Некоторые вопросы о ЖД - Страница 46

The_PluMber · 12.04.2009, 23:55

Цитата:

Сообщение от Digger

Да, согласен, что может и заколочен. Вот на 200 все работет вроде:
http://www.train-photo.ru/data/media...s200-007_2.jpg

не может, а именно заколочен. у нас в электровозах даже иногда тепловозные лампочки стоят, видите-ли своих не хватает, а так как везде щели, то на большой скорости попадает вода, и лампочки взрываются....

Peterbilt · 13.04.2009, 00:15

Цитата:

Сообщение от The_PluMber

у нас в электровозах даже иногда тепловозные лампочки стоят, видите-ли своих не хватает, а так как везде щели, то на большой скорости попадает вода, и лампочки взрываются....

А в чём разница между тепловозными, электровозными и своими лампочками? Они конструкционно различаются или только по назначению?

**Yolkin** · 13.04.2009, 05:40

Цитата:

Сообщение от Тёма

А для чего вдоль путей кое-где на подставках выложено по нескольку обрезков рельс? Запасные для устранения "на месте" небольших дефектов полотна?

Называется "покилометровый запас".
Если необходимо срочно заменить дефектный рельс, путейцы берут новый из покилометрового запаса, транспортируют к месту замеы и меняют дефектный рельс на новый.

Vivan755 · 13.04.2009, 14:58

Цитата:

А в чём разница между тепловозными, электровозными и своими лампочками?

Прежде всего - в напряжении питания

The_PluMber · 13.04.2009, 15:50

Цитата:

Сообщение от Змей Поволжыч

Прежде всего - в напряжении питания

именно так

Слесарь · 13.04.2009, 22:43

Цитата:

Сообщение от Peterbilt

А в чём разница между тепловозными, электровозными и своими лампочками? Они конструкционно различаются или только по назначению?

Цоколь один и тот же, мощность, в основном, 60 Вт (Иногда бывает 25, 40, 100 Вт). Разное напряжение питания. Электровозы, эл.-поезда старого выпуска - 50 (54) В, эл. -поезда поновее - 110, 220 В, тепловозы - 75 (80) или 110 В.

Если речь идет о прожекторных лампах, то они везде одинаковые - 50 В, 500 Вт. Мне встречались галогенные лампы на 75 В, 600 Вт.

bivas · 17.04.2009, 14:19

Ребят кто знает пожалуйста напишите плюсы и минусы систем постоянного и переменного тока

Vivan755 · 17.04.2009, 16:24

http://forum.tr.ru/read.php?7,814787

Сибиряк · 18.04.2009, 22:13

эт и есть перегородка (или как её наз.) межд переменкой и пост.?

Никогда не обращал внимания. Только ща заметил.

**Colonel_Abel** · 18.04.2009, 22:15

Угу, она самая. Лягушка называется.

sas · 18.04.2009, 22:22

Маленькая.

А вообще из каких элементов состоят станции стыкования?

**Colonel_Abel** · 18.04.2009, 22:26

Ну ты, барин, задачи ставишь. (с) Формула любви.

Raskolnikov · 18.04.2009, 22:27

Цитата:

Сообщение от Сибиряк

эт и есть перегородка (или как её наз.) межд переменкой и пост.?
Никогда не обращал внимания. Только ща заметил.

оффтоп. На фотке случайно не Балезино?

sas · 18.04.2009, 22:27

Михаил, да я имел ввиду основные, без подробностей

Combine · 18.04.2009, 22:40

Переключатели родов тока, двойной (на пост. и перем.) комплект оборудования тяговой подстанции на станции, секционные изоляторы (лягушки).

18.04.2009, 22:13	#684
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	эт и есть перегородка (или как её наз.) межд переменкой и пост.? Никогда не обращал внимания. Только ща заметил. __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

18.04.2009, 22:15	#685
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Угу, она самая. Лягушка называется. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

18.04.2009, 22:26	#687
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Ну ты, барин, задачи ставишь. (с) Формула любви. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

17.04.2009, 14:19	#682
bivas Новичок Регистрация: 17.04.2009 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Ребят кто знает пожалуйста напишите плюсы и минусы систем постоянного и переменного тока

17.04.2009, 16:24	#683
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	http://forum.tr.ru/read.php?7,814787

18.04.2009, 22:22	#686
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Маленькая. А вообще из каких элементов состоят станции стыкования?

18.04.2009, 22:27	#689
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Михаил, да я имел ввиду основные, без подробностей

18.04.2009, 22:40	#690
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Переключатели родов тока, двойной (на пост. и перем.) комплект оборудования тяговой подстанции на станции, секционные изоляторы (лягушки).

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)