Для наших американских камрадов

[alexcat]

Это для нас ничего страшного нет (как и в работе 395 крана в VI положении). А для нормальных людей есть.

Сообщение от specialist

Такого города героя НЕТ.

А город вообще не может быть героем, как предмет неодушевленый.

[specialist]

Сообщение от alexcat

А для нормальных людей есть.

Сдаётся мне, что Вы хотите нас обидеть. Поясните, кто в вашем понятии нормальный человек?

[Otto fon Shtirlits]

я смотрю, у коллег еще старые рации на бронепоездах, поэтому я еще раз. хочется знать аналог команд (или голосовых предупреждений, как хотите) у российских камрадов. что у вас в депо кричат, когда прислоняют голую напругу к токосьемнику вагона? кроме предупреждения по громкоговорящей связи, у нас слесарь сам орет, мол HOT SHOES!! и еще может крикнуть номер вагона для пущей осторожности. и второе - что у вас кричит слесарь из кабины, когда сбрасывает воздух из магистрали? если не изменяет память, у вас переводят тормозной кран в положение экстренного торможения. это чтобы работающие под вагоном заткнули уши. потому как дует прямо на них и им достается акустический удар прям по ушам.
как я понял, в России нету аналогов? кстати, у нас тоже оранжевые лампочки и сирена у ворот. они включены когда заходит или выходит поезд. зато нету светофора снаружи у ворот, только красный флаг.

[Garikk]

Сообщение от specialist

Сдаётся мне, что Вы хотите нас обидеть. Поясните, кто в вашем понятии нормальный человек?

а че вы придиратесь? это грамотная подколка, показывающая что в нашей стране о людях в последнюю очередь думают..и нечего выпендриватся думая что вас обидеть хотят...если у нас кондиционеры в вагонах и кабинах поездов до сих пор непозволительной роскошью считаются, уровень шума - если крик еще слышно - то нормально (мой цех около тепловых завес в депо был, к концу дня в голове звенело от их воя... и это в станционарном депо, а в локомотивах?)
вот в нашей стране явно люди не нормальные если элементарные понятия эргономики и ТБ нас считаются бредом для неженок.

[alexcat]

Сообщение от specialist

Сдаётся мне, что Вы хотите нас обидеть. Поясните, кто в вашем понятии нормальный человек?

Давайте начнем с того, что я себя лично от "нас" не отделяю, потому и применил такое местоимение. В противном случае я употребил бы слово "вас". Что касаемо понятия "нормальный человек": это тот, кто не посылает маляров красить локомотив краскопультами в помещении, где приточно-вытяжная вентиляция отсутствует как класс, и работает одновременно еще с десяток-другой человек, малярами не являющихся. Также это люди, которые не соглашаются работать в условиях, описанных мной. Также это люди, не считающие экологию и санитарные нормы выдумками бездельников и уж как минимум не считающие продувку магистрали со сжатым воздухом безопасной для себя и окружающих.
Кстати, если говорить о санитарных нормах на ж.д. В соответствии с современными санитарно-гигиеническими требованиями на новых локомотивах должны устанавливаться краны машиниста, исполнительные устройства которых расположены в машинном отделении, т.е. типа 130 крана. Однако как ставили 395, так и продолжают ставить.

[Otto fon Shtirlits]

получается, что нечего мне сказать нашим американским камрадам, столь тяготеющим к изучению русского языка? весьма прискорбно. попробую им какой то вольный перевод предложить, близкий по смыслу. например так - АТАЗ, НАПРУГА!!! а второе даже легче. скажем так - ВОЗДУХ!!!

[specialist]

Сообщение от alexcat

Давайте начнем с того, что я себя лично от "нас" не отделяю, потому и применил такое местоимение.

В следующий раз смайлик поставлю, а то сразу обиды...

Что касаемо понятия "нормальный человек": это тот, кто не посылает маляров красить локомотив краскопультами в помещении, где приточно-вытяжная вентиляция отсутствует как класс, и работает одновременно еще с десяток-другой человек

Ну как всегда, всё не слава богу.

Кстати, если говорить о санитарных нормах на ж.д. В соответствии с современными санитарно-гигиеническими требованиями на новых локомотивах должны устанавливаться краны машиниста, исполнительные устройства которых расположены в машинном отделении, т.е. типа 130 крана. Однако как ставили 395, так и продолжают ставить.

А у нас 013 краны ставят, а на 334 шумоглушители стоят. И опять таки, автор не уточнил какую операцию он имел ввиду. "Травка" воздуха из ГР, намного шумнее, чем торможение краном машиниста и то и другое делал много раз и никакого вреда ни кому не причинялось. Главное, чтобы рядом с местом выхода воздуха, не стояли люди. У вас скобы срывного на ПС нету, а у нас есть и его проверка это нормальная практика и шуму много.

[alexcat]

Сообщение от specialist

В следующий раз смайлик поставлю...

Я тоже.

Сообщение от specialist

"Травка" воздуха из ГР, намного шумнее, чем торможение краном машиниста и то и другое делал много раз и никакого вреда ни кому не причинялось.

Вот, типичная ошибка, по принципу - "один раз - не п...ас".

Я прошу таких выражений на форуме избегать.

Одномоментно вред может и не проявиться, но он имеет свойство накапливаться. Раз-другой-третий проехать в кабине 2ТЭ10 на 15 позиции - не страшно, а если сто раз? Тифон без предупреждения на канаве проверить - тоже никому вреда не будет, кроме самого проверяющего, которого суровые ходовики вынут из кабины и станут мазутными руками за лицо щупать... Негигиенично получится.