Ходовая ЧС7/ЧС8: мифы и реальность

[EKim]

Сообщение от Denis

Если поезд таджикского формирования, то вполне возможно . А так любые вагоны без проблем едут 120-140. Даже УЗ.

Это поезд Калининградского ФПК из старых Амендорфов.

Сообщение от Tramwayz

Вообще, дело-то ещё в том, какого качества путь уложен. Если это Белка времен зимы 2005 года, то там 90 было ехать страшно, трясло, как в ПАЗике на проселочной дороге.

Эта история июня 2011 года.

[Denis]

Сообщение от EKim

Это поезд Калининградского ФПК из старых Амендорфов.

Старые Аммендорфы 120 легко выдержат.

Эта история июня 2011 года.

Странно. На Белке полно ускоренных поездов, которые валят до Вязьмы за 2:15 часа. А это, на минуточку, 243 км от Москвы. Несложно посчитать среднюю скорость.

[Xenomorph]

Сообщение от Denis

Старые Аммендорфы 120 легко выдержат.

Странно. На Белке полно ускоренных поездов, которые валят до Вязьмы за 2:15 часа. А это, на минуточку, 243 км от Москвы. Несложно посчитать среднюю скорость.

Denis прав, из направлений Московского узла, Белорусский ход самый быстрый в плане графика пассажирских поездов. Но тамошние ЧС7 пожалуй довольно поизносились от таких скачек. Закономерный парадокс, на стареющие с каждым годом локомотивы, мы увеличиваем техническую скорость, а если речь идет о грузовом то и вес.