Теплоэлектровозы и прочие гибриды

12.01.2025, 01:58

Zlodey

Инженер

Регистрация: 19.04.2008

Адрес: гора Пионер

Сообщений: 7,147

Вы сказали Спасибо: 10,608

Поблагодарили 7,332 раз(а) в 2,554 сообщениях

Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Цитата:

Сообщение от Toman

Коноша-Воркута с ветвями

Я сам как раз из тех краёв. Смена тепловоза на неэлектрифицированных участках имеет смысл из-за довольно продолжительных экипировочных процедур, затруднительных на станциях, - дозаправка топливом, по необходимости песком. Тем более, на участках со сложным профилем, где расход и того и другого увеличен.
А вот в пути на юга - сначала под электротягой, затем под дизелем, затем снова под электротягой. Заправка в пунктах оборота.

__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.

Последний раз редактировалось Zlodey; 12.01.2025 в 02:10.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности	2ТЭ116*	Железные дороги	13988	24.07.2025 01:50
MotoGP и прочие мотогонки	Replateck	Другие игры	6	24.08.2012 20:39
Москва, Рязань, Тверь и прочие прилегающие	Vivan755	Встречи и поездки	14	18.06.2012 12:40
Торрент и прочие сети (вопросы).	Asmodeus	IT, компьютеры, электроника	4	12.10.2007 00:53

Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск: