Российское локомотивостроение: перспективы?

The_PluMber · 12.04.2008, 14:35

Цитата:

Сообщение от NeoN

2The_PluMber

Жжоте, молодой человек. Очень жжоте.

с кем не бывает.....

Antei · 10.05.2008, 21:55

Насколько далеко могут(да и могут ли) отъезжать маневровые тепловозы от станции приписки? Прежде всего интересуют ЧМЭ3 и ТЭМ2.

шмырштю · 16.06.2008, 12:11

Цитата:

Сообщение от Antei

Насколько далеко могут(да и могут ли) отъезжать маневровые тепловозы от станции приписки? Прежде всего интересуют ЧМЭ3 и ТЭМ2.

на пермском отделении ВСЕ ЧМЭ3 приписаны к депо Чусовая (о чем написано на борту), но реально работают от Балезино до Нижнего Тагила, Кына и Березников, как в маневрах так и на вывозной и пассажирской работе и ремонтируются в Перми. кстати новая фишка - красить их в двутоновый синий цвет с триколором и гербом.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Grebnev · 02.02.2009, 16:42

Еле нашел тему...заглохла вместе с переспективами? Поправте если не прав. Что с 2тэ70? что с Пересветами-в инете распространяются чудовищные слухи о сломанных рамах(и межу строк-какие 2тэ116у отличные)))
В общем, кто в курсе-поделитесь.Саня из Инты что-то перестал писать.

Вот такая штука производится в Миассе, не ново, единственное-новая подвеска ..ээ..балки с жд колесами, позволяющая повысить силу сцепления колес с рельсом. Смотрел видео на сайте производителя. По заснеженной колее кое как тянет несколько полувагонов. В основном из-за пробуксовки замерзшей резины по рельсам. Поскольку на Уралах нет блокировки межколесных дифференциалов.

вот сайт производителя http://www.loko.uralparm.ru/

Вот такая новость локомотивостроения у меня)))

Тепловозик · 08.02.2009, 12:43

Цитата:

Сообщение от Grebnev

Еле нашел тему...заглохла вместе с переспективами? Поправте если не прав. Что с 2тэ70? что с Пересветами-в инете распространяются чудовищные слухи о сломанных рамах(и межу строк-какие 2тэ116у отличные)))
В общем, кто в курсе-поделитесь.Саня из Инты что-то перестал писать.

Вот такая штука производится в Миассе, не ново, единственное-новая подвеска ..ээ..балки с жд колесами, позволяющая повысить силу сцепления колес с рельсом. Смотрел видео на сайте производителя. По заснеженной колее кое как тянет несколько полувагонов. В основном из-за пробуксовки замерзшей резины по рельсам. Поскольку на Уралах нет блокировки межколесных дифференциалов.

вот сайт производителя http://www.loko.uralparm.ru/

Вот такая новость локомотивостроения у меня)))

У нас вагоны передвигают японскими погрузчиками и бульдозерами по фронтам

10.05.2008, 21:55	#2
Antei Опытный Регистрация: 25.03.2008 Сообщений: 102 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Насколько далеко могут(да и могут ли) отъезжать маневровые тепловозы от станции приписки? Прежде всего интересуют ЧМЭ3 и ТЭМ2. __________________ У России только три союзника - это армия, флот и военно-промышленный комплекс.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

02.02.2009, 16:42	#4
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,627 Вы сказали Спасибо: 1,353 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	Еле нашел тему...заглохла вместе с переспективами? Поправте если не прав. Что с 2тэ70? что с Пересветами-в инете распространяются чудовищные слухи о сломанных рамах(и межу строк-какие 2тэ116у отличные))) В общем, кто в курсе-поделитесь.Саня из Инты что-то перестал писать. Вот такая штука производится в Миассе, не ново, единственное-новая подвеска ..ээ..балки с жд колесами, позволяющая повысить силу сцепления колес с рельсом. Смотрел видео на сайте производителя. По заснеженной колее кое как тянет несколько полувагонов. В основном из-за пробуксовки замерзшей резины по рельсам. Поскольку на Уралах нет блокировки межколесных дифференциалов. вот сайт производителя http://www.loko.uralparm.ru/ Вот такая новость локомотивостроения у меня)))

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)