Судьба ЭП20

[E.depo]

Сообщение от Слесарь

Моего мнения хватит для щедрой выдачи всем несогласным.

Ну тогда не обижайтесь, если Вам ответом будет... Я за язык никого не тяну.

К чему столько букав?

Да шалю я - считайте "женским капризом".

Жгите дальше, раскрывайтесь смело.

Как скажите.
Вон сразу сколько людей подключилось. Только в отличии от Вас, они не посылают читать "буквари", они указывают на недочёты и сложности и многообразность проблемы.

Сообщение от Деонис

лучше обсудим концепцию строительства следующих локомотивов на АТЭД

Вот тут бы хорошо бы учесть опыт японских электровозов многосистемников с АТЭД: шестиосный EF500, мощностью 6000 кВТ (Мицубиси) и четырёхосный ED500, мощностью 4500 кВт (Хитачи). Японцам удалось сделать оригинальные машины и это при том, что у них колея всего лишь 1067 мм и пониженное напряжение питания: постояннка 1,5 кV, а переменнка 20 кV.