![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,845
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
То что у классики мягкая подвеска это факт. Но про неваляшку всё же несогласен, надо её в хорошем тех.состоянии поддерживать и всё отлично будет.
Я два года и 160ткм отъездил на пятёрке, могу вполне уверенно утверждать что хорошо она едет на больших скоростях (до 120, быстрее не ездил обычно) Единственный раз когда чётко в промежутке 80-100кмч начинало кидать по колее, в этом были виновны вытекшие задние амортизаторы
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
![]()
Ещё один человек сказал что мерин - машина не убиваемая. Думаю действительно на трёхлучевую звезду прицелюсь. Знающего человека по тех вопросам только найти. 190 наверное возьму. Короче W124.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |