Некоторые вопросы о ЖД - Страница 45

The_PluMber · 11.04.2009, 16:03

он не грязный, а "заколочен". Нашим видите-ли приспичило все сломать. Еще он остался на некоторых чс200. В дороге очень удобно: нижний прожектор настраиваешь ближе, а верхний дальше, и получается офигенная полоса света.

Combine · 11.04.2009, 16:53

А зачем КП подсвечивать?

GA610 · 11.04.2009, 21:10

Цитата:

А зачем КП подсвечивать?

Машинист обязан:
Бла, бла, бла...
Следить за состоянием контатной сети.

Combine · 11.04.2009, 22:29

Я думал, этим занимаются контактники

А на других локах, выходит, не обязан?

Evgenyi · 11.04.2009, 22:46

Вобще-то это в ПТЭ прописано, нас на занятиях всё время на это дрючат. Вот, бывает, спрашивает препад - ну вот всё от и до отвечу, а вот про КС забуду. А это важно. На экзамене, сказали, к этому предераца сильно

GA610 · 11.04.2009, 22:53

Цитата:

А на других локах, выходит, не обязан?

Обязан. Если умные люди создали дополнительные условия для этого (в виде дополнительного прожектора), то репект им и уважуха. А по науке, обычный прожектор должен быть отрегулирован так, что бы освещать и КС.

E69 · 11.04.2009, 23:06

Цитата:

А на других локах, выходит, не обязан?

А на каком ещё электровозе прожектор ПОД лобовым стеклом?

Peterbilt · 12.04.2009, 00:03

Цитата:

Сообщение от E69

А на каком ещё электровозе прожектор ПОД лобовым стеклом?

А к тепловозам это вообще не относится?
ВЛ41)))

Алексей · 12.04.2009, 02:52

Ну вообще-то даже тепловозникам как ни странно есть обязательство наблюдать за состоянием КС...

Ted Flockhart · 12.04.2009, 10:05

Скажите, пожалуйста, зачем на участках пути, которые пролегают через мост, между рельсов к шпалам привинчены балки Г-образного сечения?

Combine · 12.04.2009, 11:11

Контррельсы.

Ted Flockhart · 12.04.2009, 11:32

Цитата:

Сообщение от Combine

Контррельсы.

Только они лежат примерно в 15, а то и больше сантиметрах от рельса.

Тёма · 12.04.2009, 15:05

А для чего вдоль путей кое-где на подставках выложено по нескольку обрезков рельс? Запасные для устранения "на месте" небольших дефектов полотна?

E69 · 12.04.2009, 20:13

Цитата:

Только они лежат примерно в 15, а то и больше сантиметрах от рельса.

Они для направления колес только при сходе, нормально они не работают. Поэтому и далеко.

Цитата:

Запасные для устранения "на месте" небольших дефектов полотна?

Ага, запас

Digger · 12.04.2009, 21:24

Цитата:

Сообщение от The_PluMber

он не грязный, а "заколочен". Нашим видите-ли приспичило все сломать. Еще он остался на некоторых чс200. В дороге очень удобно: нижний прожектор настраиваешь ближе, а верхний дальше, и получается офигенная полоса света.

Да, согласен, что может и заколочен. Вот на 200 все работет вроде:
http://www.train-photo.ru/data/media...s200-007_2.jpg

11.04.2009, 16:03	#661
The_PluMber Матёрый пользователь Регистрация: 08.02.2008 Адрес: Питер Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях	он не грязный, а "заколочен". Нашим видите-ли приспичило все сломать. Еще он остался на некоторых чс200. В дороге очень удобно: нижний прожектор настраиваешь ближе, а верхний дальше, и получается офигенная полоса света. __________________ Отечественные поезда - самые поездатые поезда в мире!!! http://XADV.net.ru

11.04.2009, 22:46	#665
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Вобще-то это в ПТЭ прописано, нас на занятиях всё время на это дрючат. Вот, бывает, спрашивает препад - ну вот всё от и до отвечу, а вот про КС забуду. А это важно. На экзамене, сказали, к этому предераца сильно __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

11.04.2009, 16:53	#662
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	А зачем КП подсвечивать?

11.04.2009, 22:29	#664
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Я думал, этим занимаются контактники А на других локах, выходит, не обязан?

12.04.2009, 02:52	#669
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Ну вообще-то даже тепловозникам как ни странно есть обязательство наблюдать за состоянием КС...

12.04.2009, 10:05	#670
Ted Flockhart Матёрый пользователь Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях	Скажите, пожалуйста, зачем на участках пути, которые пролегают через мост, между рельсов к шпалам привинчены балки Г-образного сечения?

12.04.2009, 11:11	#671
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Контррельсы.

12.04.2009, 15:05	#673
Тёма Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД Сообщений: 509 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях	А для чего вдоль путей кое-где на подставках выложено по нескольку обрезков рельс? Запасные для устранения "на месте" небольших дефектов полотна?

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)