Иду сдавать на права

[ПИОНЕР]

Сообщение от EKim

Ну есть немного.

Для "классической" КП всёж это перебор, она одна из самых путёвых. Хотя понимаю, привычка дело такое.

И еще: 3-5 проба тормозов...

Ну здесь важнее перед выездом на заведённом моторе привстать на педале тормоза, так сказать произвести гидравлическую проверку-опрессовку. И конечно знать, как ведут себя разогретые тормоза.

[EKim]

Сцепление проще менять, чем синхронизатор в коробке. Хотя я предпочитаю обслуживаться в правильном сервисе, чем копаться самому. Я автолюбитель, а не профессионал.

Вот сейчас заберем из сервиса, и поеду в деревню. Снег надо скинуть и оффроудные навыки освежить перед весной.

[vitalzd]

Сегодня в первые жизни начал учебную езду на газончике...машина просто жесть...( в хорошем смысле )...переключение передач с 3 раза , выжим газа после каждого переключения...эффективность тормозов токо со второго нажима....

В принципе прокатился я нормально..научился заводить машину , переключать передачи , плавно трогаться , двигаться задним ходом...но надо еще учиться плавному выжиму газа..так как на подъеме отпуская сцепления неуспеваю выжимать газ и поэтому глохну....
Но самое трудное для меня это возврат передних колес в прямое направление..т.е машина без гидроусилителя и когда мне на полную надо выкручивать руль и возвращать его в прямое положение...я не могу найти эту "середину" и машина ходить змейкой....особенно мне страшно перед эстакадой подьем , мост , спуск...
Подскажите как найти эту "середину" когда колеса находяться в прямом направлении..

[awaken]

я как-то на автобусе ПАЗ порулил... вот уж управление здец... все такое тяжеленное и дубовое, и руль и передачи и педали. это ж как водитель за смену устает на такой машине.

[APX]

вчера сдал С, осталось сдать В, 12 числа

[ПИОНЕР]

Сообщение от vitalzd

...переключение передач с 3 раза , выжим газа после каждого переключения...

Газ нужен только для перехода с верхних передач на нижние.

...эффективность тормозов токо со второго нажима....

Характерная неисправность тормозов ГАЗона.

...но надо еще учиться плавному выжиму газа..так как на подъеме отпуская сцепления неуспеваю выжимать газ и поэтому глохну....

В этой ситуации наоборот, при трогании (когда машина начала движение, но сцепление отпущено частично) нужно сделать 2-3 резких качка педалью газа. Газоновским и зиловским моторам в этот момент очень полезен "ускорительный" бензин.

Подскажите как найти эту "середину" когда колеса находяться в прямом направлении..

Если я правильно понял у "баранки" приличный люфт. В этой ситуации, когда машина начинает уходить (имеется ввиду,когда поворот уже закончен), нужно ловить середину резкими, но короткими рывочками руля, а не плавным его вращением. Если же люфта нет, а прямое положение ловить сложно, то возможно имеется неисправность: "закусывает" поворотный кулак из-за шкворня, неотрегулировано "схождение", зажат рулевой механизм и т.д.

Сообщение от awaken

я как-то на автобусе ПАЗ порулил... вот уж управление здец... все такое тяжеленное и дубовое, и руль и передачи и педали. это ж как водитель за смену устает на такой машине.

Странно. На исправном ПАЗике руль лёгкий, даже слишком. Да и педали, только что неудобно расположены, обычно нормальны по усилию. Видимо Вам попался неудачный экземпляр.

[APX]

Всё, права получил, чую нажрусь)))))))

[ПИОНЕР]

Сообщение от APX

Всё, права получил,

Поздравляю!

чую нажрусь)))))))

и не удержусь, эх прокачусь.

[Yolkin]

Поздравляю.
Береги теперь их.

[APX]

Спасибо!

[Скороходов Илья]

Артём, поздравляю!

[Ким Чен Ир]

Вчера сдал и получил права.

[BOBANRyde]

Ким Чен Ир, поздравляю!

[GeneZone]

А мои права с 1991 года валяются дома, где-то в шкафу, гы-ы-ы.
18 лет за руль не садился, где-то года 2 назад знакомый дал порулить на ВАЗ-2103.
Думал облажаюсь, но нет, ничего, даже тронулся без рывков.

[Digger]

Поздравляю Я летом может пойду учиться, если денежка будет.