Классификация электровозов

[Colonel_Abel]

Сообщение от Дежурный

Прибывает, опускает пантограф, напругу меняют, пантограф поднимает и отправляеться

Это у Вас по Горячему ключу так, там остановка графиковая. А в
Рязани-2 на ходу. До выходного постоянка, после лягушки за выходным переменка. Принимают, как на автономной тяге, без "Э" на входном. На ходу опускаем токоприемник, после прохода лягушки, поднимаем, ждем пока паровоз надумает на каком токе ехать и вперед.

[Дежурный]

Ну почти тоже самое

[specialist]

Сообщение от Colonel_Abel

... На ходу опускаем токоприемник, после прохода лягушки, поднимаем, ждем пока паровоз надумает на каком токе ехать и вперед.

А если не надумает?
Что есть лягушка?

[NeoN]

Сообщение от specialist

А если не надумает?

Обычно додумывает. Хотя система распознования наша отечественная и частенько летит (смотрел выписки из журналов ремонта ТО3 ТЧ1 Мск-Куская).

Сообщение от specialist

Что есть лягушка?

Это есть вот такая шняга

[Colonel_Abel]

Сообщение от specialist

А если не надумает?
Что есть лягушка?

Смотря из за чего. Бывает летит предохранитель, меняешь и все. У меня раз один тяговый преобразователь не переключился на переменнный ток, а система почему то не смогла его просто отключить, пришлось отключать ручками, при помощи АЗВ.

Сообщение от NeoN

Это есть вот такая шняга

Ты не тот пример лягушки привел, на станциях стыкования она пошире и помощней.

[NeoN]

Сообщение от Colonel_Abel

Ты не тот пример лягушки привел, на станциях стыкования она пошире и помощней.

Я же не контактник. Я - подстанционник При чем не станции стыкования