НЭ снова в деле?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Flali

А это уже вопрос тарифной политики. И технические новшества - тут не при чем.

Вы полагаете, что на РЖД выжили из ума, сделав тариф выше, чем у конкурентов в лице авиалиний?

Не выдумывайте. На Сапсан не получилось выполнить обещание сделать "дешевле самолета" из-за сумасшедших издержек. И еще неизвестно, не получился ли поезд убыточным, как печально известный 605.

И себестоимость перевозок на "Сапсане" та же самая, что и в Германии.

Ага, и цена Сапсана та же самая. И распределение издержек в скоростную инфраструктуру на восемь поездов то же самое, что на массовое движение. И издержки на отправку грузов кружным путем те же. И на охрану с квадроциклами. Бугога.

[Digger]

Сообщение от Oleg Izmerov

И на охрану с квадроциклами

Да это вообще мега-перл Кое-где и на велике-то не проедешь у насыпи, какой там квадроцикл. По таким громким возгласам складывается, что у РЖД просто бездонный ящик денег и они готовы из тратить во всякую х...) А всяких птичек отстреливать они не собираются в пути "Сапсана"? А то же поедет и в буферный фонарь(или еще куда) ему птичка шмяк, покорябает.. это же недопустимо, чтобы из-за птички птичка(sorry за тавтологию) приехала мятой или грязной! Срочно поставить охранников с СВД по всей трассе через каждый километр!

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Digger

Да это вообще мега-перл Кое-где и на велике-то не проедешь у насыпи, какой там квадроцикл.

Кстати, у меня сразу возник вопрос, а почему не проложить вдоль пути 500-мм декавильку для дрезины стрелков. Оно даже быстрее квадроцикла будет.

[Barmaley]

...и ее тоже подорвать

[Oleg Izmerov]

А ее бессмысленно подрывать, это военно-полевая дорога.
Перетащили табуретку через место подрыва и дальше поехали.

[Barmaley]

Зачем подрывать просто одни рельсы ? Дрезину с ними на перегоне ейном - да.

А то получится ВСМ - охраняй, еще и эту военно-полевую дорогу.

[Yolkin]

Товарищ майор, не беспокойтесь - дяди шутят!

[делает страшные рожи в сторону обсуждающих]

[Grebnev]

Ёлкин, все нормально, я могу отличить шутку от юмора. Все шутники у меня записаны в отдельную книжку, а юмористы-в другую.

[Flali]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ага, и цена Сапсана та же самая. И распределение издержек в скоростную инфраструктуру на восемь поездов то же самое, что на массовое движение. И издержки на отправку грузов кружным путем те же.

Именно! Это как раз и касается - вопросов тарифной политики. О чем я и говорил. Будут издержки поменьше, всё будет отлично! Но опять-таки. Вопрос издержек тоже просто так не решить. И пусть себе билеты на "Сапсан" будут такими же по цене, как сейчас. А через некоторое время, пересмотрят что к чему, а там глядишь, и по другим линиям скоростное движение начнет развиваться.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Flali

Будут издержки поменьше, всё будет отлично!

Вот когда будут, тогда и открывать скоростное движение.
А пока нечего ерундой заниматься.

[Flali]

Возник интересный вопрос. Электровозы ЧС200 купили давно. Какие поезда они водили? По крайней мере, в СССР, из скоростных поездов, упоминался только ЭР200.

Или ЧС200, оказались настолько "удачны", что их долго обкатывали?

[Flali]

Ну, знаю, что был поезд "Русская тройка". Но что это был за поезд? Как часто он курсировал и кого возил?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Flali

Или ЧС200, оказались настолько "удачны", что их долго обкатывали?

Именно.
Пока доводили чехов, "Русскую тройку" порезали.

[пророк]

Сообщение от Oleg Izmerov

Именно.
Пока доводили чехов, "Русскую тройку" порезали.

Интересно, а какой локомотив хотели ставить в "РТ"? До ЧС200 таких скоростей не было.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от пророк

Интересно, а какой локомотив хотели ставить в "РТ"? До ЧС200 таких скоростей не было.

ЧС200 заказали именно для РТ-200.