| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
04.01.2016, 15:23
|
#1 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
 |
Санкт-Петербург. Варшавский вокзал. 1860 год.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
09.01.2016, 02:18
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Пассажиры туристического вагона Канадской Тихоокеанской железной дороги. Канада, 1875 год.
__________________
Pecunia non olet |
|
|
|
|
09.01.2016, 10:18
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
|
Тогда уже туристы были?
|
|
|
|
|
09.01.2016, 15:42
|
#4 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
Люди издревле путешествуют. Фото стащил отсюда: http://lenta.ru/photo/2016/01/09/100years/ Там еще интересные, правда с "железкой" не связанные. Возможно подпись к фотографии перевели слишком буквально - и вагон назывался не от слова "турист", а от слова "тур" - длительное путешествие. Т.е. вагон для длительных поездок.
__________________
Pecunia non olet |
|
|
|
|
|
09.01.2016, 21:13
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
|
Такое, пожалуй, правдоподобнее.
Тогдашние туристы себе обычно пароходы фрахтовали, ну или вагоны, на худой конец... |
|
|
|
|
11.01.2016, 13:09
|
#6 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
Московская губерния. Платформа МАМОНТОВСКАЯ. 1905 год.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
11.01.2016, 17:12
|
#7 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
Станция Лосиноостровская. 1966 год.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
11.01.2016, 17:14
|
#8 |
|
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,571 раз(а) в 1,172 сообщениях
|
Спасибо за фото! Всё-таки здорово ЭР1 выглядели!
А есть более поздние фото, конца 70-х?
__________________
next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 11.01.2016 в 17:18. |
|
|
|
|
11.01.2016, 18:30
|
#9 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Мне вообще окраска локомотивов без светоотражающих полос намного больше нравилась.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
|
12.01.2016, 21:23
|
#10 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
5-я ТЭЦ (Электростанция "Уткина заводь" - ГРЭС "Красный Октябрь") 1930 г. Октябрьская наб., Ленинград.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
12.01.2016, 21:56
|
#11 |
|
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,571 раз(а) в 1,172 сообщениях
|
А, вот что за Уткина заводь!
__________________
next_state == 7; |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
|
13.01.2016, 13:38
|
#12 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
В конце прошлого года по главной железнодорожной магистрали нашей страны - Транссибу прошла необычная сплотка из американских ленд-лизовских паровозов. Сегодня о ней и поговорим.
Маршрут начался на Дальнем Востоке. Итак, состав сплотки: - Ем-3753. Как мы видим, уже отреставрирован. Следует в ремонт в Троицк, по окончании которого будет возвращен на Дальневосточную ж.д. в Вяземскую. - Ем-3747. Идёт в ремонт в Тихорецк, там и останется в эксплуатации. - Ем-2735, 4239 и Еа-2577, 3113 и 3560. Разойдутся по музеям в Челябинск, Екатеринбург, Самару, Питер и Ростов-на-Дону. Помимо этого, в сплотку входил и старинный вагон-госпиталь. Возможно, в настоящее время ещё не все паровозы разъехались по своим местам, и что-то ещё можно сфоткать. Фотографы, дерзайте  За фото спасибо Огневу О.В., beda.36, а также Валентине Монид. Особая благодарность Владимиру Буракову, без которого не было бы большинства этих уникальных фотографий.      
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
14.01.2016, 12:24
|
#13 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
Московская губерния. Станция Клязьма. 1908 год.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
15.01.2016, 11:16
|
#14 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
Московская губерния. ст. Пушкино. Вокзал. 1911 год.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
|
16.01.2016, 11:32
|
#15 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
|
Московская губерния. Станция Пушкино. 1897 год.
"На 28 версте от Москвы. Станция 3-го класса. Это большое каменное здание с двумя залами: одна для пассажиров I и II классов и другая для пассажиров III класса. При первой - буфет с холодными закусками и горячими кушаньями... Возле станции всегда к приходу поезда являются извозчики, парные и однотонные, которыми можно пользоваться для сообщения с окрестными дачными местностями и селами". 
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
| Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| История ЭВМ | alexcat | IT, компьютеры, электроника | 21 | 03.02.2013 00:49 |
| История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
| История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
