Пассажирское движение по МОЖД

[орел]

Сообщение от Seraphymm

...Движения поездов на электротяге с радиальных направлений на/через МЦК.
Не надо повторять опыт Казанского узла: сперва вешаем контактный провод, а затем 14 лет вынужденно коптим его тепловозами... Их, кстати, нельзя убрать совсем, т. к. необходим резерв автономных локомотивов на случай ЧС (бездействия контактной сети).

если только грузы , пассажирские не получиться ( да и по текстилям все равно все переделывать придется ) почему уже не раз писал - станция люблино не даст . про грузы я не говорил и не " дрался "

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Colonel_Abel

Между Текстильщиками и Люблино строительство идет вовсю, каждый раз наблюдаю, как на работу еду. Мост на Южный порт разобран, на его месте строят сразу два. Строится в этом месте платформа для электропоездов.

плюс консор ( на сколько понял будет на люблинскую ) и про юго-восточную хорду не забудем . там же будет идти

я вот одного не могу понять зачем она вообще нужна ? ну это отдельная песня зачем и кому .....

-------

про товарную курскую

вот сами думаем что да как

https://forum.nashtransport.ru/index...pic=55006&st=0

да там же ( на наштрапорте ) где и схма завалялась про мцд

Скрытый текст:

ерьмо

2 есть иши сами мне лень .

оф оф

[Sancio]

Схема и появились рендеры вокзала Черкизово

Скрытый текст:

[орел]

Сообщение от орел

......

про запуск по малому кольцу чего угодно - вы сначала узнайте что есть в реале потом фантазируем . где то в помойке , точнее на каком то форуме , выкладывал схему северной горловины люблино , что там сейчас и что фантазируют вывод только одни - сейчас пропускать , что ли бо , не получиться как бы не фантазировали , а после того как реализуют фантазии ( если реализуют ) то про еще одну станцию в москве можно забыть . пока таких планов ( про закрытие ) не слышно , и если все ж закроют то справятся ли бекасово и орехово с вагонами , а ?

так не большое ворчание . на этом оф оф

кхм вот на бросал на скорую руку по люблино северная горловина ( около платформы Люблино )



https://i.yapx.ru/IRyQH.jpg

зеленая ветка с андроновки , синяя - угреша , желтая - южный порт и снеговой тупик , просто черная - вытяжной тупик через который гоняют угловые составы , улговые так же можно гонять и через снеговой тупик .

оф оф

з.ы. схема с наштранпорта , мои только замечания выше .

[Seraphymm]

Новый пассажирский вокзал строится на МОЖД:
https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=258590
https://rajon-pride.livejournal.com/158894.html

Обсуждение:
https://rail-club.ru/forum/viewtopic...885fac589366c4

ИМХО, пропускную способность нового "вокзала" будут лимитировать однопутные подходы с Севера и Юга.

[EKim]

Теперь надо разобрать Курский.

[орел]

хм назвать недоплатформу новым вокзалом ......... тогда спер\пупер\гипет вокзал находиться на 107 км на юг от резиновой --

вздох........

[Паштет]

Сообщение от Seraphymm

ИМХО, пропускную способность нового "вокзала" будут лимитировать однопутные подходы с Севера и Юга.

А там и не планируется большого движения.

Добавлено через 1 минуту
Мне больше всего нравится это название одной и той же точки: станция Черкизово, оп Локомотив, терминал (вокзал) Восточный.

[brainmd]

Сообщение от EKim

Теперь надо разобрать Курский.

Зачем разбирать, сделают например из него Атриум-2, очередной ТРЦ. Ну, или ещё что-нибудь в этом духе

[Seraphymm]

Никто не говорит о сносе вокзала. Можно теперь убрать парк тупиков Горьковского направления. Оборот ряда электропоездов возьмёт на себя новая станция Нижегородская (в Карачарово) - с пересадкой пассажиров на 15-ю линию метро и МЦК через огромный ТПУ.
Жаль, мало информации о реконструкции ветви Кусково-Лефортово в составе Южного подхода к Черкизовскому вокзалу.

Имхо, новую станцию для ПДС (включая техническую и ПТОЛ) на Курском направлении можно было построить где-нибудь на пустыре, в р-не Битцы. Метро-то разрастается...

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Никто не говорит о сносе вокзала. Можно теперь убрать парк тупиков Горьковского направления. Оборот ряда электропоездов возьмёт на себя новая станция Нижегородская (в Карачарово) - с пересадкой пассажиров на 15-ю линию метро и МЦК через огромный ТПУ.
Жаль, мало информации о реконструкции ветви Кусково-Лефортово в составе Южного подхода к Черкизовскому вокзалу.

Имхо, новую станцию для ПДС (включая техническую и ПТОЛ) на Курском направлении можно было построить где-нибудь на пустыре, в р-не Битцы. Метро-то разрастается...

а так вроде и планируется - я про горьковкое направление

а зачем ? я про битцу . можно " дешевле " поступить - все поезда ( которые остались и будушение если будут ) отправить на формирование в другие регионы а в моокве оставить только заправку водой да отстой между рейсами и то его , отстой , можно сократить завязав на другие маршруты - а так и поступают . только что дешевле не ясно - сейчас одно " дешевле " а завтра может оказать что это дороже .

так мысли мимо проехали



Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Паштет

А там и не планируется большого движения.

Добавлено через 1 минуту
Мне больше всего нравится это название одной и той же точки: станция Черкизово, оп Локомотив, терминал (вокзал) Восточный.

а мне в этом вопросе интересная " логика " тех кто переименованием занимался . вывод тут только один - логики нет совсем , вывод мой . я про ЛЮБЛИНО \ кубанскую и 47 км \ иподром и осталные в той " логике ( которой нет а есть одни хотелки не умных людей , который не умеют дружить с головой \ с картой ) "

[Seraphymm]

Сообщение от орел

...Все поезда... отправить на формирование в другие регионы, а в Москве оставить только заправку водой да отстой между рейсами.

...Техническое обслуживание локомотивов, отдых лок. бригад...

[орел]

Сообщение от Seraphymm

...Техническое обслуживание локомотивов, отдых лок. бригад...

и что ? хм то ж не проблема при желании думать ( а не просто задавать вопросы ) павелецкое направление вам пример будет

не в обиду

[Denis]

С М-Курской уже всё решено давно (или относительно давно). Вокзал отдадут для дальнейшего развития МЦД, транзиты с Севера на Юг (до Белгорода) будут пока ходить через Курок до мая (хотели раньше до марта, но не шмагли). Парк ЧС7 раздадут по другим депо и на этом былая крутизна бывшей ТЧ-1 закончится навсегда. А ведь было время, когда эти всеядные были на пике славы... В принципе, то что Курское направление не жилец для ПДСов, было уже понятно со времени Намкрыша. Тема с МЦД просто спасла ситуацию...

Ну а прожекты ПИДа следующие: Казанский вокзал сделать "премиальным" под фирмачи на Юг, Казань и ещё чего-то там... Плацкартные бичевозки перевести на Павелецкий, Ярик оставить под Транссиб... Ну а что будет с международным сообщением, то с этим всё грустно не только из-за пандемии.

[alex8888]

Вот тут собирают пожелания на изменение графика и назначение/отмену самих поездов

[Seraphymm]

В Ботаническом саду меня по III пути на скорости около 100 км/ч обогнал четный "Стриж" Самара - Санкт-Петербург. В три часа дня, как и следовало ожидать, я застал его стоящим на 4 пути в Лихоборах. На чётном выходном светофоре горел белый огонь. [На освободившийся перегон прошёл ещё нечётный грузовой поезд.]
ЭП20-016, не торопясь, отцепился от "Стрижа" и выехал в Западную горловину. Минуты три он уныло стоял там с опущенными токоприёмниками, ожидая маршрута на обгон своего состава. Наконец, поднял рога и уехал на Восток...

Для ускорения процедуры в Восточную горловину можно было заранее выставить другой электровоз с Окт. ж. д., как это 40 лет делалось в Поварово-III. А ещё лучше - доделать соединительную ветвь с Владыкино до Ховрино.