Электроэнергетика и с ней связаные околопутные темы

[М. Иванов]

Сообщение от xXx

Очень интересный для меня вопрос: как осуществляется синхронизация фаз например на Горьковской ГЭС и Питерской АЭС ?
Имеется ввиду 3 фазы, со смещением на 6о градусов. Внутри блоков понятно как, а как между электростанциями?

В синхронизируемом энергообъединении устанавливают частоту чуть ниже, чем синхронная частота энергосистемы, переключением отпаек трансформаторов выравнивают величины напряжений. После этого в момент совпадения векторов напряжений синхронизируемого энергообъединения и энергосистемы происходит их включение на параллельную работу.

Сообщение от Evgenyi

По теме:
У нас на Киришском направлении есть три подстанции после Мги:
1. Мга
2. Малукса
3. Жарок
4. Кириши

Токоразделы там есть возле каждой подстанции, но все подстанции работают на тяговую сеть параллельно. Поэтому при проследовании токоразделов токоприёмники опускать ненужною.

[Evgenyi]

А на переменке опускают, или можно просто транс выключить?
Кстати, вот я как раз и хотел спросить: А что что будет, если на переменке таке же включить подстанции в паралель? Там ведь тоже фаза никуда не уйдёт?
по повод токоприёмника: А если поезд разгноняется, и в этот момент проходит промежуток? Там же будет етитская коммутачия, каторая своей дугой просто спалит и токораздел и пол-пантографа. Это я к тому, что если на одном конце, до подстанции ток 300-400А, а на другом 0-100, то такая разность токов может даже защиту вынести. Нам такое на электротехнике рассказывали.
p.s. А вот лучшебы, блин была переменка.

[Aleks]

Сообщение от xXx

Имеется ввиду 3 фазы, со смещением на 6о градусов.

Эээ. Смещение между фазами - 120 эл. градусов.

[xXx]

Сообщение от Aleks

Эээ. Смещение между фазами - 120 эл. градусов.

Верно, я ошибся.
Благодарю за ответ М. Иванов'а

[NeoN]

Сообщение от Evgenyi

И должны ли машинисты, при переходе с подстанции на подстанцию, опускать ТП?

Нет, не должны. Опускают пантограф только в случаях аварийной ситуации (по указанию энерго/диспетчера) и если у тебя горит знак "Опустить токоприемник". Обычно знак горит, когда работа на линии у контактников, чтобы замыкания одного плеча на другое не было (иначе людей сожжёшь). Короче как-то так

Сообщение от rs-basique

ТоварищЪ Evgenyi, у нас же постоянка, у нас все токоразделы представлены только воздушными промежутками, редко где юзаются нейтральные вставки. А при постоянке нет проблемы сдвига фаз и тому подобной переменочной ахинеи.

Добавить нечего. Единственное, так это то, что на переменке часто стали использовать нейтральные неизолированные сопряжения (типа чтоб даже намёка не было на фазное взаимодействие).

Сообщение от Evgenyi

А на переменке опускают, или можно просто транс выключить?

Ответил чуть выше.

Сообщение от Evgenyi

Кстати, вот я как раз и хотел спросить: А что что будет, если на переменке таке же включить подстанции в паралель? Там ведь тоже фаза никуда не уйдёт?

Ответить точно не могу, но меня терзают сомнения, что будет перекос фаз и хорошего от этого мало.

Сообщение от Evgenyi

по повод токоприёмника: А если поезд разгноняется, и в этот момент проходит промежуток? Там же будет етитская коммутачия, каторая своей дугой просто спалит и токораздел и пол-пантографа. Это я к тому, что если на одном конце, до подстанции ток 300-400А, а на другом 0-100, то такая разность токов может даже защиту вынести. Нам такое на электротехнике рассказывали.
p.s. А вот лучшебы, блин была переменка.

300-400 А - это смешной ток вот 2 кА, вот это сила. На подстанции может сработать токовая отсечка, которая реагирует на предельные токи (как на выпрямительной установке, так и на фидерном автомате. просто на выпрямителе уставка выше).
Пускай себе разгоняется. Пройдет по нейтральной вставке, после неё опять в набор позиций.

[Evgenyi]

М. Иванов, NeoN, спасибо вам большое за ответы. Просто сам радиотехник (не учащийся на него, а именно с талантом, как мне говорят. Занимаюсь с 3-4х лет, радиолюбитель.), но больше всего интересуюсь силовой энергетикой.

Ответить точно не могу, но меня терзают сомнения, что будет перекос фаз и хорошего от этого мало.

Это точно. Но, если я не ошибаюсь (если так - поправьте, плиз) то там на ТП стоит трёхфазный транс, а на контактную подвеску идёт одна фаза, грубо говоря обмотка от транса. Да, по вторичке по одной обмотке фазу поведёт, но ведь в сеть-то включены все три первички. В таком случае, ведь по первичке не будет перекоса?.

P.S. Если всё-таки прав окажусь, то вот такой вопрос: А куда деваются остальные две обмотки вторички?

[Vivan755]

Пускай себе разгоняется. Пройдет по нейтральной вставке, после неё опять в набор позиций

Дык - "пускай разгоняется"! Разгон - езда под током. Мне доводилось видеть телеграммы, что такой-де машинист при проходе нейтральной вставки не сбросился и не выключил вспомогательные машины, токоприёмник потянул дугу, пережог провода. На переменке - перед нейтральной вставкой только сброс, в некоторых депо ещё и отключение ГВ на ВЛ, на ЧС отключение не делают почти никогда
А на постоянке пусть разгоняется. Пост секционирования обе секции КС просто глухо соединяет, поэтому никакого напряжения между секциями нет

[NeoN]

Сообщение от Evgenyi

Это точно. Но, если я не ошибаюсь (если так - поправьте, плиз) то там на ТП стоит трёхфазный транс, а на контактную подвеску идёт одна фаза, грубо говоря обмотка от транса. Да, по вторичке по одной обмотке фазу поведёт, но ведь в сеть-то включены все три первички. В таком случае, ведь по первичке не будет перекоса?

P.S. Если всё-таки прав окажусь, то вот такой вопрос: А куда деваются остальные две обмотки вторички?

Держи, изучай. Благо книга умная под рукой была

[NeoN]

Сообщение от Змей Поволжыч

Дык - "пускай разгоняется"! Разгон - езда под током. Мне доводилось видеть телеграммы, что такой-де машинист при проходе нейтральной вставки не сбросился и не выключил вспомогательные машины, токоприёмник потянул дугу, пережог провода. На переменке - перед нейтральной вставкой только сброс, в некоторых депо ещё и отключение ГВ на ВЛ, на ЧС отключение не делают почти никогда
А на постоянке пусть разгоняется. Пост секционирования обе секции КС просто глухо соединяет, поэтому никакого напряжения между секциями нет

Ну да. Я знал, что не так ответил, просто не знал как граматно. Спасибо, учтемс

[Энерготик]

Ура есть еще грамотные люди А у меня к вам предложение Давайте к нам Я про работу(контачи) Попробую не разочаровать До 2009года действительно Пишите !

[irongate]

А вот такой вопрос меня лично интересует: какие генерирующие мощности (тип электростанций) в основном обеспечивают электроэнергией железные дороги в нашем государстве?

[NeoN]

Сообщение от irongate

А вот такой вопрос меня лично интересует: какие генерирующие мощности (тип электростанций) в основном обеспечивают электроэнергией железные дороги в нашем государстве?

Для питания жд потребителей (тяговых я знаю на 100%) используют опорные, проходные и отпаячные подстанции. Районные минимум на 110 кВ, а остальные 35 и 10 (бывают и другие вариации, например 6 кВ). Только я не знаю, то ли я ответил?

[ДМБ]

Может в тему. КЗ если верить 500кв
http://www.youtube.com/watch?v=8V3OZ...eature=related

[irongate]

Я имел в виду, с каких электростанций Ж/Д получает электроэнергию? Их тип. ГЭС, АЭС, ТЭЦ или какие-то другие?

[NeoN]

Сообщение от irongate

Я имел в виду, с каких электростанций Ж/Д получает электроэнергию? Их тип. ГЭС, АЭС, ТЭЦ или какие-то другие?

Абсолютно с любых. Большинство конечно с тепловых, но и ГЭС и АЭС тоже дают свои мегаваты.