Судьба ЭП10

[fasttrain]

В интересах производителя сделать именно так. В противоречии с этим стоит целый ряд объективных предпосылок, связанных именно с опытным характером образца. Мы с Вами не знаем как с ним обращались при испытаниях. Может его треснули чем-нибудь но предпочли скрыть. Например один из мытищинских метровагонов во время испытаний слетел с телеги. как потом выяснилось от длительной статической загрузки вагона чугунными блоками, которые длительный срок просто не вынимали из вагона. То есть по неосторожности имела место нагрузка не предусмотренная конструкцией. Опытный образец - его и разгоняют выше конструкционной обычно и гоняют в хвост и в гриву. Рекорды там всякие показушные ставят...

[alexcat]

Насколько мне известно, экземпляр Витязя, снимок которого я привел, вообще никак не эксплуатировался, его лишь перегнали с завода к месту испытаний.

Добавлено через 5 минут
Тем более, что БМЗ здесь позиционируют как "инжиниринговый центр по механической части и базу по мехобработке"

[mario713]

Сообщение от alexcat

Насколько мне известно, экземпляр Витязя, снимок которого я привел, вообще никак не эксплуатировался, его лишь перегнали с завода к месту испытаний.

Добавлено через 5 минут
Тем более, что БМЗ здесь позиционируют как "инжиниринговый центр по механической части и базу по мехобработке"

именно так и было. Там довольно интересно получилось с крышками

Сообщение от SVP

...Так что ничего принципиально нового в происходящем с ЭП10 нет.
Но, как и тогда давно, пройдет некоторое время.
Боязнь незнания нового пройдет. Придет опыт, и дела будут приходить в норму. Почему это не получается сразу - так уж повелось

так уже более 10 лет эта петрушка.

[SVP]

Как-то в тему вспомнились рассказы одного известного в прошлом специалиста-электровозника из ВНИИЖТа - Б.Н.Ребрика - о пуске электрификации переменного тока на Красноярской дороге в лютые морозы 1959 года.
Как тяжело принимали новую технику (Н60) деповчане-паровозники. Были, конечно и энтузиасты, но бОльшая часть была, все-таки, была скептиками, не желающими прикладывать никаких усилий к осмыслению новшеств. Были и откровенные саботажники.
Так что ничего принципиально нового в происходящем с ЭП10 нет.
Но, как и тогда давно, пройдет некоторое время.
Боязнь незнания нового пройдет. Придет опыт, и дела будут приходить в норму. Почему это не получается сразу - так уж повелось

[Oleg Izmerov]

Сообщение от SVP

Так что ничего принципиально нового в происходящем с ЭП10 нет.
Но, как и тогда давно, пройдет некоторое время.
Боязнь незнания нового пройдет. Придет опыт, и дела будут приходить в норму. Почему это не получается сразу - так уж повелось

Так дела никогда не придут в норму, потому что проблема не в технике, не в инженерах, а в самой системе организации производства и эксплуатации. То, что выросло за двадцать лет реформ, надо ломать, и ломать беспощадно, это система, ориентированная не освоение на дорогах нового подвижного состава, а на обогащении физических лиц, порождающая обыдление и холуйство. Не надо ждать, что это само пройдет.

[maksim]

Сообщение от Oleg Izmerov

Так дела никогда не придут в норму, потому что проблема не в технике, не в инженерах, а в самой системе организации производства и эксплуатации. То, что выросло за двадцать лет реформ, надо ломать, и ломать беспощадно, это система, ориентированная не освоение на дорогах нового подвижного состава, а на обогащении физических лиц, порождающая обыдление и холуйство. Не надо ждать, что это само пройдет.

Олег, ты прав. Надо ломать систему, иначе хорошего ничего ждать не придется. Организация производства и эксплуатации будет хуже и хуже.

[Digger]

Сообщение от Oleg Izmerov

порождающая обыдление и холуйство.

Ага! Я когда иногда в субботу еду на утренней Вековской, на ней половина свободных мест, но все какими-то невидимыми людьми "заняты", а выходя в Выхнино, я вижу толпу зверей, которая готова смять любого, кто посмеет попробовать из электрички выйти и почему-то эта толпа не думает об окружающих, а думает только о своем "я" Ну это лирика.
В первую очередь надо менять государственный строй, от измены строя в РЖД только, ничего не поменяется Всех чиновников - под забор! Вы готовы уйти?) Или Вы - честный и порядочный человек? Почему тогда тех же "топ-менеджеров" под одну гребенку берете?