Платформа "20-я верста", сейчас "Баковка". Вокзальное здание на платформе на Москву.

[EKim]

«Daddy Long Legs», подводная железная дорога на электрической тяге, 1897 год, Брайтон

Некто Волк (Magnus Volk) придумал и воплотил в жизнь совершенно безумную на первый взгляд штуку — железную дорогу, рельсы которой находились под водой, станциями были пирсы, а между ними курсировал единственный вагон — он же электровоз, похожий на корабль, с семиметровыми «ногами».

Шпалы — железобетонные, заглублённые в скальный грунт, на каждой ноге по 4 колеса, две ноги — ведущие, с 25-сильными моторами Дженерал Электрик, питание от контактной сети (на фото видны троллейбусные «рога»), ещё две ноги — с тормозами, скорость зависела от уровня воды, и если он был высок, то двигалось сооружение медленнее пешего. Кстати, на борт Daddy Lond Legs принимал до 150 человек, а вся длина ж/д — аж 4,5 километра.

Продержалось предприятие неделю, до первого шторма, который завалил морской трамвайчик, но г. Волк был упорен, и вскорости восстановил движение. Несколько лет транспортное средство пользовалось популярностью, есть куча фоток, открыток из Брайтона, и, конечно, вики-страница, где можно во всё это вникнуть: https://ru.wikipedia.org/wiki/Daddy_Long_Legs

[AxelBox]

На trainpix бы кто залил это фото, а то по московскому периоду жизни этой машины там ничего нет.