Судьба ЭП10

ПИОНЕР · 15.05.2011, 11:42

И если невозможна рекуперация, то реостатный тормоз на постоянке в 2 раза мощнее.

SVP · 15.05.2011, 13:19

За ближайшие две недели специалист Бомбардье в Москве проведет обследование состояния поставленного оборудования на электровозах ЭП10 и скачает архивы диагностических сообщений для анализа. Согласованое распоряжение РЖД по этому поводу уже есть.
Будем надеястя, что это поможет сторонам, все-таки, найти разумные и взаимно приемлемые подходы по сервисному обслуживанию.

15.05.2011, 11:42	#1
ПИОНЕР Матёрый пользователь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Московская обл. Сообщений: 852 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях	И если невозможна рекуперация, то реостатный тормоз на постоянке в 2 раза мощнее. __________________ Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

15.05.2011, 13:19	#2
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	За ближайшие две недели специалист Бомбардье в Москве проведет обследование состояния поставленного оборудования на электровозах ЭП10 и скачает архивы диагностических сообщений для анализа. Согласованое распоряжение РЖД по этому поводу уже есть. Будем надеястя, что это поможет сторонам, все-таки, найти разумные и взаимно приемлемые подходы по сервисному обслуживанию.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)