Сценарий "Мотриса на БМО" (БМО 1.5) msts_BMO_1.5 + BMO_1.5_Patch

[Сергей1969]

Сообщение от vicente

Сценарии проходит не один человек, навыки вождения - разные, всякое может случиться в дороге у отдельно взятого "проходящего". Вставлять человека в жёсткие временные рамки (24 секунды в этом сценарии, например) - не камильфо.

Объясню почему 24 секунды, может поймёшь.
За 24 секунды даже если игрок "Шумахер" он не увидит рождение маневрового, к которому игрок цепляется. А если пустить маневровый позже (соответственно держать дольше входной зелёном), то если игрок рванёт с места, то он будет уже на прямой на станции и перед ним родится трафик маневровый.
Вот почему нельзя больше 24 секунд держать открытым светофор. Если бы там расстояние было бы больше, тогда можно было бы держать и 30 и 40 секунд, но здесь только так. Я уже писал, что всегда тестирую - я игрок Шумахер и я игрок тихоход. В моей ситуации гарантированно не родится перед носом маневровый ни у быстрого ни у медленного игрока.
Как то так...
А что касается скоростей - электропоезд всегда придерживает мотрису и опять же из этого следует, что игрок по любому встанет на красный входной (ну если он конечно последний перегон не поедет 20 км/час). Для этого я (диспетчер) сообщал, что "вы последний идёте - гоним чётные, потом нечётные пойдут". Значит, что тебя ждут встречные и нужно освобождать путь по быстрее.
Можно было бы не заезжать в депо, а после остановки на последней станции - конец сценария. Тогда да - электричка освобождает станцию (кстати реально освобождает, а не исчезает) и загорается вечный зелёный игроку. Но хотелось что то кроме простой поездки...

Добавлено через 14 минут

Сообщение от vicente

...Я понимаю, что очень сложно поменять "почерк" твой, как сценариста, но продолжаю тебя к этому призывать. Сценарии проходит не один человек, навыки вождения - разные...

Если ты вспомнишь все мои пассажирские сценарии с расписанием, а многие не дадут соврать, оно у меня очень щедрое.
Для сравнения сценарий от Павла (6554 (Киевский ход 2.5)) до 4 станций у меня опоздания и это при том, что ограничение 60 (по удалению иду за грузовым) я держу 58-59 и иногда на спуске даже выхожу за допустимую, торможу резко в начале платформы. А примерно на 5 станции и дальше - ограничение 140, я иду 130 и ели успеваю. Это на электропоезде.
Вот где жёсткие рамки. Но всё равно очень понравился этот сценарий, хотя доехал только до Навли. И буду с нетерпением ждать подправленную версию от Павла , что бы проехать до конечной!