Что такое сигнализация KDA?

[Эрендир]

Сообщение от FduchRU

Как-то не сходится. Кто прав?

KDA появилась чуть раньше чем z6, но там чисто короткий временной промежуток, что его можно назвать параллельным выходом. Но история z7-signal начинается не с z6, а гораздо раньше. До этого ещё была z5.1, кажется. На РЮ вроде бы ещё остались соответствующие темы. Кому интересно, не составит труда их найти. В любом случае, z-signal никак не является наследником КДА. Это совершенно разные сигналки от совершенно разных авторов. Ну разве что, как я написал ранее, в расширенном паке z6 и в z7 используются преимущественно модели светофоров от РММ.

[RMM]

KDA появилась немного раньше (может на полгода, точно уже не вспомнить), чем z-сигналка. В первых версиях KDA табличек, как на z не было. Потом появилась z-сигнализация, тогда это была вроде бы версия 4. Далее сигналки развивались параллельно. KDA позаимствовала у z 5-ой версии таблички с разрешения Жени, а в z-6 пришли мои и Дмитрия К модели светофоров, которые использовались ранее в KDA.
С появлением z6 развитие KDA прекратилось, так как мне z6 пришлась больше по душе, а у Дмитрия К не хватало сил и времени на дальнейшее развитие KDA.

[TRam_]

Но история z7-signal начинается не с z6, а гораздо раньше.

С линзами может и да. А вот само понятие "z7" возникло когда varz показал широкой публике мачтовый предвходной с решёткой перед линзой (скрин к сожалению не сохранился, а вот пост на РЮ до сих пор есть). Предполагалось что так будет на большинстве светофоров, но потом всё же оставили решётку только у карликовых.

[Eduardo]

Сообщение от FduchRU

Неужели меньше получаса-час в день? Я примерно столько трачу.
Поставить сигнализацию sU очень просто, не сильно сложнее, чем КДА.
Серьезно рекомендую с ней ознакомиться. Она простая, проще з7. Есть тема соответствующая прикрепленная, задавай вопросы - помогут советами. Я с ней не плохо разобрался, могу помочь.

На сколько я понял историю сигналок, ветка zX была создана на основе КДА, с согласия и одобрения автора КДА. Ветка sU создана на основе z7, опять же с согласия и одобрения предыдущего автора. Так что sU логичное и новое продолжение той же КДА.

Добавлено через 1 минуту

Посмотри в сторону sU. Рекомендую Она по простоте такая же как КДА, если не проще, по функционалу превосходит z7 за счет интеграции с маршрутизацией.

Добавлено через 13 минут
Правда у sU есть огромный минус - фича с сохранением маршрутов.

Надо попробывать её,дело в том,что я объединил недоделанную и укороченную мной карту Горьковское мжд от MacSergey и Фантазию с КДА.На Горьковском уже почти расставил везде КДА..

[FduchRU]

Сообщение от Eduardo

Надо попробывать её,дело в том,что я объединил недоделанную и укороченную мной карту Горьковское мжд от MacSergey и Фантазию с КДА.На Горьковском уже почти расставил везде КДА..

Заменить светофоры не долго. Там гораздо больше времени займет прописывание табличек, развлечение с леверами стрелок. Но оно того стоит Настоятельно рекомендую попробовать.

Добавлено через 1 минуту
В общем, пока не будет другой достоверной информации, буду считать последовательность сигналок такой:
KDA -> zX-signals -> z7 -> zx -> sU.
Отдавая предпочтение последней, ибо считаю её самой удобной по соотношению простоты к функциональности.

[Эрендир]

zX-signals = z7, точно так же как и zx == sU

[Andryuha]

Сообщение от FduchRU

Неужели меньше получаса-час в день? Я примерно столько трачу.
Поставить сигнализацию sU очень просто, не сильно сложнее, чем КДА.
Серьезно рекомендую с ней ознакомиться. Она простая, проще з7. Есть тема соответствующая прикрепленная, задавай вопросы - помогут советами. Я с ней не плохо разобрался, могу помочь.

На сколько я понял историю сигналок, ветка zX была создана на основе КДА, с согласия и одобрения автора КДА. Ветка sU создана на основе z7, опять же с согласия и одобрения предыдущего автора. Так что sU логичное и новое продолжение той же КДА.

Добавлено через 1 минуту

Посмотри в сторону sU. Рекомендую Она по простоте такая же как КДА, если не проще, по функционалу превосходит z7 за счет интеграции с маршрутизацией.

Добавлено через 13 минут
Правда у sU есть огромный минус - фича с сохранением маршрутов.

А где sU взять?

[FduchRU]

Сообщение от Andryuha

А где sU взять?

http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=15268

Где взять самую последнюю версию - не знаю. Я, если мне надо, иду по этой теме, и качаю самую последнюю ссылку, которую нахожу.

[TRam_]

zX-signals = z7

Под zX-signals подразумевается набор z5-04 z5-06 и z6.

Где взять самую последнюю версию - не знаю

в шапке http://forum.trainzup.net/showthread...=2115&page=151 .

По моему мнению, выглядит так:

KDA - z5 (z-signals) - z6 - z7 - sU

в плане затрат ресурсов:

z6 - z7 - z5 - sU - KDA

[Eduardo]

Вот вылезла проблема с KDA.На всех светофорах KDA old,перестал гореть жёлтый сигнал.Хотя в КМ всё чисто и куид жёлтого сигнала чист.
Заметил один маленький баг с KDA new..Стоит у меня маршрутный,смотрит "от меня",на этом-же пути стоит повторительный(ближе ко мне),смотрит на меня..Так вот,если повторительный передвинуть за маршрутный,то он перестаёт гореть.

[Eduardo]

Так,знаю заранее,что врядли получу ответ,но всё-же опишу проблему..
Все светофоры в игре в режиме машиниста горят одной точкой в середине линзы,в режиме редактора всё отлично.Скриншоты прилагаю.
В режиме машиниста-



В редакторе-


Добавлено через 2 минуты
Что-то чересчур большие они получились...В z7 точно так-же..
Мой trainzoptions-
-DepthBits=24
-StencilBits=8
-Jet=bin
-cabinfov=80.6960
-Driverfov=69.5316
-DefaultAutoMip=none
-DynamicVertexBufferSize=4194304
-DynamicIndexBufferSize=196608
-VBO
-ResourseMemory=3500
-width=1680
-height=150
-framerate=30
-vsyng=1
-znear=1.2
-zfar=1500
-freeintcam
-keepallresouces=1
-sectionlimit=20
-arealimit=400
-keepparticles=1
-DisableEnvMap
-disableztest

[TRam_]

В z7 точно так-же..

не может такого быть.

[Eduardo]

Ну да,Z7 получше светит,но все остальные дефолтные точно так-же..

[FduchRU]

не туда