ЭРки, ВЛы и комфорт для машиниста (из темы про медкомиссию)

сандро · 27.03.2009, 16:18

Надо понимать, что жигули никогда не станут лексусом. Хотя 30 лет назад они казались современной машиной. Тоже самое и ЭР2 - там поможет пожалуй только отпарвка в передачу тачка на прокачку.

Для сравнения ТЭП60 и ТЭП70БС. Никогда кабина в ТЭП60 не станет такой как в ТЭП70БС.

p.s А вообще тема не об этом

jaks86 · 27.03.2009, 16:30

Цитата:

Сообщение от сандро

Надо понимать, что жигули никогда не станут лексусом. Хотя 30 лет назад они казались современной машиной. Тоже самое и ЭР2 - там поможет пожалуй только отпарвка в передачу тачка на прокачку.

Для сравнения ТЭП60 и ТЭП70БС. Никогда кабина в ТЭП60 не станет такой как в ТЭП70БС.

p.s А вообще тема не об этом

Ты меня так и не понял.....

саня77 · 27.03.2009, 16:40

Это если локомотив закреплен за бригадой тогда хорошо, там и на елочку потратиться можно и еще что прикупить, а если нет, тогда как быть???

jaks86 · 27.03.2009, 16:58

Цитата:

Сообщение от саня77

Это если локомотив закреплен за бригадой тогда хорошо, там и на елочку потратиться можно и еще что прикупить, а если нет, тогда как быть???

Если нет тогда довольствуйся тем что есть.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

27.03.2009, 16:18	#1
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Надо понимать, что жигули никогда не станут лексусом. Хотя 30 лет назад они казались современной машиной. Тоже самое и ЭР2 - там поможет пожалуй только отпарвка в передачу тачка на прокачку. Для сравнения ТЭП60 и ТЭП70БС. Никогда кабина в ТЭП60 не станет такой как в ТЭП70БС. p.s А вообще тема не об этом

27.03.2009, 16:40	#3
саня77 Опытный Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 203 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Это если локомотив закреплен за бригадой тогда хорошо, там и на елочку потратиться можно и еще что прикупить, а если нет, тогда как быть???

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)