Зарплата помощника машиниста

[Даниэль]

Сообщение от Xenomorph

Потолок зарплаты на Московской ж.д. в ТЧ -18 Ильича, у лок. бригад которые ездят на Оршу , что в Белоруссии, и Киев , что в Украине. Работают на ЭП10, или с перепрыгом по Вязьме с ЧС7 на ЧС4Т.

Xenomorph это вопрос или утверждение? И каков потолок?

[Xenomorph]

Сообщение от Даниэль

Xenomorph это вопрос или утверждение? И каков потолок?

Утверждение. Бригады , которые работают на ЭП10 до Киева , преодолевают в один конец 856 км, и 10 часов хода, с накладным временем 12 часов.Тем самым за поездку 24 часа. В среднем 7 - 8 поездок в месяц. и порядка 180 - 192 часов выработки, имея сдвоенные а то и строенные выходные дни. Кто сколько получает , знает только бухгалтерия, и я в кошельки им не заглядывал. Но у меня есть информация , что машинисты получают порядка 75000р. и выше , взависимости от классности. и т.д. Ну и пом.маш. работая в элитном графике думаю тоже не обижены. Хотя работа ломовая т.к. все поезда что в Москву , что в Киев идут чисто ночью, с 22 до 7 утра. Преодолевая границу Украины, бригады отмечают в маршруте время прохода станции Зерново, являющейся границей, в обратном порядке тоже самое, вот за все время нахождение за границей, идет хорошая надбавка. Тоже самое с лок. бригадами, которые ездят с Москвы на Оршу, что в Белорусии. Только плечо там поменьше. 538 км.

[Даниэль]

Сообщение от Xenomorph

Утверждение. Бригады , которые работают на ЭП10 до Киева , преодолевают в один конец 856 км, и 10 часов хода, с накладным временем 12 часов.Тем самым за поездку 24 часа.

На форуме писали, что ЛБ по какому-то регламентирующему документу, должны находится не более 6-8 часов на рабочем месте, затем обязательных отдых.
Т.е. если я верно понял бригада все 10 часов не меняется?

[Xenomorph]

Сообщение от Даниэль

На форуме писали, что ЛБ по какому-то регламентирующему документу, должны находится не более 6-8 часов на рабочем месте, затем обязательных отдых.
Т.е. если я верно понял бригада все 10 часов не меняется?

Да. От Москвы до Киева без смены. 856 км. не слезая со 120 - 140 км\час. 1\2 Столичный экспресс очень лихой в этом плане. Единственное что меняют , так это ток, постоянный на переменный, и наоборот по ст. Сухиничи. Но двухсистемный ЭП10 делает это без проблем даже не останавливаясь, сходу.

[Denis]

Согласен, по сравнению с другими ПДСами "СЭ" вваливает не плохо. Раньше ильичовская ЛБ ехала на ЧС7 до Сухиничей, там ожидала встречный "столичник", и уже с ним обратно до Москвы. Но при этом в пути находилась меньше времени.