| Этот пользователь сказал Спасибо GiG за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
|
вопросы:
1)Есть ли какие нибудь правила расстановки маневровых? 2)Кроме ИСИ какие еще есть документы по сигналке, и где их можно скачать? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Новичок
|
Цитата:
Из руководящих документов есть еще ПТЭ, ИДП, Устав. Всё.
__________________
-Диспетчер! -Я диспетчер. -11 маршрут, следую резервом до Бабушкинской, далее в депо. -Будьте внимательны, двери открываются с обеих сторон. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А вообще-то существуют РУ-30-80 "Указания по применению светофорной сигнализации...", по проектированию станций существуют ЦД-858 "Правила и технические нормы проектирования станций и узлов..." и т.д. Так что руководящих документов полно. |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,916
Вы сказали Спасибо: 2,250
Поблагодарили 2,595 раз(а) в 911 сообщениях
![]() |
Цитата:
РУ-30-80, правда в плохом качестве Указания по применению светофорной сигнализации СССР http://www.zdsim.kiev.ua/Books/py-30-80.rar дополнения http://www.zdsim.kiev.ua/Books/py-30-80dop.rar |
|
|
|
|
|
|
#6 | |||
|
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
но все равно спасибо Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
|
Помогите, пожалуйста разобраться. Мне объяснили, что нормально негорящие сигналы применяются в Полуавтоматической блокировке.
Также было сказано, что нормально негорящие используются и в автоблокировке. Скажите пожалуйста в каких случаях на автоблок. применяются нормально негорящие сигналы (кроме заградительных и повторительных)? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
Предупредительные к заградительным забыл.
Кроме того, при АБ допускается использование нормально негорящих проходных светофоров зажигающихся при вступлении поезда на блок-участок перед ними. Последний раз редактировалось Im-Ho-Tep; 03.09.2007 в 17:59. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
так, я снова отстал от поезда, придется запрыгивать на ходу.
Все, как, где ставяться, очень долго и нудно обсуждалось на параллельных сайтах (всего два сайта). Решались даже задачки. В одной из них коллективным разумом додумались до маршртуного светофора с тремя линзами Бел-Син-Кр. Где-то маневровые С-Б заменили на К-Б, и я вынужден был согласиться. теперь нормально-погашеные. в АБ в настоящий момент применяется крайне редко, только на малонагруженых участках. Смысл их введения был в экономии электроэнергии. У нас (ЮВЖД) хорошо, если грузовики идут "зеленый-на-зеленый", то смысл "нормально-погашеный" теряется. в двухсторонних АБ применяются принудительно-погашенные для закрытого направления. аналогично для ПАБ. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
кстати, теоритически на "проходных" может быть пригласительный сигнал
![]() правда, на самом деле, это 3хзначн-маршрутный на очень длинных входных трактах и работают в автомате, как проходные. Да и станции у нас проектируют, так как хочется автору! Потом СЦБ ломает головы, чтобы эти "хотелки" не разочаровались |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
Вопрос Диспетчера-регулятора про горку перенесён в новую тему.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
А бывает ведь наверное такое что отморозки
ходят по станции и разбивают лампы "семафоров", и как тогда быть в такой ситуации, вот разобьют а машинист красный сигнал не увидит?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
|
Не семафоров, а светофоров. Карликовые - да, разбить просто. На мачтовые ещё забраться надо. Но если путь кодируемый, это не так страшно.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Регистрация: 05.09.2007
Адрес: Мурманск
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
А я где то слышал что это семафор называется, но может я ошибаюсь, а правда что если на магистрали положить камушек на рельс, то типа локомотив на большой скорости наедет и сойдет с рельс?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Опытный
Регистрация: 03.09.2007
Адрес: Щёлково
Сообщений: 233
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 204 раз(а) в 72 сообщениях
![]() |
Здраствуйте уважаемые форумцы.
Подскажите пожалуйста, по какой литературе можно изучить литерацию метрополитеновской сигнализации? |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо GiG за это полезное сообщение: |
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |