Полуавтоматическая блокировка

Kaminadan · 10.10.2016, 04:23

Сущесутвуют ли проходные светофоры при ПАБ, и в чем отличие от АБ? Не могу понять что то

ВIGMAN · 10.10.2016, 04:51

Если написать коротко про ПАБ.
При ПАБ (полуавтоматической блокировки) неделимым (целым) является весь перегон между станциями. При выходе поезда на перегон, другой поезд данный перегон занять уже не может.
Недостаток ПАБ является отсутствие рельсовых цепей, приёма кодов на АЛСН как правило не имеет, нет контроля целостности рельсовой цепи, из-за отсутствия электрического тока.
Проходных светофоров при ПАБ нет.
Применяются (устанавливаются) в основном: входные, выходные, маршрутные на блок-посте и предупредительный сигнал перед входным.

При АБ (автоблокировке) есть всё выше написанное в том числе и проходные светофоры. В инете можно найти подробную информация о разных типах АБ.

Seraphymm · 10.10.2016, 09:11

По крайней мере в ЦРБ-757 издания 2011 г. они были. П. 2.17 :

Цитата:

"Проходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаются сигналы... один зелёный огонь... один красный огонь...".

Управлялся такой светофор с блок-поста.

Вазюк · 10.10.2016, 10:01

Проходной светофор действительно может быть на ПАБ, однако это считается отдельным блок-постом, при этом он управляется вручную ДСП соседних станций (отдельные дежурные по блок-посту сейчас вряд ли есть, знаю только о блок-посте Рогозино между станциями Староверческая и Безбожник, он управляется ДСП обоих станций, но отключить зелёный огонь на нём может только Безбожник), но это скорее исключение, чем правило.

А АЛСН на ПАБ работает, но только в пределах станций, но например на станции Опарино, где стрелки ручные, она не работает.

Seraphymm · 10.10.2016, 10:21

Сообщение №9679. Timas объясняет различия ПАБ и АБ:
http://www.trainsim.ru/forum/showpos...postcount=9679

Kaminadan · 10.10.2016, 16:44

Она еще используеться где-то? Или уже давно перешли на автоблокировку?

TRam_ · 10.10.2016, 16:55

Используется на малодеятельных однопутных (как правило) линиях. Так как на ней не нужно содержать и питать светофоры на перегоне (кроме 2 предупредительных) и не нужно постоянно подавать сигналы кодирования на рельсы перегона (опять же за исключением относительно коротких участков между предупредительным и входным).

Kaminadan · 10.10.2016, 19:07

Цитата:

однако это считается отдельным блок-постом

Это какая-то мини станция, или что? Что из себя представляет этот блок-пост?

TRam_ · 10.10.2016, 19:18

http://www.trainsim.ru/forum/showthr...=1638&page=679

**Colonel_Abel** · 10.10.2016, 22:10

Цитата:

Сообщение от Kaminadan

Она еще используеться где-то? Или уже давно перешли на автоблокировку?

Например от Савелово в сторону Сонково ПАБ.

КЕ · 11.10.2016, 12:26

Цитата:

Сообщение от Вазюк

А АЛСН на ПАБ работает, но только в пределах станций

То есть если стрелки централизованные, то пути кодируются? Или не всегда?

TRam_ · 11.10.2016, 12:31

Ну например вот это крушение - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...BD%D0%BA%D0%B5 - случилось от того что нигде ничего не кодировалось. После того случая кодировать вроде бы стали почти везде. Но допустим на линии Норильск-Дудинка используется ПАБ, но кодирование там не оборудовано нигде.

КЕ · 11.10.2016, 12:34

И для МСТС делать с кодированием?
Или без него для полноты ощущений? :-)

ВIGMAN · 11.10.2016, 12:52

Без кодирования!

10.10.2016, 04:23	#1
Kaminadan Пользователь Регистрация: 24.09.2016 Адрес: ДОН ЖД 1015 км Сообщений: 41 Вы сказали Спасибо: 95 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях	Полуавтоматическая блокировка Сущесутвуют ли проходные светофоры при ПАБ, и в чем отличие от АБ? Не могу понять что то __________________ БЕЛЫЙ и пушистый

10.10.2016, 10:01	#4
Вазюк Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Пост ЭЦ Сообщений: 2,687 Вы сказали Спасибо: 8,638 Поблагодарили 6,091 раз(а) в 1,383 сообщениях	Проходной светофор действительно может быть на ПАБ, однако это считается отдельным блок-постом, при этом он управляется вручную ДСП соседних станций (отдельные дежурные по блок-посту сейчас вряд ли есть, знаю только о блок-посте Рогозино между станциями Староверческая и Безбожник, он управляется ДСП обоих станций, но отключить зелёный огонь на нём может только Безбожник), но это скорее исключение, чем правило. А АЛСН на ПАБ работает, но только в пределах станций, но например на станции Опарино, где стрелки ручные, она не работает. __________________ КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel

10.10.2016, 16:44	#6
Kaminadan Пользователь Регистрация: 24.09.2016 Адрес: ДОН ЖД 1015 км Сообщений: 41 Вы сказали Спасибо: 95 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях	Она еще используеться где-то? Или уже давно перешли на автоблокировку? __________________ БЕЛЫЙ и пушистый

10.10.2016, 16:55	#7
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	Используется на малодеятельных однопутных (как правило) линиях. Так как на ней не нужно содержать и питать светофоры на перегоне (кроме 2 предупредительных) и не нужно постоянно подавать сигналы кодирования на рельсы перегона (опять же за исключением относительно коротких участков между предупредительным и входным). __________________ местный зомбяк

10.10.2016, 19:18	#9
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	http://www.trainsim.ru/forum/showthr...=1638&page=679 __________________ местный зомбяк

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

10.10.2016, 04:51	#2
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Если написать коротко про ПАБ. При ПАБ (полуавтоматической блокировки) неделимым (целым) является весь перегон между станциями. При выходе поезда на перегон, другой поезд данный перегон занять уже не может. Недостаток ПАБ является отсутствие рельсовых цепей, приёма кодов на АЛСН как правило не имеет, нет контроля целостности рельсовой цепи, из-за отсутствия электрического тока. Проходных светофоров при ПАБ нет. Применяются (устанавливаются) в основном: входные, выходные, маршрутные на блок-посте и предупредительный сигнал перед входным. При АБ (автоблокировке) есть всё выше написанное в том числе и проходные светофоры. В инете можно найти подробную информация о разных типах АБ.

10.10.2016, 10:21	#5
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Сообщение №9679. Timas объясняет различия ПАБ и АБ: http://www.trainsim.ru/forum/showpos...postcount=9679

11.10.2016, 12:31	#12
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	Ну например вот это крушение - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...BD%D0%BA%D0%B5 - случилось от того что нигде ничего не кодировалось. После того случая кодировать вроде бы стали почти везде. Но допустим на линии Норильск-Дудинка используется ПАБ, но кодирование там не оборудовано нигде. __________________ местный зомбяк

11.10.2016, 12:34	#13
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,571 раз(а) в 1,172 сообщениях	И для МСТС делать с кодированием? Или без него для полноты ощущений? :-) __________________ next_state == 7;

11.10.2016, 12:52	#14
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Без кодирования!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Блокировка стрелки	alex900	TrainZ - Маршруты и сценарии	10	13.08.2009 18:18
Блокировка content manager'а	Arturmachinist	TrainZ — Об игре	20	14.11.2008 20:50