ЖД сигнализация

[varz]

Сообщение от Im-Ho-Tep

А не Б-К? Груповой маршрутник Б-С подразумевал бы движение поездным порядком и, соответственно, обычный набор сигналов для выходного/маршрутного светофора. А групповой Б-К более подходит, к примеру, для подгорочного парка для перестановки в парк отправления.

Im-Ho-Tep
ну и Б-К тоже это не существенно, главное, что это маневровый.
иногда может стоять из подгорочного парка в сторону горки (и иметь повторительно-заградительные красные карликовые на каждом пути)
в условиях "зажатой" станции, подгорочный (сортировочный) парк может быть отправочным и иметь нормальные выходные "без белого", в этом случае можно поставить групповой С-Б - сильное упрощение схемы станционной СЦБ