Смена №213. 19.03.2017. Степанки v3.31

[Владимир Вольный]

отчёт МВПС 6404\6403

Приёмка смены: 4.00 (игровое)
Сдача смены: 6.55 (Игровое)
Рабочее время: 2.55
Приказы: №504 МВПС 6404 на нагон графика, выдан в 5.54
ТУ-3 https://yadi.sk/i/b7dkkVF_3GFxe4

Смена выдалась... Вылет за вылетом, постоянные перезапуски сервера... В итоге я свою смену до конца не доработал. У меня с интернетом всё в порядке, с головой вроде пока тоже..., просто после полутора часов бесполезного ожидания и постоянных "перезаходов" вырубил инет и пошёл пиво пить... Нервишки, видимо, не выдержали. Даже скрины с лентой выкладывать не комильфо, простите. Прошу никого на меня не обижаться, я понимаю, что это техника XXI века подводит, а не люди. Валере, Жене и всем-всем, кто всё это делает и всем, кто приходит искреннее спасибо!

На усмотрение НСД эту смену мне можно и не засчитывать, т.к. не отработал до конца

Надеюсь, в будущем всё будет гораздо лучше и приятней.

Всех был рад слышать!!! До новых встреч!!!

[BIOX]

Время начала смены ТЧМ: 14:50
Окончание смены: 01:43
Номер поезда: 8956/8957
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

Моя первая самостоятельная смена, все понравилось, за исключением всем известных проблем! Всем спасибо и до новых встреч!

Скриншоты:

Скрытый текст:

http://uploads.ru/OhmrN.png
http://uploads.ru/LymXS.png
http://uploads.ru/PWQM9.png
http://uploads.ru/BmjYu.png

[Driver]

Локомотив: М62-1194 (2 секции)
№ Поезда: 9510
Время начала смены: 14:20
Время сдачи смены: 0:30
Приказы: нет
Замечания к ТЧД/ДНЦ: ТЧД - приёмка тепловозов в холодном состоянии; ДНЦ - нет;
Замечания по СЦБ: Перекрытие выходного Мирное на красный, по пульту ДНЦ он был зелёным;
Скрины

Взял 8-осных полувагонов на 7500 тонн. Немного перестраховался, взял сколько с Конопляновки с места потянул. Очень не понравилось как работали тормоза на вагонах, постоянно какая-то утечка была, частенько даже тягу скидывало. Но особых трудностей это не доставляло. Загрузился на 9 пути Рестова-грузового. Тепловозы были холодными, поэтому откачивал с нуля. Сделал пробу, поехал по неправильному пути. Тут хотелось бы чуть притормозить и просто напомнить некоторым ТЧМ один пункт ИДП:

Скрытый текст:

2.17: Скорость входа на станцию поезда, следующего по неправильному пути, не должна при разрешающем показании входного светофора превышать предельную скорость, установленную для приёма на боковой станционный путь.

Т.е. даже на главный путь скорость 40! Конечно, очень интересно и разнообразно ехать по неправильному и наблюдать как по неправильному проезжают другие поезда, но у нас не покатушки какие-то, а организация работы ЖД, приближенная к реальной, и реальные инструкции никто не отменял!
Значит далее... Еду до Светинцево. Приём на 5й боковой, выходной красный, метров за 400 позеленел. Червоноград - входной красный, вскоре Ж-Ж, на 5й путь под обгон. Одновременно пару раз был перезапуск сервера. Поехали дальше по удалению. Приехали в Вишнёвое на 13й путь, где и встали надолго, были проблемы. Как раз вовремя пришёл Женя, с Валерой разобрались с проблемой и запустили сервер. Уже половина машинистов ушли пить пиво, а непьющие остались работать Ревенёво на 4й с остановкой, только тормознул, выходной позеленел. Проезжаю Мирное, всё зелёное, вдруг выходной перекрылся! ААА! ЭКСТРЕННОЕ!!! Но это какой-то глюк, на пульте ДНЦ он был открыт, хотя ТЧМ на соседнем пути подтвердил что выходной перекрылся. Откачался, поехали дальше. Ходом до Вольной, входной красный, вскоре позеленел. Газ в пол, т.к. впереди подъёмчик хороший. Прошли спокойно, даже сбрасываться не понадобилось. Калитня принимает на 4й боковой, 2 обгона, и далее до Чертихино ходом. На 9м пути закрепляемся, отцепляемся, едем в депо. Только подъезжаю к воротам, сим виснет, дальше ехать уже не стал. Спасибо всем за смену, и особенно спасибо кто не ушёл во время простоя сервера, ну и конечно же Жене и Валере

[Semy]

Сообщение от Driver

Замечания по СЦБ: Перекрытие выходного Мирное на красный, по пульту ДНЦ он был зелёным;
Скрины

Подтверждаю, маршрут был приготовлен до Энергограда напроход от станции "Мирне" и до "Энергограда". Проезд Красного не засчитывать.

...поехал по неправильному пути. Конечно, очень интересно и разнообразно ехать по неправильному и наблюдать как по (Правильному)неправильному проезжают другие поезда, но у нас не покатушки какие-то, а организация работы ЖД, приближенная к реальной, и реальные инструкции никто не отменял!

Почему по неправильному пустил? Потому что, если бы ждали правильный путь, то стояли бы минимум час, полтора, пока графиковые и пересылка отправится, чтобы им не мешать, тоже бы в отчете написали что "долго ждали отправление". Так же рассчитал что с Энергограда отправляется Скоростной, подсчитал, и решил отправить по неправильному, ну и расчеты меня не подвели, скоростной прибывал на главный путь. А вы на боковой. Так и прошло скрещение без задержек поездов.

...Значит далее... Еду до Светинцево. Приём на 5й боковой, выходной красный, метров за 400 позеленел.

За вами ехал скоростной, думал поставить на боковой, увидел что машинист скоростного бросил поезд, пустил вас далее на перегон.

Червоноград - входной красный, вскоре Ж-Ж, на 5й путь под обгон.

ДНЦ только с одним ДСП по станции Энергоград. Если бы был еще по ст.Рестов, все бы ехали без красных. Хочу заметить что после перезапуска сервера или приготовления маршрута поезду во время паузы, маршрут не строиться.(Спасибо Толянычу подсказал)

Ревенёво на 4й с остановкой, только тормознул, выходной позеленел.

Выше написал о Скоросных...

[Николай Падеров]

Отчет ТЧМ: Николай
Наряд: 4
Локомотив: ЭП2к-032
Начало смены:14.10
Сдача смены:19.52
Приказы: Приказ №502 нагнать график скорому поезду №20 как можно быстрее выдал ДНЦ 1 Semy в 5.00
Дополнительно: Смена началась хорошо. Но к середине начало выбрасывать из игры. Причем экран начал белеть, тогда когда я никого не встретил по пути, от чего я отстал от графика, но вскоре я его нагнал, и прибыл в Чертихино по рассписанию. спасибо всем! Надеюсь в следующий раз такого не будет.

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
Время начала смены: 14:15
Окончание смены: 01:30
Номер поезда: 3430
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): нет
Дополнительно: Маршрут машиниста и Скриншоты
Предложения и замечания: Нет.
Писать про проблемы не буду, как поётся в одной старой песне "Не сыпь мне соль на рану она еще болит..."
На четвёртый раз наш "паровоз" вышел в свободное плавание по чугунным магистралям RTS. Доехал быстро, как тут не доехать, когда участников уже было мало. Спасибо тем, кто остался и поддержал, что бы не было скучно ехать.

Спасибо ВСЕМ!

[volkkrash]

Отчет о работе на смене №213
ДСП 1 класса "volkkrash"
Участок: ДСП Энергоград.

Станции обслуживания: ст.Энергоград, ст.Энергоград-Тов;
Время рабочей смены: 20:15 - 00:35, всего: 4 часа 20 минут.

Проведено поездов: 13;
Произведено маневров: 1;
Машинистов на участке: 12;
Номера проведенных поездов:

Скрытый текст:

Пассажирские:
012 - alexshegera
026 - k0LEGa
319 - Сергей зуев
404 - Zheleznyj
703 - ShvedRus
705 - Толяныч - маневр в депо
6307 - Hi Tech

Прочее:
3162 - Ivan-scb
3430 - ВIGMAN
8906 - Дмитрий ТЧ-4
8951 - Kolea
8956 - BIOX
8957 - BIOX

Спасибо всем!
До скорых встреч!

[Толяныч]

Сообщение от Driver

Загрузился на 9 пути Рестова-грузового. Сделал пробу, поехал по неправильному пути. Тут хотелось бы чуть притормозить и просто напомнить некоторым ТЧМ один пункт ИДП

Т.е. даже на главный путь скорость 40!

На участке Рестов - Червоноград оба пути оборудованы двухсторонней 4АБ и скорость там везде установленная.
Что касаемо других участков, то тут нужно внимательно читать список изменений патча для мультиплеера. На трёх скоростных участках добавлена возможность безостановочного пропуска по неправильному пути с установленной скоростью по зелёным сигналам. Именно для этого с неправильного пути установлены мачтовые входные. На остальных участках остались старые входные карлики 2Ж и скорость 40 на любой путь.
Гуглим РУ-55-2012 и новую ИДП.

[ShvedRus]

Время начала смены: 14:14,22:00
Окончание смены: 19:40,0:41
Номер поезда: 704/703
Приказы:
19.03.2017 8:31,приказ №608,поезду №703 принять меры к нагону графика. ДНЦ SkrilSerg
19.03.2017 9:38,приказ №107,поезду №703 принять меры к нагону графика. ДНЦ МJack
Нагон графика: поезд 703, 20 мин.
Замечания к ДНЦ/ДСП : отсутствует

ТУ3:

Скрытый текст:

ВУ-45

Скрытый текст:

поезда 704

поезда 703

Скриншоты

[bodia2105]

ShvedRus, с такой справкой ты не имел право отправлятся))

[mashinist475]

Отчет ТЧМ: Алексей.
Время начала смены: 13:59.
Окончание смены: 19:55.
Номер поезда: 375.
Приказы: нет.
Замечания от ДНЦ/ДСП: нет.
Дополнительно: скриншоты.

Начал смену тихо, спокойно. Быстрые манёвры по Чертихино под состав, прицепка, откачка. Осталось 4 минуты до отправления...
В середине смены многие начали жаловаться на вылеты, но я схватывал только приостановки и перезапуски сервера (из-за одного такого прибыл с 2-х минутным опозданием в Вишнёвое (стоянка 2 минуты, поэтому и отправился с ним же)). К Милковскому нагнал, вкатывался в Червоноград и начались вылеты...
Через 15 минут очутился в 3 км от Вишнёвого, после очередного вылета катился вдоль платформы. Через 40 минут попытался отправиться, не успел пересечь выходной, как вылетел окончательно.
В 19:55 сдал смену на 3 пути станции Вишнёвое.

За полгода впервые зашёл на мультиплеер, вылеты были и раньше, но не такие капитальные. ДСП/ДНЦ работали слаженно, нареканий не имею. Спасибо.

[Сергей зуев]

Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 0:50
Номер поезда: 88/319
Приказы: № 103 время выдачи 7:58 принять меры к нагону графика.
№ 609 время выдачи 8:40 сократить графиковую стоянку до 2минут.
№611 время выдачи 9:20 сократить графиковую стоянку до 2минут.
Дополнительно:В общем смена выдалась весёлая в прямом и переносном смысле до Чертихина всё было отлично потом после прибытия на станцию во время выполнения маневровых работ ,произошёл вылет в итоге после перезахода мой локомотив оказался повисшем в тупике в итоге сход ,перезашли вроде прицепились и всё было номально но тут началась всеми известная нам проблема ,но блогодаря усилию нашего начальства всё наладили.Далее с Чертихино отправились в 07:59 почти опаздывали на сорок минут в итоге на конечную прибыли без приключений.20 минут от графика нагнали.Всем огромное спасибо до новых встреч.

[Semy]

Принял 13:00
Сдал 22:17

Приказы:

Скрытый текст:

Приказ № 501 выдал ДНЦ I Semy на приёмну участка Рестов - Химково время 13:00 (МСК)
Приказ № 502 поезду 20 на нагон графика, выдан в 5:00
приказ № 503 на пути на правую сторону 5:14
Приказ № 504 поезду 6404 на нагон 5:54
приказ № 505 поезду 404 на нагон 5:55
приказ № 506 поезду 12 на нагон графика 7:23
приказ № 507 выдал ДНЦ I Semy на сдачу участка Рестов - Химково время 22:17 (МСК)

Поезда на участке:
20 ТЧМ 24 поезда.

Замечание

Первые час полтора, всё шло гладко. Ну а потом начались проблемы с сервером... ТЧД ДСП Энергоград претензий нет. К машинистам претензий не имею.
Всем спасибо. До новых встреч...

[Моторвагонник]

Скрытый текст:

ТЧМ: Влад
МВПС: ЭР2Т-7178
Поезд: 8928
Явка: 14:20, локомотивное депо Рестов - пасс.
Сдача: 19:50, раздолье степанковских полей.
Приказы: ---

P.S: С десяток - другой обрывок лент ушли в бытие чтоб не трепать нервы расшифровщикам.

[Margejt]

ОТЧЕТ ТЧД:

За смену к серверу подключено 34 ТЧМ, 12 ТЧМП и 7 работников СД.

Скрытый текст:

Замечаний к ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП - нет.
Несколько человек не доложились о времени сдачи смены. Я понимаю - был форс-мажор. Но за все эти дни можно было найти способ и сообщить время.

Да... Как говорится, ничто не предвещало беды, кроме цифры "13" в номере мультиплеера.
Вот она то во всём и виновата.
Сначала все началось неплохо. Начал подключать всех по очереди, началось движение...
А вот часам к 16:00 началась свистопляска.
Спасибо Жене. Пришел и помог немного разрулить ситуацию.
Так хотелось провести мульт без вылетов, без перезагрузок и прочих неприятностей. Но... мы предполагаем, а кто-то где-то располагает.
Во всяком случае охота ТЧД-ить у меня пропала, надеюсь не навсегда...

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.