Безопасность на дорогах. Пешеходы и водители.

[Север]

Как на счёт соблюдения скоростного режима? Интересно узнать много ли соблюдает его. Я лично выбираю режим по своему усмотрению, гайца увижу вот тогда соблюдаю. Есть возможность - топлю в пол до талого. Где опасно если надо как черепашка ползу. Мой рекорд на ГАЗеле 110 по центральной улице в пять утра до заправки перед рейсом)) Пешеходов уважаю, всех пропускаю. На дороге терпИм, если ни куда не опаздываю даже на сигналю если кто уснул. Правда бывает если за каким нибудь матизом еду 40, не выдерживаю и газ в пол с диким газелевским рёвом пугаю маленькую машинку при обгоне)) Ещё я милиметражник) Кто первым кинет камень?))

[Ким Чен Ир]

Сообщение от Север

Как на счёт соблюдения скоростного режима? Интересно узнать много ли соблюдает его. Я лично выбираю режим по своему усмотрению.

По городу не больше 70 км/ч. По трассе, если один, то бывает и 120, если с семьей, то не больше 90. Скоростные ограничения по городу и трассе соблюдаю не всегда. Все по ситуации. Сразу скажу, что обязательно соблюдаю ограничение в местах проведения дорожных работ и в местах с ограниченной видимостью. Есть у нас в городе места на прямых участках, где стоит ограничение 40. Смысл этих знаков мне не понятен. Дорога прямая, просматривается хорошо. Состояние дорожного покрытия в норме. Смысла там ехать 40 я не вижу. Вот примерно в таких случаях ограничения я не соблюдаю. Пешеходов пропускаю (речь идет о переходах) практически всегда, исключения составляют те случаи, когда кто-то едет сзади на маленькой дистанции. В местах, где перехода нет, пропускаю лишь в случае, предусмотренном ПДД (поворот направо и налево), либо если пропускает водитель из соседнего ряда. Сам себя считаю добросовестным пешеходом, поэтому пешие, переходящие вне положенных мест, а особенно в метрах 10 от перехода, вызывают лютую ненависть.

[Garikk]

Сообщение от Ким Чен Ир

если с семьей, то не больше 90

Тут главное затруднений не создавать, а то фуры начинают обгонять, если ехать так "безопасно-медленно"...помоему это пострашнее чем 100-110 с потоком.

Дорога прямая, просматривается хорошо. Состояние дорожного покрытия в норме. Смысла там ехать 40 я не вижу.

Меня больше убивают участки на трассе, "насленённый пункт, 60"...на всём протяжении отбойники (без разрывов) и ниодного дома рядом..ппц, нахрена..

[Север]

Фуры это да, еду на шестёрке по трассе, четыре ступени, едешь быстро и жрёт бенза много, шума к тому же много тоже, приходится 80 ползти, тягач-американец сигналит что-бы я ушел на полосу торможения, а мне не хочется, я щас вылезу, потом никто не пустит обратно. На газеле без проблем, выдовлю себе место,а 2106 никто не уважает.

[Garikk]

Сообщение от Север

Фуры это да, еду на шестёрке по трассе, четыре ступени, едешь быстро и жрёт бенза много, шума к тому же много тоже, приходится 80 ползти

помоему 90 на 4 вполне комфортно на классике ехать можно...

[Север]

Не знаю, мне показалось что оборотов много на 90. Тем более бензу маловато было.

[ПИОНЕР]

А что, тахометр не работает? При 90км в час примерно 3000 об/мин на 4-ой, мне тоже тажется самое оно, 5-ую я включал после 100 и на ней 110-120 вполне приемлемо. Редуктор 4,1, ещё имеет значение на сколько врёт спидометр, и какой двигун 06 менее оборотистый.