Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[ПИОНЕР]

Сообщение от BOBANRyde

По идее должно быть где то 700 об/мин. Что может быть? Поменяли какой то датчик, но это не помогло. Датчик этот стоит рядом с дроссельной заслонкой. Попробовал обучит ДЗ холостым оборотам как написано в книге, но не помогло. Где дальше копать?

Думаю для начала, нужно убедиться, а полностью ли закрывается дроссельная заслонка. Если да, то затем всё же лучше начать с компьютерной диагностики, как сказал boroda6304:

гадать - дело ненадёжное, можно поменять всё подряд, а это дорого.

Сообщение от specialist

А при запуске бывает и 1200-1300, потом падает. Это связано с катализатором.

Дело в том, что современные двигатели, в связи с экологическими требованиями, "не имеют права" работать на обогащённой смеси ни на одном из режимов. Поэтому холодному двигателю для устойчивой работы необходимы эти 1200-1300, в т.ч. и для быстрого прогрева.

Сообщение от specialist

У меня бензиновый двигатель держит 700 на холостых, а если климат включаешь, то до 900.

А здесь думаю, для того, чтобы облегчить работу двигателя в связи с возросшей нагрузкой, ну и заодно увеличить производительность вспом. агрегатов.