Смена №130. 26.07.2015. Киевский ход v2.5

[korenrzd]

Кратенький отчёт ДСП Сухиничи-Гл., Сухиничи-Узл.

Предчувствуя разруху в работе службы движения, неоднократно предлагал пересадить меня в качестве ДНЦ на участок от Москвы до Солнечной или Апрелевки. Предложения мои как будто пролетали мимо ушей, ну да и ладно - сидел себе на Сухиничах и по возможности отбивал (ну почти как в настольном теннисе) всех машинистов (в скобках - номера поездов и, местами, комментарии):

• M1CHA (15, 86)
• art-trans (23, 140)
• Владимир Вольный (99, 42; <- вот с ним..)
• Kirill Khokhlov (5, 342; ...<- и вот с ним немного пошалили в эфире, пока никто не следил)
• Арсений К. (65; без оборота, чем неприятно удивил)
• alexshegera (75, 24; прибывал последним опаздывающим оборотным, но всё равно поехал в оборот, чем приятно не удивил)
• Dublin (10; обратно ко мне почему-то не захотел приехать)
• dannik (73; перед началом смены резко пропал - по-видимому, вызвали в Москву, потому как под поездом прибыл ко мне именно оттуда)
• Моторвагонник (982; единственный почтово-багажный на Москву)
• Lexeych (3102, 971; обратно прибыл и сдался на путях под самое окончание моей смены)
• MJack (3204)
• Рерик (3456)
• Semy (3163; единственный грузовой из Москвы)
• ReViSoR (997)
• vitold (452; первая ласточка поездной работы этой смены)
• Jasruok (3105)
• s281182 (5002)

При перезапуске сервера заметил, что вся работа по моим станциям неожиданно кончилась, поэтому и сам поспешил срулить в кровать.

Вот как-то так, вроде претензий к моей работе нет, поэтому здесь отчёт можно и закончить.

Добавлено через 3 минуты
Ах да, забыл добавить, что когда распустил все "утренние" поезда, ушёл в канал ДНЦ и там спустя некоторое время начал радостно орать, что пофиксил проезд красного - так вот это оказалось враньём, обусловленным некорректной работой пульта у меня до обновления драйвера видеокарты, прошу извинить за наглое дезинформирование.

Добавлено через 39 минут
UPD: Ах нет, всё же ещё парочку комментариев дам

Сообщение от art-trans

К слову, узловой диспетчер тоже вредный был (видимо выспался плохо) - заставил тянуться под красный и открыл входной на Сухиничи-Главные уже буквально под самым носом.

Ну так правильно, Вы бы машинист ещё остановились под козырьком и потом уже вызывали. Быть может, из команд диспетчера было неочевидно, что при подходе к Сухиничам надо доложиться ДСП? Не верю! (Хоть это и в ущерб реальности, но тут надо делать скидку на организацию работы "ДСП - ДНЦ" в наших реалиях)

Сообщение от art-trans

4. Движенцы держали много лишних светофоров открытыми - в некоторых случаях показания таких сигналов некоторое время воспринимались как свои, что негативно отражается на безопасности движения. Самый большой камень - в огород поездного диспетчера, хотя за Сухиничами (по Узловым) тоже разок заметил такой недочёт.

Каюсь, какие-то сигналы у себя перекрывал, но, очевидно, что-то упустил.