|
|
|
09.04.2011, 14:52
|
#29 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
 |
Перед выходом на "П" соединение, предшествуют еще два, при которых скорость становиться довольно большая, как следствие меньшая нагрузка на к/с. Все-ткаи трогание с места нескольких электровозов "просаживают" напряжение больше.
О поездах массой 7-8 тысяч тонн - бесспорно, но на перегоне Большой Двор - Пикалево I есть довольно затяжной и крутой подъем, при этом весь этот подъем в кривых участках пути. Критическая масса поезда на этом участке ограничена. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид