Сигнализация

vicente · 01.11.2021, 21:04

Ну, я в принципе понимаю: почему им это немного геморройно. Переделка всего принципа движения поездов позволила добавить многое из функционала. Одни только сокращения и обгоны как легко делать в Open Rails ! Никаких невидимок, всё прописывается в точках ожидания. Там дело не столько в остановке, сколько в блокировках. Этот аспект используется многими в мире как условно-разрешающий или маневровый. Он по определению в нынешнем виде должен пропускать поезда.

Но это всё - причитать по убежавшему молоку. Имеем то, что имеем и надо исходя из этого выкручиваться
В принципе, Костя, делов-то: сделать STOP вместо STOP_AND_PROCEED

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЖД сигнализация	Тёма	Железные дороги	2876	25.05.2024 23:35
Сигнализация метро	m@shinist	TrainZ - Маршруты и сценарии	10	09.03.2014 22:20
Что такое сигнализация KDA?	YuriA	TrainZ - Маршруты и сценарии	73	21.10.2012 10:50
Жд сигнализация	Antikiller	TS - Маршруты и сценарии	47	01.03.2012 20:11

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.11.2021, 21:04	#11
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,764 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях	Ну, я в принципе понимаю: почему им это немного геморройно. Переделка всего принципа движения поездов позволила добавить многое из функционала. Одни только сокращения и обгоны как легко делать в Open Rails ! Никаких невидимок, всё прописывается в точках ожидания. Там дело не столько в остановке, сколько в блокировках. Этот аспект используется многими в мире как условно-разрешающий или маневровый. Он по определению в нынешнем виде должен пропускать поезда. Но это всё - причитать по убежавшему молоку. Имеем то, что имеем и надо исходя из этого выкручиваться В принципе, Костя, делов-то: сделать STOP вместо STOP_AND_PROCEED

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)