Электропоезда ЭД4М и не только - Страница 148

ishikh · 23.04.2017, 13:11

Запоздалый даблпост и UPD: запущена и 001 машина.

Мое личное впечатление, с т.з. пассажира: получился реально хороший городской электропоезд.
Салон кажется более просторным, чем в ЭС1/ЭС2Г. Расположение поручней порадовало при наличии стольких стоячих мест. Сиденья на обеих машинах стоят с дермантиновыми подголовниками и без чехлов, мне было удобно ехать. Разгон быстрый, плавный. Торможение на 002 машине было "колодками", а вот 001 аппарат уже жужжал ЭДТ, останавливаясь плавно-плавно.
Отсутствуют хрюкающие/шипящие звуки при прохождении стрелок и качения на пути, в отличии от пенопЛасточек.
В салоне светло днем очень даже без освещения - специально попросили его выключить на минуту-другую.
Из минусов - медленное закрытие прислонно-сдвижных автоматических дверей.

Ещё фото салона, с включенным освещением:

Olhan · 23.04.2017, 14:36

А какова будет дальнейшая судьба поезда именно в таком варианте салона? Я так понимаю, он проектировался под ЦПК, где был бы в тему, но "Ласточки" ЦПК уже заняли. А где у нас ещё нужны поезда городской компоновки? На коротких маршрутах до 50 км, и в некоторых областных центрах (Пермь, например) в качестве "городской электрички". Но это не так уж много...

Получается, им придётся ещё делать вариант салона для более дальнего пригорода?

ishikh · 23.04.2017, 15:00

В самом поезде на ЖК-экранах крутится пока видео о том, какие комплектации и варианты интерьера/экстерьера возможны. По идее, сейчас же "любой каприз – за ваши деньги", так что закажут салон под дальние маршруты – я думаю, ТВЗ сделает.

Digger · 23.04.2017, 16:08

Я сейчас работаю в депо на Киевском. Каждый день ЭГ2Тв вижу с момента пуска, заполняемость приличная. Да и стоит 32 рубля до Новопеределкино я ни о чем вообще. На неделе прокачусь может, интересно.

Zabor · 10.06.2017, 13:51

Жив курилка, в депо стоит и наверно даже бегает!

Сори за качество, фоткал телефоном на ходу, не глядя в экран.

Olhan · 10.06.2017, 14:19

Приезжайте в Курган - там кругломордые ЭР2К ещё есть.

ishikh · 24.08.2017, 09:59

ТВЗ собрал макет ЭП2Тв (Электропоезд Пригородный 2-й тип, Тверской). Окрашен по цветовой схеме "Наше Подмосковье", ныне используемой ЦППК (Что может как бы намекать). Сиденья в салоне в цветах, как на ЭП2Д.
По мне так, внешне - довольно симпатично получилось.
"«Иволгу» мы разработали для внутригородских перевозок, и хотя на МЦК они не были использованы, но могут успешно работать на ближних пригородных маршрутах. Их компоновка и мощность тяговых приводов позволяют работать с большим пассажиропотоком. Для других направлений мы готовим проект ЭП2Тв – базовую платформу перспективных электропоездов, на которой предполагается впоследствии строить целый модельный ряд. В разных вариантах исполнения он закроет потребности межрегионального, пригородного и внутригородского движения." - Сергей Перов, руководитель Департамента по разработке новых продуктов ЗАО «Трансмашхолдинг» (Статья про ТМХ в "Гудке")
Фотография и ссылка на видео под катом:

Скрытый текст:

dizelbaum · 24.08.2017, 12:11

Цитата:

Сообщение от Olhan

Приезжайте в Курган - там кругломордые ЭР2К ещё есть.

А как Вам такой раритет?
ЭР22 еще ходячий:

Скрытый текст:

ishikh · 24.08.2017, 18:48

Цитата:

Сообщение от dizelbaum

А как Вам такой раритет?
ЭР22 еще ходячий:

Скрытый текст:

Такой электропоезд в наше время должен ходить, как какой-нибудь "ретро-туристический", но увы ходит как связующее звено между жилым районом и Степногорским ГХК...

Seraphymm · 10.10.2017, 20:55

Каким ветром ЭМ2-021 занесло в Угрешскую? Он ведь...

Цитата:

20.09.2017 — исключен из инвентаря депо Домодедово.
21.09.2017 — отправлен в Люберцы-II на утилизацию.

Sancio · 27.12.2017, 20:15

27 декабря 2017
Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» удостоен Платинового Знака качества. Это высшая награда конкурса «Всероссийская Марка. Знак качества XXI в.». Об этом сообщает официальный сайт «Трансмашхолдинга», в который входит производитель этого подвижного состава — «Тверской вагоностроительный завод». Напомним, «Иволга» уже более полугода курсирует по маршруту Москва-Киевская – Новопеределкино. Электричка является полностью российской разработкой. Концепция платформы предусматривает возможность формирования состава с различным количеством вагонов: от 4 до 14.
Сайт ЦППК

Добавлено через 1 час 3 минуты
26.12.2017
Центральная ППК, в рамках плана реализации проекта, утвержденного Мэром Москвы, объявила конкурс на открытой площадке на закупку 23 электропоездов, которые будут обслуживать МЦД-1 (Лобня-Одинцово). Полное комплектование парка завершится в 2019 году – на первый диаметральный маршрут выйдет современный, комфортный и безопасный подвижной состав, разработанный специально для пригородно-городских и внутригородских перевозок.

орел · 28.12.2017, 11:30

Цитата:

Сообщение от Sancio

27 декабря 2017
Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» удостоен Платинового Знака качества. Это высшая награда конкурса «Всероссийская Марка. Знак качества XXI в.». Об этом сообщает официальный сайт «Трансмашхолдинга», в который входит производитель этого подвижного состава — «Тверской вагоностроительный завод». Напомним, «Иволга» уже более полугода курсирует по маршруту Москва-Киевская – Новопеределкино. Электричка является полностью российской разработкой. Концепция платформы предусматривает возможность формирования состава с различным количеством вагонов: от 4 до 14.
Сайт ЦППК

Добавлено через 1 час 3 минуты
26.12.2017
Центральная ППК, в рамках плана реализации проекта, утвержденного Мэром Москвы, объявила конкурс на открытой площадке на закупку 23 электропоездов, которые будут обслуживать МЦД-1 (Лобня-Одинцово). Полное комплектование парка завершится в 2019 году – на первый диаметральный маршрут выйдет современный, комфортный и безопасный подвижной состав, разработанный специально для пригородно-городских и внутригородских перевозок.

хм вот и все и всё мдц - " новые " ( старые ) эли

Cap Nemo · 28.12.2017, 13:54

Цитата:

Сообщение от орел

хм вот и все и всё мдц - " новые " ( старые ) эли

Ну я бы про ЭГ2Тв так не сказал.

орел · 28.12.2017, 14:06

Цитата:

Сообщение от Cap Nemo

Ну я бы про ЭГ2Тв так не сказал.

да ради бога , мне все равно - как что считает , я про новое это или старое , мне это не важно

я про другое хотел сказать про то что всё что обешали по московским диаметрам " вылилось " в покупку новых элек и все . более ничего не будет . вон на форуме наш транспорт такие " драки " ( фантазии ) идут аж глаза устают читать всякий бред ( фантазии ) .

без обид .

Sancio · 28.12.2017, 19:56

Фантазий на нашем транспорте конечно более чем, как и безапелляционных мнений. Хотя поднимаются и важные вопросы, например бесплатность пересадок на гортранспорт, зональность, что делать с дальнепригородным и экспрессным движением? А на счет "обещали-вылилось" рано что то судить. МЦК у всех перед глазами и ничего не сделать с инфраструктурой после него не получится без имиджевых потерь. Так что, имхо, пешеходные мосты, новые турникетные и ограды, ограды, ограды... сделают точно

23.04.2017, 13:11	#2206
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	Запоздалый даблпост и UPD: запущена и 001 машина. Мое личное впечатление, с т.з. пассажира: получился реально хороший городской электропоезд. Салон кажется более просторным, чем в ЭС1/ЭС2Г. Расположение поручней порадовало при наличии стольких стоячих мест. Сиденья на обеих машинах стоят с дермантиновыми подголовниками и без чехлов, мне было удобно ехать. Разгон быстрый, плавный. Торможение на 002 машине было "колодками", а вот 001 аппарат уже жужжал ЭДТ, останавливаясь плавно-плавно. Отсутствуют хрюкающие/шипящие звуки при прохождении стрелок и качения на пути, в отличии от пенопЛасточек. В салоне светло днем очень даже без освещения - специально попросили его выключить на минуту-другую. Из минусов - медленное закрытие прислонно-сдвижных автоматических дверей. Ещё фото салона, с включенным освещением: __________________ Последний раз редактировалось ishikh; 23.04.2017 в 13:13.

23.04.2017, 15:00	#2208
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	В самом поезде на ЖК-экранах крутится пока видео о том, какие комплектации и варианты интерьера/экстерьера возможны. По идее, сейчас же "любой каприз – за ваши деньги", так что закажут салон под дальние маршруты – я думаю, ТВЗ сделает. __________________

23.04.2017, 16:08	#2209
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Я сейчас работаю в депо на Киевском. Каждый день ЭГ2Тв вижу с момента пуска, заполняемость приличная. Да и стоит 32 рубля до Новопеределкино я ни о чем вообще. На неделе прокачусь может, интересно. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

10.06.2017, 13:51	#2210
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Жив курилка, в депо стоит и наверно даже бегает! Сори за качество, фоткал телефоном на ходу, не глядя в экран. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

24.08.2017, 09:59	#2212
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	ТВЗ собрал макет ЭП2Тв (Электропоезд Пригородный 2-й тип, Тверской). Окрашен по цветовой схеме "Наше Подмосковье", ныне используемой ЦППК (Что может как бы намекать). Сиденья в салоне в цветах, как на ЭП2Д. По мне так, внешне - довольно симпатично получилось. "«Иволгу» мы разработали для внутригородских перевозок, и хотя на МЦК они не были использованы, но могут успешно работать на ближних пригородных маршрутах. Их компоновка и мощность тяговых приводов позволяют работать с большим пассажиропотоком. Для других направлений мы готовим проект ЭП2Тв – базовую платформу перспективных электропоездов, на которой предполагается впоследствии строить целый модельный ряд. В разных вариантах исполнения он закроет потребности межрегионального, пригородного и внутригородского движения." - Сергей Перов, руководитель Департамента по разработке новых продуктов ЗАО «Трансмашхолдинг» (Статья про ТМХ в "Гудке") Фотография и ссылка на видео под катом: Скрытый текст: _ https://youtu.be/pOzoRpdXb28 __________________ Последний раз редактировалось ishikh; 24.08.2017 в 10:04.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

23.04.2017, 14:36	#2207
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	А какова будет дальнейшая судьба поезда именно в таком варианте салона? Я так понимаю, он проектировался под ЦПК, где был бы в тему, но "Ласточки" ЦПК уже заняли. А где у нас ещё нужны поезда городской компоновки? На коротких маршрутах до 50 км, и в некоторых областных центрах (Пермь, например) в качестве "городской электрички". Но это не так уж много... Получается, им придётся ещё делать вариант салона для более дальнего пригорода?

10.06.2017, 14:19	#2211
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Приезжайте в Курган - там кругломордые ЭР2К ещё есть.

27.12.2017, 20:15	#2216
Sancio Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 549 Вы сказали Спасибо: 114 Поблагодарили 687 раз(а) в 276 сообщениях	Электропоезд «Иволга» удостоен Платинового Знака качества 27 декабря 2017 Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» удостоен Платинового Знака качества. Это высшая награда конкурса «Всероссийская Марка. Знак качества XXI в.». Об этом сообщает официальный сайт «Трансмашхолдинга», в который входит производитель этого подвижного состава — «Тверской вагоностроительный завод». Напомним, «Иволга» уже более полугода курсирует по маршруту Москва-Киевская – Новопеределкино. Электричка является полностью российской разработкой. Концепция платформы предусматривает возможность формирования состава с различным количеством вагонов: от 4 до 14. Сайт ЦППК Добавлено через 1 час 3 минуты 26.12.2017 Центральная ППК, в рамках плана реализации проекта, утвержденного Мэром Москвы, объявила конкурс на открытой площадке на закупку 23 электропоездов, которые будут обслуживать МЦД-1 (Лобня-Одинцово). Полное комплектование парка завершится в 2019 году – на первый диаметральный маршрут выйдет современный, комфортный и безопасный подвижной состав, разработанный специально для пригородно-городских и внутригородских перевозок.

28.12.2017, 19:56	#2220
Sancio Матёрый пользователь Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 549 Вы сказали Спасибо: 114 Поблагодарили 687 раз(а) в 276 сообщениях	Фантазий на нашем транспорте конечно более чем, как и безапелляционных мнений. Хотя поднимаются и важные вопросы, например бесплатность пересадок на гортранспорт, зональность, что делать с дальнепригородным и экспрессным движением? А на счет "обещали-вылилось" рано что то судить. МЦК у всех перед глазами и ничего не сделать с инфраструктурой после него не получится без имиджевых потерь. Так что, имхо, пешеходные мосты, новые турникетные и ограды, ограды, ограды... сделают точно

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭД4М(МК)	Toha	MSTS - Подвижной состав	301	16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь!	RusTrainz	Железные дороги	438	18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь	Ройтман	Железные дороги	106	20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	3	30.01.2009 15:10