Инженер и машинист, машинист и инженер... - Страница 2

AXON · 12.09.2009, 14:20

Ого, в какое депо, ну у меня в Киеве только 2 депо(ТЧ-1 Киев-Пасс и ТЧ-9 Дарница), а критерии направления какие, какое ближе к месту жительства, как хорошо учился, или как??

Romeo · 12.09.2009, 01:04

Я в своё время совмещал работу в депо и учёбу в универе, в итоге к окончанию МГУПСа мне уже вся наша система настолько надоела, что уже и желания нет работать здесь

Так, что ты ещё накрутишься гаек и проведёшь не одну ночь в кабине

всё ещё впереди.

Romeo · 12.09.2009, 16:00

Незнаю как на украине, а в России никуда никого не направляют. Получил диплом и иди на все четыре стороны, может и найдёшь работу

AXON · 13.09.2009, 15:05

Цитата:

Сообщение от Romeo

Незнаю как на украине, а в России никуда никого не направляют. Получил диплом и иди на все четыре стороны, может и найдёшь работу

У нас вроде бы бюджетников направляют(таким я являюсь), надо по направлении работать 2 года.

Maliw · 14.09.2009, 20:13

Хочу обратить внимание участников дискуссии на следующий момент:никто так и не ответил на вопрос, возьмут ли автора темы работать машинистом (вообще сначала помощником надо поработать), после института (при условии, что у него будет соответствующая квалификация)? Понятно, что гос-ва разные, но я думаю, что тут один и тот-же компот.

AXON · 14.09.2009, 22:50

Цитата:

Сообщение от Maliw

Хочу обратить внимание участников дискуссии на следующий момент:никто так и не ответил на вопрос, возьмут ли автора темы работать машинистом (вообще сначала помощником надо поработать), после института (при условии, что у него будет соответствующая квалификация)? Понятно, что гос-ва разные, но я думаю, что тут один и тот-же компот.

Нуу мне в институте говорили что на 4 курсе мы все будем проходить практику в качестве помощника машиниста, и те кто хорошо ее отработают получят удостоверение ТЧМП.

Aleks · 15.09.2009, 01:15

Цитата:

Сообщение от Технолог

Нуу мне в институте говорили что на 4 курсе мы все будем проходить практику в качестве помощника машиниста, и те кто хорошо ее отработают получят удостоверение ТЧМП.

Не знаю как сейчас, но я закончил МИИТ в этом году и работал ТЧМП на практике после 1ого, 2ого и 3его курсов. После 4ого пошел слесарем (ну надо же эту профессию было "пощупать").
В МИИТе так делают многие (на профильных специальностях), но для того чтобы попасть работать ТЧМП я, например, сам всегда ходил в депо и договаривался о работе.
А те, кому нафиг это было не надо, проходили практику где попало.
Так что если хочешь пройти практику где-то конкретно, то иди и сам договаривайся с отделом кадров. Универ вряд ли будет нормально этим заниматься.

P.S. Ну и сейчас с трудоустройством может быть тяжелее - кризис, мать его...

AXON · 15.09.2009, 17:07

Цитата:

Сообщение от Aleks

Не знаю как сейчас, но я закончил МИИТ в этом году и работал ТЧМП на практике после 1ого, 2ого и 3его курсов. После 4ого пошел слесарем (ну надо же эту профессию было "пощупать").
В МИИТе так делают многие (на профильных специальностях), но для того чтобы попасть работать ТЧМП я, например, сам всегда ходил в депо и договаривался о работе.
А те, кому нафиг это было не надо, проходили практику где попало.
Так что если хочешь пройти практику где-то конкретно, то иди и сам договаривайся с отделом кадров. Универ вряд ли будет нормально этим заниматься.

P.S. Ну и сейчас с трудоустройством может быть тяжелее - кризис, мать его...

А как это после первого курса ТЧМП?? Ведь мы небудем учить не ИСИ, не ИДП, не ПТЭ на 1 курсе, да всетаки у нас по разному.

Aleks · 15.09.2009, 18:08

Цитата:

Сообщение от Технолог

А как это после первого курса ТЧМП?? Ведь мы небудем учить не ИСИ, не ИДП, не ПТЭ на 1 курсе, да всетаки у нас по разному.

Мы и до пятого их не учили.

А на пятом - несколько пар на все это уже во время диплома. Пришел дядя, поговорил с нами и первой же пары отпустил, поставив всем зачеты.

ПТЭ и пр. надо не учить в институте, а знать. Инструктору в депо пофигу откуда ты знаешь то, что необходимо в работе помощником, ему важно что ты это знаешь. Вывод: учи всё сам - полезней будет.

Romeo · 16.09.2009, 04:42

В наше дурацкое время порой знание инструкции даёт тебе право считаться передовиком производства, хотя локомотив ты можешь только на картинке видеть

Слесарь · 16.09.2009, 06:54

В принципе, инструкции знать полезно, т.к. начальство и проверяющие часто сами в них плавают, и можно их иногда поставить на место в случае требований, несоответствующих нормативным документам. Поверьте, выглядит потрясающе - начальство пыхтит, скрежет зубовный вызывает эхо в окрестных горах, а сделать с наглецом, тыкающих их носом в инструкции, которые, как считает начальство, для них не писаны, ничего не может. Полезнее всего знать должностную инструкцию и ТК. Знать мат. часть - это само собой...

AXON · 16.09.2009, 15:29

Цитата:

Сообщение от Слесарь

В принципе, инструкции знать полезно, т.к. начальство и проверяющие часто сами в них плавают, и можно их иногда поставить на место в случае требований, несоответствующих нормативным документам. Поверьте, выглядит потрясающе - начальство пыхтит, скрежет зубовный вызывает эхо в окрестных горах, а сделать с наглецом, тыкающих их носом в инструкции, которые, как считает начальство, для них не писаны, ничего не может. Полезнее всего знать должностную инструкцию и ТК. Знать мат. часть - это само собой...

ГГ, неужели все начальники такие

, да кстате такой вопрос, скачал я как то билеты на экзамен ТЧМП(электровоза), посмотрел, попытался поотвечять не заглядывая в л-ру, 40-50% смог ответить, восновном немог ответить на вопросы касающие техники безопасности, дак вот вопрос: могу ли я здать экзамен не где при этом не учясь, ну просто придти и здать и получить удостоверение????? Ну я понимаю без слесарного разряда, удостоверение мне никто не даст... просто хочится уже поьыстрее... эххх поскорее бы уже наработу...

Geka · 05.10.2009, 06:14

Цитата:

Сообщение от Технолог

ГГ, неужели все начальники такие

, да кстате такой вопрос, скачал я как то билеты на экзамен ТЧМП(электровоза), посмотрел, попытался поотвечять не заглядывая в л-ру, 40-50% смог ответить, восновном немог ответить на вопросы касающие техники безопасности, дак вот вопрос: могу ли я здать экзамен не где при этом не учясь, ну просто придти и здать и получить удостоверение????? Ну я понимаю без слесарного разряда, удостоверение мне никто не даст... просто хочится уже поьыстрее... эххх поскорее бы уже наработу...

Летом напросись на практику помощником машиниста. 6 дублёрских поездок и всё. Поработаешь научишся.

Aleks · 05.10.2009, 09:02

Цитата:

Сообщение от Технолог

восновном немог ответить на вопросы касающие техники безопасности

А вот это как раз самое главное.

AXON · 05.10.2009, 18:20

Цитата:

А какие предметы вы сдавали? На что сдали? Просто, я тоже хочу на инженера п/c.

.... Хотя это Украина. (

Я здавал тесты по Украискому языку и матиматике(математику лутше здал гг), здал я их плоховато, но всеравно поступил так как там недобор(сложная спец.). У нас в Украине только по тестам можно поступить. Как у вас в Росии я не знаю.
П.С.
Очень хорошо подумай прежде чем идти туда, не каждый сможет поверь, сложные дисцыплины.

Цитата:

Летом напросись на практику помощником машиниста. 6 дублёрских поездок и всё. Поработаешь научишся.

Мне летом после 1-ого курса будет только 17 лет к сожелению(((

Цитата:

А вот это как раз самое главное.

Согласен.

12.09.2009, 14:20	#1
AXON Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2009 Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница Сообщений: 348 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях	Ого, в какое депо, ну у меня в Киеве только 2 депо(ТЧ-1 Киев-Пасс и ТЧ-9 Дарница), а критерии направления какие, какое ближе к месту жительства, как хорошо учился, или как?? __________________ Студент железнодорожного университета

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

12.09.2009, 01:04	#2
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	Я в своё время совмещал работу в депо и учёбу в универе, в итоге к окончанию МГУПСа мне уже вся наша система настолько надоела, что уже и желания нет работать здесь Так, что ты ещё накрутишься гаек и проведёшь не одну ночь в кабине всё ещё впереди.

12.09.2009, 16:00	#3
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	Незнаю как на украине, а в России никуда никого не направляют. Получил диплом и иди на все четыре стороны, может и найдёшь работу

14.09.2009, 20:13	#5
Maliw Пользователь Регистрация: 08.06.2008 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Хочу обратить внимание участников дискуссии на следующий момент:никто так и не ответил на вопрос, возьмут ли автора темы работать машинистом (вообще сначала помощником надо поработать), после института (при условии, что у него будет соответствующая квалификация)? Понятно, что гос-ва разные, но я думаю, что тут один и тот-же компот.

16.09.2009, 04:42	#10
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	В наше дурацкое время порой знание инструкции даёт тебе право считаться передовиком производства, хотя локомотив ты можешь только на картинке видеть

16.09.2009, 06:54	#11
Слесарь Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 2,733 Вы сказали Спасибо: 2,106 Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях	В принципе, инструкции знать полезно, т.к. начальство и проверяющие часто сами в них плавают, и можно их иногда поставить на место в случае требований, несоответствующих нормативным документам. Поверьте, выглядит потрясающе - начальство пыхтит, скрежет зубовный вызывает эхо в окрестных горах, а сделать с наглецом, тыкающих их носом в инструкции, которые, как считает начальство, для них не писаны, ничего не может. Полезнее всего знать должностную инструкцию и ТК. Знать мат. часть - это само собой...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)