Ошибки в маршрутах и сценариях

[Сергей1969]

Сообщение от vicente

...если маршрут оттуда проложен достаточно далеко (след.станция), в принципе, должно открываться.

Маршрут проложен дальше не на одну станцию, а на 149 километров дальше, до Зилупе

Сообщение от vicente

...Может, ты призрак?

Относительно самого себя? дальше нет ни чего, кроме нитки пути.
Я следую на перегон ОЗОЛСАЛА-ПЛЯВИНЯС, проезжаю точку разворота полностью, сцепляюсь с "двойкой" и еду до Зилупе. Чтобы отправиться на перегон ОЗОЛСАЛА-ПЛЯВИНЯС я вынужден был сделать не работающими 3 светофора (два до "двойки" и один обратный (входной на ОЗОЛСАЛА со стороны ПЛЯВИНЯС)). По неисправному светофору нет проблем заехать на перегон, занятый составом. Дальше еду с "двойкой" - все светофоры зелёные, всё работает...до этого красного.

Добавлено через 34 минуты
Вот точка разворота и за ней "двойка" стоит подъезжаю к "двойке" (точка разворота на мониторе горит) подъезжаю ближе (точка разворота на мониторе исчезла) если не гасить третий светофор, то будет красный и 20 ограничение хотя впереди вообще ни чего, просто проход по боковому).
Хм...на тестовой нитке (начал с ОЗОЛСАЛА, сцепился с "двойкой" и.т.д по плану) другие показатели на мониторе...уже не красный 60, а жёлтый и похоже, что на боковой на Зилупе спокойно уеду...
Так и есть - жёлтый (верхний мигающий) и 40...
Из-за чего такая ерунда? почему в сценарии красный? Из-за одного выключенного светофора? Не вижу логики. Может потому, что у меня с Крустпилса в сценарии отклонение на Зилупе по второй стрелке а в тестовом по первой