ЖД сигнализация

[Seraphymm]

Сообщение от Partner

"А почему светофоры в маневровом режиме переключаются на запрещающий после полного прохода состава, а не вступлением первой колесной парой на участок за светофором?"

В этом отличие сигналов светофоров для поездов и маневровых составов. Поезд движется локомотивом вперёд. А если бы маневровый светофор перекрывался бы первой колёсной парой - при движении вагнонами вперёд перед маневровым машинистом появлялся бы запрещающий сигнал (до проезда светофора локомотивом).

[орел]

а если он вообше его не видит ? скорей всего причина не в этом а в другом .

[Timas]

Сообщение от орел

а если он вообше его не видит ? скорей всего причина не в этом а в другом .

Если машинист не видит маневровый сигнал, ему его продублирует руководитель манёвров. Без его команды машинист всё равно не поедет.

[орел]

Сообщение от орел

а если он вообше его не видит ? скорей всего причина не в этом а в другом .

маневры вагонами в перед , на хвосте руководитель . вагнов от 15 и более состав в кривой и сигнал со стороны помошника , сигнал видно ?

по рации команда на движение - сигнал " белый " . какая разница машинисту какой он будет когда он его увидит ЕСЛИ УВИДИТ ?

на этом оф оф .