О тепловозах!

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Знаете сами, и ответили. А чем конкретно, так коммерческая тайна.

Там нечего адаптировать, кроме дистанционных втулок в МОП вообще-то.
Адаптировали они их на ходу, ха .

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Там нечего адаптировать, кроме дистанционных втулок в МОП вообще-то.
Адаптировали они их на ходу, ха .

Для недопанимающих "на ходу", можно и КМБ сменить.
А с чего Вы взяли, что дело было во втулках? Совсем даже нет. Хотите обосрать всё кроме 2ТЭ121, судя по иронии. Дело Ваше.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

А с чего Вы взяли, что дело было во втулках? Совсем даже нет.

Никто из фирмачей Вам не будет под путь ТЭД переделывать. Это просто не требуется. Что бы они Вам ни говорили. Могут быть переделки под посадочные места МОП и зубчатого колеса на оси и подвеску. Могут смазку тяговой передачи под климат подобрать.

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Никто из фирмачей Вам не будет под путь ТЭД переделывать. Это просто не требуется. Что бы они Вам ни говорили. Могут быть переделки под посадочные места МОП и зубчатого колеса на оси и подвеску. Могут смазку тяговой передачи под климат подобрать.

Фирмачи с брянска не будут, а GM сделал. В самом начале эксплуатации выходы из строя были именно ТЭД, после модернизации нет. Всё! Результат есть, и какая разница что было сделано. РЕЗУЛЬТАТ. Насрать на остальное. А по вашему, по совковски, главное процесс, неважно, что результата нет. Фундаменталисты ...вы.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Фирмачи с брянска не будут, а GM сделал. В самом начале эксплуатации выходы из строя были именно ТЭД, после модернизации нет. Всё!

Это не та "модернизация", когда МЯП вылетели из-за того, что вода попала во время перевозки ТЭД?

Потому как больше на ТЭРе никаких выходов ТЭД не было, окромя МЯП. Ой, не могу! Приспособили к путям, как гармонику к...

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Это не та "модернизация", когда МЯП вылетели из-за того, что вода попала во время перевозки ТЭД?

Потому как больше на ТЭРе никаких выходов ТЭД не было, окромя МЯП. Ой, не могу! Приспособили к путям, как гармонику к...

Вы что сказать то хотите? Что GM гавно, а брянск Молодец, знаем. Что никто ничего не делает, а впаривает, тоже знаем, что локомотив лучший на все времена 2ТЭ121 тоже известно. Только на Брянщине делают и делали настоящие локомотивы. Это все знают. да здравствует ТЭМ2.
Что сказать то хотите своими высказываниями? Только не нужно про гармоники и то, что на 2ТЭ121 воздействие на путь меньше, чем на ТЭП70, тоже знаем. И от такого бреда.

Ещё раз, для непонятливых, ТЭД ТЭРы небыли рассчитаны на наш стыковой путь, до того как исправили. ВСЁ, локомотив лучше не бывает.

Витязь на том же уровне, так что и "гонять"(взял в ковычки, а то будете писать, что локомотив не пассажирский и скорости ему большие не нужны) его нужно так же.

[Arix]

Сообщение от Vivan755

Заводится корова в стойло, трактор запускается.

Ну и чего придираться к словам? Это так принципиально? Здесь свободное общение, а не научная конференция. Много чего запускается и заводится.

Сообщение от Vivan755

Скорее всего, это звук работы компрессора, он приводится от дизеля, и работает, если давление в резервуарах менее 7,5, если не работает, то вращается, но не качает, клапаны разгружены.

Ну не знаю, сразу после запуска, по выхлопу было видно, что дизель "газует", работает на непостоянных оборотах. Короче, это надо самому слышать и видеть, только теперь уже не увидишь, ТЭП60 канули в Лету.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Вы что сказать то хотите?

Что Карнеги рулит.

Ещё раз, для непонятливых, ТЭД ТЭРы небыли рассчитаны на наш стыковой путь, до того как исправили. ВСЁ, локомотив лучше не бывает.

Ну не надо мне пересказывать американские байки.

Там просто после того, как ТЭД приплыли, надо было сделать ревизию МЯП. И все, вся "адаптация". Просто фирмачам неохота признаваться, что они элементарно... Вот и придумали сказку про наш стыковой путь. А вы там и...

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну не надо мне пересказывать американские байки.

Лучше послушать байки брянские!

[Geka]

Сообщение от Oleg Izmerov

Там просто после того, как ТЭД приплыли, надо было сделать ревизию МЯП. И все, вся "адаптация". Просто фирмачам неохота признаваться, что они элементарно... Вот и придумали сказку про наш стыковой путь. А вы там и...

Да не важно, только вот зачем нужно было ТЭДы в Канаду самолётом гонять? Причём за ни копейки с нашей стороны не взять. И опять не важно ничего, кроме того, что машина показала себя хорошо, а то что да как - Вам то оно веднее из-за Уралького бугра.

[alexcat]

Сообщение от Geka

...зачем нужно было ТЭДы в Канаду самолётом гонять? Причём за ни копейки с нашей стороны не взять.

"Дурят нашего брата, ох как дурят!" ©

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Да не важно, только вот зачем нужно было ТЭДы в Канаду самолётом гонять?

Ну не для "модернизации" же!

Естественно, они их забрали, чтобы разбираться на месте, поскольку, во-первых, они не имеют никакого представления о местной исследовательской базе, и, во-вторых, они абсолютно не заинтересованы в том, чтобы к русским могла уйти какая -либо информация, ценная для проектирования ТЭД.

Причём за ни копейки с нашей стороны не взять.

Это же ДЕМОНСТРАТОР!
Да они с этим случаем всех вас там захмелить должны были, а не попкорн на уши вешать.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

...они не имеют никакого представления о местной исследовательской базе...

Чтобы МЯП заменить, исследовательская база нужна?

Да они с этим случаем всех вас там захмелить должны были, а не попкорн на уши вешать.

БМЗ уже отгрузил цистерну коньяку в Тынду?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Чтобы МЯП заменить, исследовательская база нужна?

А Вы не считайте американцев глупее себя.

Вы бы, конечно, ограничились только заменой МЯП, и не стали бы ревизовать весь ТЭД. Что есть неграмотное решение.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Вы бы, конечно, ограничились только заменой МЯП, и не стали бы ревизовать весь ТЭД. Что есть неграмотное решение.

Хорошо, сформулирую иначе. Чтобы заменить подшипник и сделать ревизию ТЭД, нужна исследовательская база?