Как правильно затормозить

[Dmitry75]

Ребята, у меня после прочтения этой темы, родного мануала MSTS и материалов сторонних сайтов, назрел вопрос. Вожу американские локомотивы, игра без русификатора и ставить не собираюсь, а здесь в основном обсуждают управление тормозами применительно к нашей технике. У меня получился такой перевод оригинальных позиций поездного тормоза (Train Brake), все ли верно?

1) Released - отпуск, зарядка ТМ
2) Self Lap (Lapped) - перекрыша для фиксации разрядки - торможение отсутствует (0 %). Далее идет увеличение разрядки и начинается слабое торможение до позиции Supression
3) Supression (подавление) - увеличение тормозного усилия
4) Continuous Service - соответствует нашему "служебное торможение"
5) Emergency - экстренное торможение

С перекрышей немного не понятно. Движение начинать в этом положении или все же Release? Прочитал статью про автоматические тормоза Вестингауза, вроде получается, что ехать надо в отпущенном состоянии.

Статья, раздел "Автоматические тормоза" - http://scbist.com/zheldor/referats/r...i_tormoza.html