Об электровозах!

[Zabor]

Кольцо сам снимаю, когда в щит лезу, но не из-за полей, а чтобы случайно не задеть колодку вставки или клемму.

Голым пальцем токнет и всё, а вот у золотишка проводимость намного лучше, хороший удар, причем по площади пальца в лучшем случае гарантирован. Если "повезет" можно дугу зажечь, тогда последствия, особенно для оборудования весьма ощутимые, хотя пальцу тоже мало не покажется. На постоянке это еще вероятнее.

Чтобы быстро и ощутимо нагреть кольцо, т.е. индукционными токами нужно иметь очень сильное поле, таки да, сопоставимое с индуктором или засунуть руку в статор двигателя без якоря, не забыв включить на всю дурь.

С таким успехом лучше одеть на голову, какую ни будь большую обойму от подшипника, и запихнуть в двигатель, зато потом можно, опустив детали эксперимента, всем рассказывать о страшных полях и их влиянии на неокрепший после обжига/облучения в статоре мозг.

[falcon]

Сообщение от Zabor

С таким успехом лучше одеть на голову, какую ни будь большую обойму от подшипника, и запихнуть в двигатель, зато потом можно, опустив детали эксперимента, всем рассказывать о страшных полях и их влиянии на неокрепший после обжига/облучения в статоре мозг.

Эдакая МРТ по-железнодорожному :-)