Общие вопросы по метро

[RailMax]

Сообщение от Skif

Кран машиниста для отпуска вентилей не используется - вентиля не отпускают при поездном положении. При зарядке отпускают, но при постановке ручки в поездное ликвидируется сверхзарядка и опять схватят.
Вентилей два - ВЗ1 и ВЗ2. Первый подхватывает только под управлением АРС при превышении скорости (а еще - по нажатию кнопки ВЕНТИЛЬ на пульте) и создает давление около 1.1 Атм. Второй служит для полной остановки состава и удержания на уклоне при стоянке, срабатывает на скорости ниже 8 км/ч при режиме Тормоз2 и 4 км/ч при нахождении рукоятки КВ в Тормоз 1 или Тормоз 1А.

Что за ерунда ??.. Откуда взяты эти сведения ?
Вентиля никак не управляются краном машиниста ! И в какое положение не ставь его, вентиля не отпустят и не схватят... Отпустят они при постановке КВ в "Ход".

Первый вентиль срабатывает при остановке на станции, или от АРС при превышении скорости (на 1-2 сек). Ну и при нажатии на кнопку "Вентиль №1" (только на "пятерках") - сделано для прогрева колес перед торможением в неблагоприятных условиях. Второй срабатывает под запрещающую частоту, и на машинах четвертой серии - при установке КВ в Тормоз-2 при стоянке на станции (на "пятерках" во втором случае не срабатывает)..

[Combine]

Зависит от значения тормозной или ходовой уставки (контролируется РУТ), профиля пути и скорости движения.

Читай внимательнее:

Вопрос был именно про скорость секвенции, безо всяких РУТов.

Второй служит для полной остановки состава и удержания на уклоне при стоянке, срабатывает на скорости ниже 8 км/ч при режиме Тормоз2 и 4 км/ч при нахождении рукоятки КВ в Тормоз 1 или Тормоз 1А.

Неправда ваша. ВЗ2 срабатывает от АРС (зависит от типа, МАРС, например перед включением ЭДТ на 1с тормозит ВЗ1) либо при неисправном вагоне. ВЗ1 используется для затормаживания при остановке, включается на 17-18 позиции РК при токе менее 100А, об этом кстати уже писалось в этой теме.

[Combine]

Второй срабатывает под запрещающую частоту, и на машинах четвертой серии - при установке КВ в Тормоз-2 при стоянке на станции (на "пятерках" во втором случае не срабатывает)..

Это поэтому на КалЛ на стоянке иногда "пшикает"? КВ переводят из Т2 в 0?

[RailMax]

Скорее всего. Вторые вентиля на конечной послушать можно - там они постоянно шипят )

[Тёма]

Хотел еще такое спросить. Почему на одном и том же поезде метро при въезде на станцию иногда бывает плавное торможение, а иногда раздается ужасный скрежет колес? Такое ощущение, вроде поезд с уже заблокированными колесами скользит вперед по инерции.

[Combine]

Полагаю, скрежет из-за кривой.

[RailMax]

При въезде, или перед остановкой ?

[Тёма]

Сообщение от RailMax

При въезде, или перед остановкой ?

Перед остановкой. Когда поезд уже въехал на территорию станции. Причем такое бывает не тогда, когда поезд резко тормозит, а когда он плавно вкатывается на станцию, а потом начинает торможение. Ощущение, вроде он все не может затормозить.

[RailMax]

Не очень понял.. но если перед остановкой - то это дребезжит рычажно-тормозная передача, когда срабатывают вентиля замещения. Иногда попадаются такие, сильно гремят.

[Кот]

бувает ещё когда новая колёсная пара, гребень сухой и временами прижимается к боковой части головки рельса, отсюда и скрип, а также рельсосмазыватели неоткрыты.

[Сухарь]

Тут недавно ехал в метро (помнится на кольцевой) усмотрел табличку (маленькую такую), которая гласила что вагон сделан в Петербурге. Получаетеся что его из Петербурга в Москву перегоняли? и в чем же смысл если Мытищи рядом?

[Тёма]

А что тут такого? Например, Мытищинский завод выполнял в какое-то время заказ для другого города, потому Петербург принял заказ для Москвы. Рядом с Киевом вон тоже Крюковский завод, а вагоны везут из Мытищ))

[E69]

Слишком много вагонов Москве нужно, ММЗ не справлялся в 70-80 годы.

[Сухарь]

И как их перегоняют? Сразу целый состав по железной дороге? а как в таком случае действует ограничение скорости?

[E69]

Цепляют по краям вагоны прикрытия и гонят, отдельным локомотивом или в хвосте грузового.
Конструкционная скорость вагонов метро 80, грузовые редко ходят быстрее.