Поездка в вагоне "люкс", часть вторая

[Denis]

Сообщение от awaken

не вижу смысла вообще в таких вагонах. самолет дешевле и быстрее.

Ещё раз: здесь нет прямого сравнения с самолётом! Такие вагоны можно и нужно рассматривать как начало отдыха (если едешь отдыхать) или как начало командировки и гостиницу (если едешь по делам и у тебя есть время). На расстояние до 1.500 км я с удовольствием поеду в таком вагоне и вряд ли буду смотреть на часы.

P.S. То что поезда наши тащатся со скоростью 80 км/час - другая тема ...

[RailMax]

Сообщение от Denis

Такие вагоны можно и нужно рассматривать как начало отдыха (если едешь отдыхать)

Только такие вагоны что ли? А для меня всегда поездка на поезде - часть отдыха. Именно поэтому - поезд, и только поезд. Другое дело, что сейчас железка всё больше и больше рушит, ничего хорошего на ней не остаётся уже потихоньку. К сожалению... Друг работал когда-то на Казанке, фанат железки ещё тот был всегда, на этом мы хорошо сошлись в своё время. Теперь, он практически равнодушен, тоже говорит, что этот ПИДовский дурдом абсолютно не радует. Цены - бешенные, правильно сказал Витя выше, под видом "сервиса" идёт дополнительное вымогание денег на всём. Плюс эта тотальная уродская ПИДовская покраска. Прочитал тут про ЭП1м - ради интереса полез с поиск, посмотреть... мда... Спрашивается - на хрена надо брать нормальную, и самое главное - заводскую покраску лока, над которой работали дизайнеры при создании - и переделывать на это убожество? Везде, ну везде так и бъёт по глазам: ПИД, ПИД, ПИД.... мания величия, а толку - для пассажиров - очень мало. Для работников - ровно столько же.

[Garikk]

Сообщение от RailMax

заводскую покраску лока, над которой работали дизайнеры при создании - и переделывать на это убожество?

Эмм...в нашей стране нет нормальных дизайнеров, и я крайне сомневаюсь что в штате заводов есть вообще должность пром.дизайнера. Так что ещё непонятно что убожеством считать