Сценарий по мотивам фильма "Магистраль"

[Сергей1969]

Сообщение от Karimoff

...слепить только оконцовку с готового сценария ничего сложного.. и будет первый сценарий с альтернативным концом.. примите как рацуху

вот оказывается кого мне надо в тестеры брать...Если "ни чего сложного", "рацуха" - значит человек в сценариях прекрасно разбирается.
"рацуха", на сколько мне понятно это рационализаторское предложение. Может подскажите как

слепить только оконцовку с готового сценария

.
Моё, очень скромное, мнение - как раз оконцовку тяжелее всего "слепить", тем более такую. Если в начале сценария ситуацию можно оттачивать, проходя 5-10 раз и корректировать действия, то в конце такие тонкости даются тяжело.
Я представляю как сделать такое (переключение с зелёного на красный) и для меня это очень сложно. Но если для Вас, Уважаемый Karimoff ни чего сложного - поделитесь, как легко это сделать.

Сообщение от roman9683

...Степанки вроде тут запрещены...

опять 25.... Где тут запрещены? Разрешено всё, кроме п/с с сайтов http://virtualtrain.ru и http://ml-train.ucoz.ru. Или обязательно этот сценарий выкладывать в Download сайта http://www.trainsim.ru/? Игорь с огромным удовольствием выложит у себя в копилке, Лёша (soroka.as)без всяких заморочек и с большим желанием возьмёт и выложит сцену на http://zdsim.com. Очень посещаемые, надёжные, прекрасные сайты и огромное количество народа от туда скачивают дополнения.
Да, на http://www.trainsim.ru для выкладки сцен более жёсткие требования, чем на других сайтах. Но вспомните сколько времени не обновлялся новыми сценариями наш Download? А я скажу точно. 25.07.2005 и следующая 14.04.2011. Сейчас обновляем потихоньку, но не всё и не сразу.
Задумка хорошая. Но это не первый сайт, где хотели выпустить эту сцену и не первый автор, у которого есть желание такое сделать. Дай Бог, реализовать и выпустить такую сцену - будет интересно!!! Роман, удачи!
Кстати...Есть парочка моментов.
1 ) если делать по фильму, то всего 2 встречный ( скорый и грузовой ) - маловато конечно.
2 ) стоянка перед двойным обгоном - около 1 часа - как тут быть ?
3 ) реализовывать проезд красного или нет ? Внезапно загорающий красный тяжело, но реально сделать. Тяжело рассчитать потому, что я еду 100 км/час, а другой - 110 км/час, а третий 90 км/час...
4 ) состав в которого врезался ВЛ - 74 цистерны - куда такое поставить ? и соответственно вопрос № 5
5 ) на каком маршруте делать ?
Больше вопросов пока, чем ответов.

[roman9683]

Сообщение от Сергей1969

Кстати...Есть парочка моментов.

1) Тут не согласен, в фильме же не снимают постоянно рельсы встречного направления, да и если вспомнить фильм: "Полувагон сходит с рельс, сбивает опору контактной сети, дорога стоит без света сутки". То есть на участках много скопилось поездов, так что 2 встречных просто не могло быть, их должно было быть гораздо больше.
2) стоянку можно сократить, можно сделать 20 минут стоянку
3) Сергей, игроку можно сказать "Вам окно, вам нужно поскорей освободить перегон, ехать на скорости 90-100, допустим 100 маршрутная- верхний предел есть, как игрок достиг 90, ставим событие, если скорость =85, провал сценария.
4) да, состав длинный, многие станции такое не вместят, поэтому думаю урезать до 30-40, кто особо в сцене будет считать количество его вагонов, когда там надо будет экстренно тормозить ?
5) думаю Киевский ход, участок Хутро Михайловский - Сухиничи. Где-то после Брянска начнут разваорачиваться события фильма.

Ребят, вы тоже отписывайтесь своими мнениями по вопросам Сергея.

[Сергей1969]

Сообщение от roman9683

1) Тут не согласен...2 встречных просто не могло быть, их должно было быть гораздо больше...

Согласись по фильму только 2 было

Сообщение от roman9683

...2) стоянку можно сократить, можно сделать 20 минут стоянку

... Поддерживаю идею Игоря за 10 минут.

Сообщение от roman9683

...3) Сергей, игроку можно сказать "Вам окно, вам нужно поскорей освободить перегон, ехать на скорости 90-100, допустим 100 маршрутная- верхний предел есть, как игрок достиг 90, ставим событие, если скорость =85, провал сценария...

Вот тут не понял я про 85 с провалом. Сомневаюсь, что вообще такой финт пройдёт (как в фильме "скорость" - скорость автобуса менее ХХ м/час (не помню скольких) бомба взрывается), а даже если и пройдёт, то когда перед бочками начнёшь тормозить - по любому вылет с провалом будет. ИМХО не выйдет такое, да и не вариант.
По 4 и 5 согласен, вести из Хутора в сторону Москвы - там справа станции были.

Сообщение от Zabor

А вместо красного можно сообщение от помощника о бочке на путях, как раз в тот момент когда она будет через 5 сек. видна из кабины.

Игорь, нет. Вспомни - поезд заходил на станцию с левой кривой, при чём с приличной. Первым машинист увидит бочку, а не помощник. Но и красный должен быть.
Кстати интересно по фильму получается - ДСП перекрывает в последний момент входной...а как же сигнал открылся, если хвостовой за стрелкой? Спрашиваю у реальных железнодорожников.

[roman9683]

Сообщение от Сергей1969

Вот тут не понял я про 85 с провалом. Сомневаюсь, что вообще такой финт пройдёт, а даже если и пройдёт, то когда перед бочками начнёшь тормозить - по любому вылет с провалом будет.

Если дорога без горок, то держать думаю скорость получится в интервале 90-100 км.ч, а перед станцией с бочками просто отменяем событие, которое увольняет игрока за снижение скорости.

Сообщение от Сергей1969

Но и красный должен быть.

Тогда этот финт нужен, нужно очень точно рассчитать прибытие игрока туда, чтобы светофор перекрыть перед самым носом игрока.
Если тут есть еще предположения, подсказывай.

Сообщение от Сергей1969

Кстати интересно по фильму получается - ДСП перекрывает в последний момент входной...а как же сигнал открылся, если хвостовой за стрелкой? Спрашиваю у реальных железнодорожников.

Кстати в фильме маршрут по главному диспетчер не подготовил даже, там стрелка на боковой, если бы последняя бочка не оторвалась бы, все равно бы не проскочили.
Есть такое понятие как ложная свободность: в книге рельсы были загрезнены, в итоге не было замыкания между колесными парами, которое обеспечивает красный.
Еще есть пример крушения подобного этому это крушение поездов на станции Ельниково Южной железной дороги 22 декабря 1990.
Там светофор начал показывать ложную занятость, потому что какой-то провод оборвался на стрелочном переводе, который вел на боковой путь, механик вместо того, чтобы исправить это, просто поставил перемычку типа "крокодил", сделал так, потому что на бок редко бывал там поезд, в итоге светофор проверял путь только до стрелочного перевода, а все что дальше было он не видел, в итоге получили зеленый на занятый путь.
В итоге такая халатность работников жд превела к большим жертвам на станции Ельниково.