Разработка подвижного состава для RTrainSim

[Tarik]

Если, конечно, кабина не "угнана" без авторских прав. Потому как с исходником в максе нет никаких проблем анимировать нужные элементы. Надеюсь, все легально и вскоре можно будет ее обкатать.

[AlexTM]

Сообщение от Tarik

Если, конечно, кабина не "угнана" без авторских прав. Потому как с исходником в максе нет никаких проблем анимировать нужные элементы. Надеюсь, все легально и вскоре можно будет ее обкатать.

1. Кабина не угнана. Если быть немножко внимательным и смотреть форумы то вопрос этот снимается.
2. Первая и оригинальная версия для траинза, видео и скрины от меня тоже были.
3. Вторая версия под Train Simulator 2014/2015 с разворотом кабины и некоторыми заменами текстур и переделкой мешек некоторых ... Видео и скрины были опять же от меня.
4. Я не знаю как под МСТС анимировать, анимировал обычным способом ...
5. От куда такие вопросы про авторство? Вы просто убиваете всю охоту что либо делать и выкладывать вообще... Читать надо форумы и быть внимательным что и как и кто делает...

[csf]

Сообщение от AlexTM

...4. Я не знаю как под МСТС анимировать, анимировал обычным способом ...

Я то же не знал (до RTS) как правильно анимировать. Но есть неплохая инструкция для создания моделей и кабин для RTS, описано всё в файле export.pdf, который идет с архивом самого RTS. Если есть исходник для трайнза, маленько подправить иерархию, да некоторые нюансы в анимации - и готовая модель для RTS. И, судя по скринам, очень даже хорошая!

[нюх]

А паровозом занимается кто-нибудь?.. Небось интересно было бы... Прогревать его, трогаться с проворотом колёс и т.п...

[csf]

Сообщение от Dr.Ftor

...Был только один баг. Не всегда работал термометр воды и масла, перевключение не помогало...

Это происходило когда включена подсветка приборов? Точно не работали (стрелки на нуле лежат)? или может стрелок совсем не видно было? Просто на некоторых видеокартах по разному отображаются текстуры и иногда получается, что стрелки "пропадают" под текстурой. Более подробная информация о ситуации поможет решить проблему.

...И второй был непонятный баг, после сцепки, при открытии концевых кранов, срывало экстренное на локомотиве(без состава) из-за чего дольше приходилось накачивать магистраль.

Всё верно. Это не "экстренное", как таковое, а срабатывает система "Обрыв тормозной магистрали". Кстати, в такой ситуации, при закрытии концевого крана, система "восстанавливается" секунд за 10, не более (если без состава). Поэтому: открываем кран, продуваем, закрываем кран, ждем накачки, после этого соединяем магистраль с составом и открываем краны.

Добавлено через 1 час 26 минут

Сообщение от Lexeych

...По ДМ62. Возможно я что-то не так делаю, но при смене кабины (делаю по инструкции) лампы "Бдительность" в рабочем режиме упорно не горят. Нажимаю "Проверка ламп" - горят. Т.е. получается, что у меня эти лампочки работают как надо только в одной кабине, в которой появляешься в момент запуска РТС.

(...не документировано; списал тайно у опытных машинистов...) При смене кабины вам всё равно возвращатся в первую, что бы выключить "Управление" и "Топливный насос" (при условии, что вы включили уже во второй кабине). Возвращаемся, включаем "Управление тепловозом", нажимаем разок "КП", выключаем "Управление" и "Топливный насос", !выключаем "Управление тепловозом"!, возвращаемся во вторую кабину.

[нюх]

Ещё по ДМ62. Маршрут Савёлово, еду на Углич, уже виден предупредительный и входной светофоры за правой кривой... Тащу 3200 тонн в горку перед станцией двумя секциями, вдруг вторая секция заглохла (или после вылета игры и загрузки сохранения).

Что насторожило: одной секцией ДМ62 вытянул 3200 тонн + заглохшую вторую секцию, на датчике тока ТЭДов стрелка указывала на "4" (кажется, но точно упёрлась в правый край шкалы), в общем ожидал проскальзывания колёс --- его не было... с ускорением 0.01 м/с кв. затащил состав на станцию...

По идее так и должно быть?

[csf]

Сообщение от нюх

Ещё по ДМ62....вдруг вторая секция заглохла (или после вылета игры и загрузки сохранения).

Если скачивали последний патч, то, после вылета, восстанавливается нормально: обе секции в рабочем состоянии, заведеные. Непонятно про вторую секцию; может всё таки работала?
У ДМ62 нет на приборной доске датчика тока ТЭД-ов. Есть амперметр, показывающий ток тягового генератора. Допускается кратковременная нагрузка до 6000 А. Правда чревато сбросом нагрузки из-за перегрева или превышения тока.
Буксовать не будет - стоит противобуксовочная система. Только надо не забывать песок подсыпать (когда тепловоз начинает резко вперед-назад дергатся).

[сандро]

Сообщение от нюх

Ещё по ДМ62. Маршрут Савёлово, еду на Углич, уже виден предупредительный и входной светофоры за правой кривой... Тащу 3200 тонн в горку перед станцией двумя секциями, вдруг вторая секция заглохла (или после вылета игры и загрузки сохранения).

Что насторожило: одной секцией ДМ62 вытянул 3200 тонн + заглохшую вторую секцию, на датчике тока ТЭДов стрелка указывала на "4" (кажется, но точно упёрлась в правый край шкалы), в общем ожидал проскальзывания колёс --- его не было... с ускорением 0.01 м/с кв. затащил состав на станцию...

По идее так и должно быть?

А откуда ты тащишь? Из Савелова? Где начало поездки? Вообще один м62 не стащит 3200т. Даже если допустить, что на маршруте подъемы 10% то максимальный вес который сможет взять локомотив - 1623т! И въедет на этот подъем на скорости 21 км/ч https://yadi.sk/i/rGXMtu6DhajUR