Электровоз ЧС2

[Digger]

Сообщение от Oleg Izmerov

Просто пока проводник стоит в проеме открытой двери, можно забыть и о скорости, и об ускорении.

Так а зачем ускоряться-то? Все равно в среднем скорость поезда не так велика на момент прохода хвостовым вагоном начала перрона(если от локомотива считать), времени занимает отправление буквально три минуты, какой смысл ускоряться? Куда?

Да и чего говорить о таких вещах, когда у нас пассажирские поезда ездят с черепашьей скоростью(в среднем) по стране.

Сообщение от Oleg Izmerov

Батенька, на железной дороге что не разрешено, то может повлечь взыскание.

Скажем, если тому же проводнику работать четко по инструкции, то первыми, кто забъет тревогу и потерпит колоссальные неудобства будут... сами пассажиры!