ЖД-новости - Страница 129

alexcat · 04.10.2012, 15:16

Цитата:

Сообщение от Серокой

Меня удивило, что кабина на полном серьёзе экипирована верёвкой для покидания.

Ну что же здесь удивительного? Надежный и дешевый способ покинуть кабину при невозможности сделать это штатно. Веревки "...существовали несколько веков. Дешевая удобная вещь." ©

E69 · 04.10.2012, 16:06

В авиации типовое решение, кстати.

Cap Nemo · 04.10.2012, 17:16

Верёвочка да...
"Что там? верёвочка? Давай и верёвочку, - и верёвочка в дороге пригодится" (с)

А если серьёзно, то читаем ЦТ-6
http://doc01.ru/ct-6/2
"2.3. Требования к устройствам аварийных выходов
Кабина машиниста вновь проектируемого ТПС должна быть оборудована аварийным выходом с использованием боковых оконных проемов.
Для выхода из кабины машиниста через аварийный люк последний должен быть обеспечен веревочной лестницей, длина которой должна достигать верхней головки рельса. (Требование данного пункта не распространяется на пригородные электропоезда.)

arudenko · 05.10.2012, 23:25

Из желтой прессы:
"Знай наших. Украинский поезд обогнал Hyundai под Борисполем"
http://korrespondent.net/video/busin...pod-borispolem

specialist · 08.10.2012, 20:53

Подайте Христа ради на пропитание:

http://news.mail.ru/economics/10514222/?frommail=1

Сергей79 · 08.10.2012, 20:59

Да они там что, поохреневали все уже?

Оказывается уже и плацкарт убыточен, а не только пригородные перевозки...

alexcat · 08.10.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от Сергей79

Оказывается уже и плацкарт убыточен...

Что значит "уже"? Дело не в убыточности, а в том, что тарифы на пассажирские перевозки в плацкартных и общих вагонах устанавливаются правительством ниже себестоимости. А компенсировать разницу не хочет.

Предупреждая возможные возмущения, приведу динамику цен и тарифов в разных отраслях экономики РФ с 1991 по 2011 гг.:

Цены в промышленности в среднем выросли за 10 лет в 342 раза, а железнодорожные тарифы - в 100 раз. К чему это приводит?

http://annrep.rzd.ru/reports/public/...UCTURE_ID=4235

Zabor · 08.10.2012, 21:41

К дотации государством своей структуры в виде ЖД, иначе кому оно такое государство, где всё должно самоокупаться нужно?

alexcat · 08.10.2012, 21:58

Ну так государство и не хочет дотировать...

Zabor · 08.10.2012, 22:07

А придется, ибо без ЖД мы загнемся, хотя на Сапсаны и Ласточки дотируют со свистом.

alexcat · 08.10.2012, 22:11

Цитата:

Сообщение от Zabor

...на Сапсаны и Ласточки дотируют со свистом.

Поясни, не очень понял.

Zabor · 08.10.2012, 22:31

На инфраструктуру ЖД для игр и поезда государство же выделило, на Сапсаны тоже РЖД давали деньги налогоплательщиков, разве нет?

alexcat · 08.10.2012, 22:39

Мне не известны источники финансирования упомянутых мероприятий. Но даже если они из бюджета осуществлялись, то это не дотации.

TRam_ · 08.10.2012, 22:54

Цитата:

Мне не известны источники финансирования упомянутых мероприятий.

И Сапсан, и Ласточки закупались правительством (на деньги с налогов естественно). РЖД их не покупало, оно потратило свои деньги только на ремонт путей под них. Причём из "общей кассы" обслуживания дорог.

alexcat · 08.10.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от TRam_

...из "общей кассы" обслуживания дорог.

А из какой еще кассы это можно было сделать?

08.10.2012, 20:53	#1925
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях	Подайте Христа ради на пропитание: http://news.mail.ru/economics/10514222/?frommail=1 __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

08.10.2012, 21:41	#1928
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	К дотации государством своей структуры в виде ЖД, иначе кому оно такое государство, где всё должно самоокупаться нужно? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

08.10.2012, 22:07	#1930
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	А придется, ибо без ЖД мы загнемся, хотя на Сапсаны и Ласточки дотируют со свистом. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

08.10.2012, 22:31	#1932
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	На инфраструктуру ЖД для игр и поезда государство же выделило, на Сапсаны тоже РЖД давали деньги налогоплательщиков, разве нет? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новости метро	EKim	Метро	2195	14.12.2024 21:15
Новости	specialist	Семь футов под килем	46	26.09.2024 21:42
Компьютерные новости	EKim	IT, компьютеры, электроника	32	11.10.2020 08:16
Новости ж.д. транспорта	Дионис	Железные дороги	1	23.08.2013 16:03

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

04.10.2012, 16:06	#1922
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,858 Вы сказали Спасибо: 2,217 Поблагодарили 2,551 раз(а) в 887 сообщениях	В авиации типовое решение, кстати.

04.10.2012, 17:16	#1923
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 887 Вы сказали Спасибо: 287 Поблагодарили 541 раз(а) в 244 сообщениях	Верёвочка да... "Что там? верёвочка? Давай и верёвочку, - и верёвочка в дороге пригодится" (с) А если серьёзно, то читаем ЦТ-6 http://doc01.ru/ct-6/2 "2.3. Требования к устройствам аварийных выходов Кабина машиниста вновь проектируемого ТПС должна быть оборудована аварийным выходом с использованием боковых оконных проемов. Для выхода из кабины машиниста через аварийный люк последний должен быть обеспечен веревочной лестницей, длина которой должна достигать верхней головки рельса. (Требование данного пункта не распространяется на пригородные электропоезда.)

05.10.2012, 23:25	#1924
arudenko Опытный Регистрация: 09.08.2007 Адрес: Киевская область Сообщений: 179 Вы сказали Спасибо: 92 Поблагодарили 101 раз(а) в 48 сообщениях	Из желтой прессы: "Знай наших. Украинский поезд обогнал Hyundai под Борисполем" http://korrespondent.net/video/busin...pod-borispolem

08.10.2012, 20:59	#1926
Сергей79 Матёрый пользователь Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Карелия Сообщений: 1,726 Вы сказали Спасибо: 3,979 Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях	Да они там что, поохреневали все уже? Оказывается уже и плацкарт убыточен, а не только пригородные перевозки...

08.10.2012, 21:58	#1929
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Ну так государство и не хочет дотировать...

08.10.2012, 22:39	#1933
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Мне не известны источники финансирования упомянутых мероприятий. Но даже если они из бюджета осуществлялись, то это не дотации.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)