Маршрут Петербург-Выборг

[whity]

очень достойный ответ
мы в тебя верим!
и ждём с нетерпением

[Zabor]

Участок спб - Сестрорец - Белоостров. СПБ-Выборг от gameLesNik перенес в отдельную тему.

[Zabor]

Перекрашиваемся потихоньку в серость, красить ровно у нас наверно никогда не научатся, - получаются повторы кривизны покраски на сторонах фундамента, придется выравнивать



add

Кажется начинается склероз =)), камрады, напомните плиз - как убрать эту гадость в 16 бит, кошмар какой-то



add

Непрозрачный RGB является самым простым из форматов RGB. Это состоит из только 24-битовых данных RGB - структура всегда непрозрачна. Графический двигатель отдаст этот тип структуры в 16-битовом формате с каналом 5 байтов за цвет. Это означает, что вместо 256 доступных ценностей, только 32 показаны. В действительности это походит на деление 256 8 и округление к самому близкому целому числу. Это может привести к объединению вдоль гладких цветных переходов (градиенты).

Не понял, мы кодируем 32 бита, отдаем под это место, а движок кастрирует до 16 при выводе? Появляется сильное желание дать движку в глаз...

Перепробовал массу вариантов, наиболее лучший DXT1:



Но все равно не айс, интересно, что еще можно затолкать в ace, чтобы этот гад до 16 бит не резал...

add

Не люблю ходить на компромиссы но MSTS заставит - сглаживаю, вроде ничего получается и не "стерильно-игрушечно" ровный цвет и в тоже время не мерзкими пятнами:



Крашу остальные части низа, иначе никогда не вылезу из этой конташки =))


* - тема временно откреплена (важных много, неудобно, после конкурса сценариев верну обратно).

[Zabor]

Готов к критике =))



Кстати, что это еще за ролик с проводом на дубине на мою голову там висит, волновод радиосвязи?

[Zabor]

Следующий этап - привязка к пути и установка в заданный габарит.

Прикидывал и так и этак, ничего не выходит, придется заземлять на рельс шину от опоры, во-первых это соответствует реальности, во-вторых получится индивидуальный кондуктор для установки у каждой опоры (группы опор).

Потом не могу я опустить сей важный элемент пути, благодаря которому не один раз целовался со щебенкой, или еще хуже с бетонной шпалой зацепившись ногой за этот чОртов пруток .

Вот как раз ответ на часто задаваемый вопрос - зачем нужна тотальная съемка маршрута, а как делать заземление?

- приваркой к рельсу
- болтом в отверстие с прессовкой в головке
- подкладкой с приваркой к подкладке

Как оно в реальности? Пошел смотреть видео и фото съемки, если не найдется нужное место пути - вперед на рельсы с фотиком =)), а таких мелочей еще сотни…

add

Опять шарада - ни тебе болта, ни подкладки, куда они его дели то:



Реально придется на Ланскую чесать, иначе график КС слетит.

add

Сбегал, есть вот такие варианты, как я понимаю нарушение:


Вот как оно делается, скоба итить:


Очень злой, как вылезу - обязательно дождь, проклятье какое-то:


Просто красиво, стартовое место:


* - сам с собой разговаривает, наверно крези , камрады, это кто ни будь читает, польза есть или ну его в топку?

[boroda6304]

Игорь, читаем, конечно, и думаю, нужно собирать деньги на новый комп, чую, что мой ноут этот маршрут не потянет. Терпения тебе и новых сил.

[Zabor]

Должен потянуть, ресурсы стараюсь экономить, это так всё детализировано в ближайшем ЛОД-е, примерно 300-400 фейсов на двухпутную секцию КС вместе с проводами, через 100 метров уже будет не более 150, 300 метров не более 80-100.

add

Михаил, от ведь, наш мостик попал в Общий курс железных дорог =))

[Zabor]

На романтику потянуло , это хорошо, похоже лето будет плодотворным, найти бы еще такого же чокнутого напарника =))

Скрытый текст:

Увы век любителя недолог
Зато насколько сладок он
Пусть макетчик вьет КС из проволок
А нам милее стыков звон
Комплект тяжёлый как чугунный
Всегда при мне всегда со мной
Не обещайте деве юной
Прогулок легких под контактною струной
Не обещайте деве юной
Прогулок легких под контактною струной

Светофоры светят зеленою
И вдалеке туманится слегка
Пикетов двести я покрою
И через канаву с полпинка
Но ты запалишь нас бесшумно
И вот спецназ бежит за мной
Не обещайте деве юной
Прогулок легких под контактною струной
Не обещайте деве юной
Прогулок легких под контактною струной

ЖД не женская забава
Ты зря ходить туда взялась
А ну вернись к опоре дева
Покуда кровь не пролилась
Навстречу мчится поезд шумный
И вскрик заглушат тормоза
Не доверяйте деве юной
Ходить по рельсам забыв глаза
Не доверяйте деве юной
Ходить по рельсам забыв глаза

В габарит 3300 встал, теперь осталось из трех треугольников сделать зажим на рельс и уходящий к опоре в щебень пруток заземления, но никак не могу найти в нормативных документах отношение верхнего обреза фундамента к УГР, в реале такое впечатление, что стоят, как Бог на душу положит.

Это чем-то нормируется? Пивот опоры по высоте к чему-то привязывать надо…

add

О, нарыл, регламентирует установку фундаментов СТН ЦЭ 12-00

5.1.10. При сооружении фундаментов и опор устанавливаются следующие допуски от проекта (мм): расстояние от оси пути до передней грани опоры... ±100, -0;

отметка верха фундамента относительно уровня головки рельса (УГР)... ±50;

Ну ну, +/- 50, реально там +/- полтрамвая =)), но зато хоть известно к как привязываться.

add

Текстура на новые детали не похожа, осветляю, кондуктор неудобный получился, хотя если сюда перетащить пивот секции, то должно быть самое то - хрен на сантиметр промажешь.

[GeneZone]

Сообщение от Zabor

* - сам с собой разговаривает, наверно крези , камрады, это кто ни будь читает, польза есть или ну его в топку?

Ха! Я даже всю тему скачал и в отдельную папку сложил. Типа "Пособие для строителей маршрутов"...

[E69]

Это уже явный перебор. Прячь заземлитель в балласт с концами.

[Zabor]

Михаил, а чем перебор то?

Вот всего-то один треугольник - зажим (без альфы пока и надо откорректировать толщину прутка):



Еще будет два для уходящего в балласт прутка, над шпалой, на случай, если вляпаюсь в шпалу, дальше (под балластом) ничего нет, вылезает он уже рисунком на фундаменте, из под земли.

Всего 3*2*2=12 треугольников (два пути, две секции), через 100 метров от них и духу не останется.

Это же репер, как я буду расставлять опоры без привязки к рельсу, стыковать провода в пролете еще та работа, а тут на одном зажиме пивот, второй вырулил End-ом и 100% гарантия расстановки с точным попаданием проводов в стык, сразу два пути.

[vicente]

Сообщение от Zabor

* - сам с собой разговаривает, наверно крези , камрады, это кто ни будь читает, польза есть или ну его в топку?

Пиши-пиши!
Одна из любимых,можно даже сказать,"настольных" моих тем,наряду с Зилупе,Сигналкой от АРК и модельных.Ты посещаемость смотри и.. не сумневайся!

[Zabor]

Готово, закидываем инструмент на платформу и покатились =))



49 полигонов для LOD, который под носом ИМХО неплохо (опора в сборе с крышечкой сверху, без навесного оборудования).



add

На среду-четверг в плане деревянный дрын с роликом, деревянный как я понимаю для снижения емкости провода к земле, стало быть, волновод поездной радиосвязи.

Собственно в розыске данные на него - высота установки на опоре, размеры дубинки, ролик как я понимаю обычный, хомут по месту, кто знает чем этот волновод регламентируется - пишите в тему, у меня пока данных нет, он случайно "всплыл".

add

Ввел в гугл "траверса волновода поездной радиосвязи" - молчит как рыба, етить самый засекреченный объект на жд =))

[gameLesNik]

Какой же я дибил,что начал делать свой Выборгский ход.
А заборину желаю успехов б***ь.

[E69]

Тише, тише Лучше помогай да и неизвестно у кого раньше выйдет)