Train Director - аркадный симулятор ДНЦ

[GeneZone]

Сообщение от orzingar

Подскажите где можно скачать тупики и прочие атрибуты станции?

Пройдись по теме, тут alex8888 выкладывал и тупики и светофоры, и ещё чего-то...

[orzingar]

Сообщение от GeneZone

Пройдись по теме, тут alex8888 выкладывал и тупики и светофоры, и ещё чего-то...

Спасиб

[orzingar]

Ну все, карта готова, светофоры расставлены
Кто подскажет, как программировать светофоры и маршруты?

[alex8888]

Кидай карту, пример набросаем.
А еще подпиши светофоры и стрелки - сильно поможет в работе.

Добавлено через 24 минуты
У меня дело застопорилось. От обилия скриптов сильно тормозит - прямо как в реальной жизни, ждешь пока там стрелки переведутся. И времени нет.
А так вот скринчик:

[orzingar]

Спасибо alex8888! Сделаю отпишу...

[Timas]

Минск наверное даже бы покрутил...

Кстати, как в TD решена проблема попутных платформ? Когда можно принять до маршрутного, а можно - за него, и в обоих местах должна засчитываться стоянка на график. В АОС ДНЦ от «ЖелДорАвтоматизации» это никак не решено, поезд наглухо встаёт на первой попутной платформе (из-за чего на М. Вишере нечётные пассы встают в грузовом парке). В Stanicar'е и Softikon'е у чехов эта проблема решена проверкой открытия сигнала с пути. Т.е. если открыто и след. секция пути относится к той же платформе, то поезд проезжает дальше без остановки и без фиксации прибытия.

В своём проекте такой проблемы во всех проектируемых вводных пока не предвидится, но в текории ей можно будет порешать аналогичным образом. Пожуём - увидим.

[alex8888]

Попутные платформы думаю можно сделать несколькими способами.

Первый (теоретически - еще не опробывал):
1. ставятся два маркера платформы - 1-й в начале , второй в конце платформы.
2. называем 1-й например станция1-1, второй станция1-2, где 1-номер пути, а 1/2 - номер маркера.
3. в расписании для остановки указываем тот маркер, который будет находиться на уровне локомотива (в обратную сторону соответственно будет другой).
Остается вопрос, проследует ли поезд первый маркер без остановки? Если нет, то наверное можно будет скриптами запретить остановку в этом месте.
Кто попробует этот способ - отпишитесь, верны ли мои предположения?

Второй способ опробован. Он попроще, но наверное годится только для более-менее коротких платформ и большой карты. Для этого способа указывается только один маркер станции в середине платформы, при этом длина пути указывается меньше, чем длина поезда, указанная в файле с расписанием. Так на скрине у меня все клетки у платформ прописаны с длиной 100м, а сам поезд имеет длину 200м - и в итоге поезд останавливается как раз напротив платформы:

[DYAKOFF]

Проследует.

[alex8888]

Сообщение от DYAKOFF

Проследует.

Ну вот что и требовалось доказать. Значит можно таким образом и обозначать на карте остановку локомотива.

Распишу порядок действий по заданию свойств пути из моего опыта. Может кому информация пригодится.

Скорости на участке и длину участков устанавливаем в редакторе маршрута:
1. правой кнопкой мыши на выбранном участке пути входим в свойства пути


2. В поле длина указывается длина элемента пути. Чтобы сымитировать длину поезда, проходящего по пути, то эта величина должна быть заведомо меньше длины поезда. Длину можно показывать не для всех элементов пути, а делать через раз или два, для особо ленивых достаточно указать полную длину блок-участка между светофорами только один раз, но тогда теряется имитация длинного поезда - он будет точечным.

3. Имя станции вписываем только на тех участках, где у нас есть платформа для остановки на ней или путь станции, где будет фиксироваться остановка поезда, например грузового. Лучше всего писать латиницей - меньше проблем, хотя кириллицу сим принимает нормально.

4. В поле км записывается соответствующий данному элементу пути км маршрута - в помощи написано, что через него записывается какая-то статистика. Ни разу не пользовался ей, но сам километраж очень помогает при расстановке проходных светофоров и раздельных пунктов.

5. Скорость - здесь указывается скорость проследования по данному элементу пути для разных категорий поездов. Всего категорий восемь. На свой вкус. Отличаются по цвету, можно задать свои иконки и категории поездов - но всего их все равно будет только восемь. К составности и виду поезда отношения не имеет - последние можно описывать в файле расписания.
Задаются скорости в таком виде: 10/20/30/40/50/60/70/80, где все скорости относятся к соответствующим категориям - все эти величины произвольные, но по моему опыту надо брать реальные, а не установленные. То есть при разрешенной скорости 60 км/ч лучше взять для пассажирского поезда 40, а грузового 25-30 км/ч. Тогда расписание выдерживается более точно. Но лучше всего подобрать эти величины экспериментально на примере пары поездов из расписания.

6. Привязки слева и/или справа - для связывания прерванных элементов пути или прочего - входа-выхода на маршрут/подъездные пути/направления и т.п. Используются в случае необходимости. В большинстве своем всегда 0,0

7. Невидимый - если стоит галочка, то элемент пути не видим в игре. Иногда помогает.

8. Don't stop if shunting - почему то не перевелось на русский - при установке галочки поезд при выполнении маневров не останавливается на данном элементе пути.

Вопросы задавайте, вместе найдем новое и интересное из того, что не знаем

[Timas]

Мне-то более интересен был вопрос выбора пути приёма и части свободного пути. Т.е. чтобы прогамма восприниала в качестве графикового прибытия как приём на первую часть пути до маршрутного светофора, так и на вторую. Чтобы я сам определял, куда мне удобнее поезд поставить.

[orzingar]

Сообщение от alex8888

Ну вот что и требовалось доказать. Значит можно таким образом и обозначать на карте остановку локомотива.

Распишу порядок действий по заданию свойств пути из моего опыта. Может кому информация пригодится.

Скорости на участке и длину участков устанавливаем в редакторе маршрута:
1. правой кнопкой мыши на выбранном участке пути входим в свойства пути


2. В поле длина указывается длина элемента пути. Чтобы сымитировать длину поезда, проходящего по пути, то эта величина должна быть заведомо меньше длины поезда. Длину можно показывать не для всех элементов пути, а делать через раз или два, для особо ленивых достаточно указать полную длину блок-участка между светофорами только один раз, но тогда теряется имитация длинного поезда - он будет точечным.

3. Имя станции вписываем только на тех участках, где у нас есть платформа для остановки на ней или путь станции, где будет фиксироваться остановка поезда, например грузового. Лучше всего писать латиницей - меньше проблем, хотя кириллицу сим принимает нормально.

4. В поле км записывается соответствующий данному элементу пути км маршрута - в помощи написано, что через него записывается какая-то статистика. Ни разу не пользовался ей, но сам километраж очень помогает при расстановке проходных светофоров и раздельных пунктов.

5. Скорость - здесь указывается скорость проследования по данному элементу пути для разных категорий поездов. Всего категорий восемь. На свой вкус. Отличаются по цвету, можно задать свои иконки и категории поездов - но всего их все равно будет только восемь. К составности и виду поезда отношения не имеет - последние можно описывать в файле расписания.
Задаются скорости в таком виде: 10/20/30/40/50/60/70/80, где все скорости относятся к соответствующим категориям - все эти величины произвольные, но по моему опыту надо брать реальные, а не установленные. То есть при разрешенной скорости 60 км/ч лучше взять для пассажирского поезда 40, а грузового 25-30 км/ч. Тогда расписание выдерживается более точно. Но лучше всего подобрать эти величины экспериментально на примере пары поездов из расписания.

6. Привязки слева и/или справа - для связывания прерванных элементов пути или прочего - входа-выхода на маршрут/подъездные пути/направления и т.п. Используются в случае необходимости. В большинстве своем всегда 0,0

7. Невидимый - если стоит галочка, то элемент пути не видим в игре. Иногда помогает.

8. Don't stop if shunting - почему то не перевелось на русский - при установке галочки поезд при выполнении маневров не останавливается на данном элементе пути.

Вопросы задавайте, вместе найдем новое и интересное из того, что не знаем

Спасибо за пояснение!

У меня вопрос, какая категория относится к какому типу поезда?

[alex8888]

Сообщение от orzingar

Спасибо за пояснение!

У меня вопрос, какая категория относится к какому типу поезда?

Как сам задашь. Я к примеру задавал так: 1-скорые, 2-пассажирские, 3-пригородные, 4-грузовые. Есть еще 4 категории в запасе. Можешь распределять по своему усмотрению. Они большей частью нужны для расписания и визуального оформления. И по категориям можно регулировать скорости прохождения участков.

Мне-то более интересен был вопрос выбора пути приёма и части свободного пути. Т.е. чтобы прогамма восприниала в качестве графикового прибытия как приём на первую часть пути до маршрутного светофора, так и на вторую. Чтобы я сам определял, куда мне удобнее поезд поставить.

Это немного не понятно. Ты и так можешь выбирать куда поезд принимать, задай только правильно маркеры станций и в расписании остановку с такими же названиями. Например для пассажирского ст1-Н1, а для до маршрутного ст1-НМ1. При этом пасс проследует до Н1, а приг. до НМ1.

[Timas]

Сообщение от alex8888

...Ты и так можешь выбирать куда поезд принимать, задай только правильно маркеры станций и в расписании остановку с такими же названиями...

Это всё хорошо для нормативного графика. А если по условиям поездной обстановке уже в самой симуляции мне надо нужный вариант применить, а его нету? Гибкости нету на такие случаи. У чехов с этим проще: открыто - протягивает, нет - останавливается.

[d233]

macreyn, а где можно скачать файлы Тамбов-Москва для игры?

[alex8888]

Сообщение от Timas

Минск наверное даже бы покрутил...

Совсем зашился
Как можно одновременно столько поездов пропускать? Крыша едет, а прошло всего 5 часов игрового времени