О тепловозах!

Oleg Izmerov · 07.02.2011, 13:16

http://rzd-partner.ru/news/2011/01/21/362208.html
Конструкция абсолютно оригинальна и обеспечивает новому локомотиву мягкость хода, а также способность вести тяжеловесные поезда по участкам с чрезвычайно сложным профилем пути, которых много на полигоне Восточного БАМа. Тепловоз создан специально для тяжеловесного движения и способен водить поезда весом более 6,5 тыс. тонн. Конструктивная скорость составляет 120 км/ч.

Русофобы, голос!

**Yolkin** · 07.02.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Русофобы, голос!

Можно, я вместо них?

За провокацию флейма - предупреждение.
Будет ещё про русофилов-русофобов - будут карточки.

alexcat · 07.02.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Тепловоз создан специально для тяжеловесного движения и способен водить поезда весом более 6,5 тыс. тонн.

Выходит, проблем с дизелем нет?

А Вы обратное утверждаете. И Geka совершенно справедливо требует вешать на него 5600 т. минимум.

Geka · 08.02.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от alexcat

Выходит, проблем с дизелем нет?

А Вы обратное утверждаете. И Geka совершенно справедливо требует вешать на него 5600 т. минимум.

Тут брат, пока я ездил на запад, на востоке видел это чудо. Пообщался с бригадой, облазил весь локомотив. Говорит что отзывы о нём восторженные. Помощник вообще не понимает зачем он на нём нужен

Из интересного, то, что при возникновении неисправности в ТЭД, электроника на ходу сама отключает его и диагностирует. Не узнал про весовые нормы. Внутри разделён на отсеки. Интересно что электроника находится в конце секции.

**Yolkin** · 08.02.2011, 13:24

Цитата:

Сообщение от Geka

Тут брат, пока я ездил на запад, на востоке видел это чудо.

Красавец! Моща!!

Geka · 08.02.2011, 15:41

В продолжении предыдущего поста. Как говорится, без комментариев, пока:

Oleg Izmerov · 08.02.2011, 18:02

Цитата:

Сообщение от Geka

В продолжении предыдущего поста. http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i...cf5e1.jpg.html

Да, вот тот самый механизм радиальной установки осей.

08.02.2011, 15:41	#6
Geka Матёрый пользователь Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Забайкальский край Сообщений: 734 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях	В продолжении предыдущего поста. Как говорится, без комментариев, пока: __________________ Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

07.02.2011, 13:16	#1
Oleg Izmerov Матёрый пользователь Регистрация: 02.11.2009 Сообщений: 2,350 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях	http://rzd-partner.ru/news/2011/01/21/362208.html Конструкция абсолютно оригинальна и обеспечивает новому локомотиву мягкость хода, а также способность вести тяжеловесные поезда по участкам с чрезвычайно сложным профилем пути, которых много на полигоне Восточного БАМа. Тепловоз создан специально для тяжеловесного движения и способен водить поезда весом более 6,5 тыс. тонн. Конструктивная скорость составляет 120 км/ч. Русофобы, голос!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)