Неисправность - Страница 2

dmitriy d · 28.08.2008, 22:49

если не работает электрика то её на тормоз замещает ВЗ№2 - 2.5-2.7 на промежутке 2.4-2.6 на голове. Вентиль срабатывает при постановке гл.ручки КВ в тормоз-2. На КРУ ездить с народом запрещено - только до ближайшей станции. Инструкция одна для всех метрополитенов России и СНГ

Кот · 29.08.2008, 05:34

Среди машинистов таких буквоедов нету, а начитавшись инструкций и говорить, что это должно быть так, даже и нестоит.

parovoZZ · 29.08.2008, 18:28

А что есть КРУ и почему на нём ездить ниЗЗя?

Ace Hard · 29.08.2008, 20:28

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

А что есть КРУ и почему на нём ездить ниЗЗя?

КРУ - Контроллер Резервного Управления

parovoZZ · 29.08.2008, 21:08

А на него надо переключиться или как?

Ace Hard · 29.08.2008, 21:43

parovoZZ, не смешно...

dmitriy d · 30.08.2008, 12:41

буквоед ты или нет - но инстркция одна для всех и её не знание не освобождает тебя от ответственности
2. Кот - у вас это где? Я бы к вам перешёл!

Кот · 30.08.2008, 19:47

в Ташкенте
но в инструкции сказано, если КРУ увязано с АРС, то следуют с пассажирами до депо или ПТО, где производится размен

dmitriy d · 01.09.2008, 22:14

у нас в столице строже - до ближайшей станции,высадил и в депо, с чем бы кру не завязано

Кот · 02.09.2008, 05:21

всёравно, это на усмотрение машиниста
и втоже время может же быть КИП по проверке работы машиниста на КРУ

Vivan755 · 02.09.2008, 12:42

Цитата:

А на него надо переключиться или как?

Если не ошибаюсь, надо вытащить реверсивку и вставить её в КРУ, а затем выключить автоматы основного управления и включить резервного

Кот · 03.09.2008, 06:27

Вытащить реверсивку из основного контроллера, и вставить в КРУ, повернуть по часовой стрелке и нажать КРП, машина пойдёт даже с открытыми дверями, никакие автоматы трогать ненадо, в редких случаях при этом отключается ВУ

Peterbilt · 03.09.2008, 17:03

Сегодня утром ехал по Замоскворецкой линии, от Новокузнецкой до Речного вокзала - машинист опять же очень активно шипел пневматикой, а ЭДТ кажется не пользовал вовсе (при торможении ТЭДы не выли). Но лампы зелёные не горели, вспомнил про них, специально посмотрел.

Shimanski · 23.10.2008, 04:02

Летом был в Москве в Августе примерно тоже самое было. Машинист тормозил только пневматикой... Не знаю какое там остывание воздуха при этом, но бакелитом на станции воняло так что дышать было невозможно.
зелёные лампы не горели. Поезд следовал от Речного вокзала. на теотральной я не выдержал и сбежал, дышаьб было нечем.

28.08.2008, 22:49	#16
dmitriy d Новичок Регистрация: 26.06.2007 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	если не работает электрика то её на тормоз замещает ВЗ№2 - 2.5-2.7 на промежутке 2.4-2.6 на голове. Вентиль срабатывает при постановке гл.ручки КВ в тормоз-2. На КРУ ездить с народом запрещено - только до ближайшей станции. Инструкция одна для всех метрополитенов России и СНГ __________________ Кого не приняли в цирк - приняли в метро Последний раз редактировалось dmitriy d; 28.08.2008 в 22:54. Причина: внимательно прочитал все посты

29.08.2008, 05:34	#17
Кот Пользователь Регистрация: 11.04.2007 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Среди машинистов таких буквоедов нету, а начитавшись инструкций и говорить, что это должно быть так, даже и нестоит. __________________ ищу фото на текстуры ВЛ80СМ

29.08.2008, 18:28	#18
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	А что есть КРУ и почему на нём ездить ниЗЗя? __________________ битые писькели - (c)Yolkin

29.08.2008, 21:08	#20
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	А на него надо переключиться или как? __________________ битые писькели - (c)Yolkin

30.08.2008, 12:41	#22
dmitriy d Новичок Регистрация: 26.06.2007 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	буквоед ты или нет - но инстркция одна для всех и её не знание не освобождает тебя от ответственности 2. Кот - у вас это где? Я бы к вам перешёл! __________________ Кого не приняли в цирк - приняли в метро Последний раз редактировалось dmitriy d; 30.08.2008 в 12:50.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

29.08.2008, 21:43	#21
Ace Hard Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,835 Вы сказали Спасибо: 3,627 Поблагодарили 3,573 раз(а) в 1,136 сообщениях	parovoZZ, не смешно...

30.08.2008, 19:47	#23
Кот Пользователь Регистрация: 11.04.2007 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	в Ташкенте но в инструкции сказано, если КРУ увязано с АРС, то следуют с пассажирами до депо или ПТО, где производится размен __________________ ищу фото на текстуры ВЛ80СМ

01.09.2008, 22:14	#24
dmitriy d Новичок Регистрация: 26.06.2007 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	у нас в столице строже - до ближайшей станции,высадил и в депо, с чем бы кру не завязано __________________ Кого не приняли в цирк - приняли в метро

02.09.2008, 05:21	#25
Кот Пользователь Регистрация: 11.04.2007 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	всёравно, это на усмотрение машиниста и втоже время может же быть КИП по проверке работы машиниста на КРУ __________________ ищу фото на текстуры ВЛ80СМ

03.09.2008, 06:27	#27
Кот Пользователь Регистрация: 11.04.2007 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Вытащить реверсивку из основного контроллера, и вставить в КРУ, повернуть по часовой стрелке и нажать КРП, машина пойдёт даже с открытыми дверями, никакие автоматы трогать ненадо, в редких случаях при этом отключается ВУ __________________ ищу фото на текстуры ВЛ80СМ

03.09.2008, 17:03	#28
Peterbilt Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,235 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 56 раз(а) в 22 сообщениях	Сегодня утром ехал по Замоскворецкой линии, от Новокузнецкой до Речного вокзала - машинист опять же очень активно шипел пневматикой, а ЭДТ кажется не пользовал вовсе (при торможении ТЭДы не выли). Но лампы зелёные не горели, вспомнил про них, специально посмотрел. __________________ Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!

23.10.2008, 04:02	#29
Shimanski Заблокирован Регистрация: 16.04.2007 Адрес: Дома Сообщений: 2,009 Вы сказали Спасибо: 934 Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях	Летом был в Москве в Августе примерно тоже самое было. Машинист тормозил только пневматикой... Не знаю какое там остывание воздуха при этом, но бакелитом на станции воняло так что дышать было невозможно. зелёные лампы не горели. Поезд следовал от Речного вокзала. на теотральной я не выдержал и сбежал, дышаьб было нечем.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)