На Среднем Урале начнут производить скоростные поезда - "Ласточки"

[Женя]

Сообщение от alexcat

...какова выгода руководства от эксплуатации Сапсанов?

От эксплуатации, как я понимаю, особо никакой. А вот от закупки - на всю жизнь вперёд.

[Denis]

Сообщение от Женя

От эксплуатации, как я понимаю, особо никакой. А вот от закупки - на всю жизнь вперёд.

Когда администрация какой-нибудь нищенствующей Амурской области закупает себе автомобили по пять с половиной лямов за штуку, в то время как там по улицам течёт говно из дырявой канализации - это одно. Когда РЖД закупает современный подвижной состав, которым могут пользоваться все желающие - это совсем другое. И третье, надо всегда выбирать не из желаемого и вымышленного ("прожект Сокол"), а из реального и возможного (проект Веларо).

[alexcat]

Сообщение от Женя

А вот от закупки - на всю жизнь вперёд.

Таким образом, закупать ПС не нужно? Я правильно понял?

[Garikk]

Сообщение от Женя

От эксплуатации, как я понимаю, особо никакой. А вот от закупки - на всю жизнь вперёд.

А от разработки и закупки "очечественного" ПС, на всю жизнь заработает огромная куча народа, начиная от подписывающих документы, и заканчивая заводом и застройщиками квартир под новых работников которых якобы наймут на выполнение сверх-проекта-мирового-масштаба-по-восстановлению-промышленности.
А после того как все заработают, в итоге получится ещё один экземпляр подводной лодки на ЖД ходу. который скоренько пихнут в металлолом. потомучто бабло кончилось

А тут откат хоть комуто в карман и попадёт, но ПС всёже ездить будут, это мы по Сапсанам хорошо видим...

Так что лучше? Шашечки ("очечественный" пс) или всёже ехать(закупка готового)?