Пассажирское движение по МОЖД

[Seraphymm]

Сообщение от орел

Про какую перспективу говорим?

...Движения поездов на электротяге с радиальных направлений на/через МЦК.
Не надо повторять опыт Казанского узла: сперва вешаем контактный провод, а затем 14 лет вынужденно коптим его тепловозами... Их, кстати, нельзя убрать совсем, т. к. необходим резерв автономных локомотивов на случай ЧС (бездействия контактной сети).

[орел]

Сообщение от Seraphymm

...Движения поездов на электротяге с радиальных направлений на/через МЦК.
Не надо повторять опыт Казанского узла: сперва вешаем контактный провод, а затем 14 лет вынужденно коптим его тепловозами... Их, кстати, нельзя убрать совсем, т. к. необходим резерв автономных локомотивов на случай ЧС (бездействия контактной сети).

если только грузы , пассажирские не получиться ( да и по текстилям все равно все переделывать придется ) почему уже не раз писал - станция люблино не даст . про грузы я не говорил и не " дрался "

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Colonel_Abel

Между Текстильщиками и Люблино строительство идет вовсю, каждый раз наблюдаю, как на работу еду. Мост на Южный порт разобран, на его месте строят сразу два. Строится в этом месте платформа для электропоездов.

плюс консор ( на сколько понял будет на люблинскую ) и про юго-восточную хорду не забудем . там же будет идти

я вот одного не могу понять зачем она вообще нужна ? ну это отдельная песня зачем и кому .....

-------

про товарную курскую

вот сами думаем что да как

https://forum.nashtransport.ru/index...pic=55006&st=0

да там же ( на наштрапорте ) где и схма завалялась про мцд

Скрытый текст:

ерьмо

2 есть иши сами мне лень .

оф оф