DCC для продвинутых

[EKim]

Не обязательно он должен уехать. Это просто фрагмент пути для программирования декодера в локомотиве. Например, вы мобильник подключаете к компьютеру что бы туда закачать музыку или сохранить контакты отдельным кабелем. На цифровой системе петли на макете допускаются, а что бы не было КЗ, есть специальные устройства, которые оперативно меняют под локомотивом полярность и глазу не заметно, локомотив как ехал в перед , так и едет. Там просто перед самым выходом с петли ставится изолированный фрагмент по длине локомотива, на нем полярность и меняется.
P.S. Сори, что ответил за Шмырштю.

[Otto fon Shtirlits]

Непонятно. Если лкомотиву необязательно уезжать то зачем тогда нужен этот изолированный фрагмент?

[шмырштю]

давно не заходил - извиняйте. вспомнил одну вещь: вот в этом магазе есть человек (во всяком случае год назад), который говорит по русски зовут вроде Алекс http://www.dcctrain.com/ может даже недалеко от вас? он вам точнее расскажет про американские ДСС системы, тк в России они пока экзотика.

Сообщение от EKim

Не обязательно он должен уехать. Это просто фрагмент пути для программирования декодера в локомотиве.

все верно, можно лок снять руками ;-) Для прошивок микрокода в декодеры и первоначальных настроек CV обычно делают отдельный кусок рельс, что бы не иметь проблем: с прошитым одинаковым адресом на несколько локов, да и локомотивные декодеры могут давать перекрестные помехи при программировании, тк нужно немного большее напряжение в этот момент.

Сообщение от EKim

На цифровой системе петли на макете допускаются, а что бы не было КЗ, есть специальные устройства, которые оперативно меняют под локомотивом полярностьP.S. Сори, что ответил за Шмырштю.

да ничё, КЗ недопустим везде, для этого сама петля "отрезается" электрически от остальных рельс и подключается через блок, называется Automatic Reversing Loop Module. на аналоге тоже можно делать петли, только блоки с другой электроникой. впрочем можно тупо через переключатель руками щелкать - главное не прозевать ;-)

Сообщение от Otto fon Shtirlits

Если лкомотиву необязательно уезжать то зачем тогда нужен этот изолированный фрагмент?

что бы не программировать одновременно все декодры локов и стрелок котрые есть на макете. в режиме программирования, сигнал подается только на этот участок , на основные рельсы нет. а в основном режиме сигнал управления - есть везде. на ну как то так. врочем многие новые системы позволяют уже прямо на основных рельсах, на конкретном локомотиве менять настройки во всех CV, кроме действующего адреса CV1 или CV17+18.

[Otto fon Shtirlits]

Ага, Шмыр Штю, я посмотрел магазинчик. Он в городе Цынцынатти, Огайской области. Это достаточно далеко для меня потому как сам то я с Нью-Ёрку буду.

[Otto fon Shtirlits]

прошу прощения, немножко не в тему. Аксид74, где бы можно купить в нашем городе М62, 2ТЭ116 и как совсем несбыточное счастье 2ТЭ10Л?
М62 очень мне нравится, горбатого я вообще люблю и даже номер своего помню. А Луганка как светлая память о детстве была бы.

[aksid74]

В нашем городе не знаю... Видел в инете аборигенного умельца который увлекается и делает мелкосерийно под заказ. Какие именно модели не помню, но выбор был не большой и срок ожидания приличный... Поищу и пришлю линк.

[шмырштю]

Сообщение от aksid74

аборигенного умельца

да кстати, делает из смолы полувагоны и тепловозы 2TE10U (в кузове 2ТЭ116) and TEM2 его зовут Крис Вайт http://www.redstarrailways.com/zavod.asp
М62 в сша наверно вряд ли, только в немецкой окраске БР120 здесь www.roco.com

PS Шмыр Штю это не правильно, првильно Шмырштю типа фамилиё моё